Moto GP

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Moto GP - Valence: Canepa ne pourra pas y être

Par André Lecondé  le Mardi 03 novembre 2009 | réagir ?

Finalement, il n'aura servi à rien que Ducati rappelle Pramac à ses obligations contractuelles envers Niccolo Canepa. Le boss de l'écurie transalpine avait ainsi en son temps souhaité qu'Aleix Espargaro finisse la saison à ses côtés après deux piges convaincantes à Indianapolis et Misano sur la GP9 laissée par un Kallio qui avait pris la moto d'un Stoner alors souffrant. Mais Borgo Panigale n'avait pas goûté à la perspective. Confirmé pour l'Australie, le malheureux italien se flanquait par… | Lire la suite

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Yamaha : Un jour, trois champions du monde [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mardi 03 novembre 2009 | réagir ?

Ce dimanche 25 Octobre 2009 sera marqué d’une croix rouge sur le calendrier punaisé au mur de chez Yamaha. En effet, ce ne sont pas moins de trois titres de Champion du Monde pilote qui ont été décernés aux officiels Yamaha en Supersport, Superbike et Moto GP… En Supersport, c’est Cal Crutchlow et sa Yamaha R6 qui se sont imposés lors de la dernière manche sur le circuit de Portimao au Portugal mettant ainsi un terme aux sept titres consécutifs rempotés par Honda Ten Kate. Le Britannique,… | Lire la suite

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Moto GP - Valence: Pedrosa voudra y sauver sa saison

Par André Lecondé  le Mardi 03 novembre 2009 | 7 commentaire(s)

S'il en est un qui sera particulièrement motivé, ce week-end, pour un Grand Prix de Valence qui clôturera une saison 2009 du Moto GP qui a déjà couronné son Champion du Monde, Valentino Rossi, c'est bien le pilote Honda HRC Dani Pedrosa. Certes, Lorenzo s'assurera de rester sur ses roues pour garder ses vingt cinq points d'avance sur un Stoner qui a retrouvé son rythme et qui peut lui ravir la place de vice-champion en cas de quatrième victoire de l'année et d'abandon de l'Aigle Rouge sur le… | Lire la suite

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Moto GP: La prochaine discipline sur la liste de Bridgestone ?


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Par André Lecondé  le Lundi 02 novembre 2009 | 6 commentaire(s)

Certes, le coup de tonnerre concerne avant tout le pinacle du sport-automobile, soit la Formule 1. Mais à terme, le Moto GP pourrait tout autant en être la victime. De quoi ? De ce retrait annoncé par Bridgestone de la catégorie reine des quatre roues de compétition. Le manufacturier unique présent dans le milieu depuis treize saisons honorera son contrat d'exclusivité jusqu'à son terme, soit 2010. Puis basta. Et pour le Moto GP ? Les gommes japonaises y ont aussi pignon sur rue et le bail va… | Lire la suite

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Moto GP - Lorenzo: Le voilà vedette d'une série télé


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Par André Lecondé  le Dimanche 01 novembre 2009 | 34 commentaire(s)

On se doutait que les pilotes du Moto GP étaient de drôles d'oiseaux et Jorge Lorenzo vient de confirmer l'impression en concrétisant son cheminement vers la scène. On sait qu'il a suivi pendant une période des cours d'art dramatique pour vaincre en partie sa timidité mais voilà qu'à présent il va apparaître en vedette dans une série très en vogue de l'autre côté des Pyrénées, dont le titre est « Aguila Roja ». Soit l'Aigle Rouge. Prendra-t-il pour autant son envol comme il l'a fait sur les… | Lire la suite

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Moto GP - Hongrie: Qui paiera la note ?

Par André Lecondé  le Dimanche 01 novembre 2009 | réagir ?

Annulé cette année, le Grand Prix de Hongrie de Moto GP aura-t-il finalement lieu en 2010 ? L'épreuve, espérée sur les rives d'un lac Balaton curieux de voir s'élever un tout nouveau site dans lequel Jorge Martinez est partie prenante, est tout du moins inscrite au calendrier pour le 20 septembre. Mais la crise est aussi passée par là et les travaux ont pris un certain retard. Le rendez-vous hongrois a fait l'objet d'une conversation à Sepang entre Carmelo Ezpeleta, ponte de la Dorna et … | Lire la suite

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Moto GP - Moto 2: Fonsi Nieto revient avec la famille


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Par André Lecondé  le Dimanche 01 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Au fur et à mesure que l'on s'approche du dernier rendez-vous de Valence, on se rend compte que la future grille du Moto 2, discipline qui remplacera le GP250 l'an prochain, risque d'être tout aussi réduite en effectifs que celle d'un Moto GP dont elle se veut l'anti-chambre. Seul le team Aspar semble assuré de son sort, avec, à priori, une paire Julian Simon – Mike Di Meglio, tandis que même les structures de l'élite encouragées financièrement par la Dorna pour y aller faire un tour doutent. A … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Honda débauche l'équipe de Lorenzo

Par André Lecondé  le Dimanche 01 novembre 2009 | 51 commentaire(s)

Si le marché des transferts des pilotes Moto GP est terminé, celui des ingénieurs est plus que jamais vivace. Un milieu qui, jusqu'il y a peu, brillait par son inertie, le cerveau œuvrant pour le blason étant traditionnellement connu pour sa fidélité à l'entreprise. Mais les temps changent. Le besoin immédiat de résultats pour satisfaire les comptables peu enclins au romantisme en cette période de crise économique a fait évoluer les mœurs. Le départ annoncé de Romagnoli avait commencé à faire… | Lire la suite

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Superbike: Les Flammini vont faire leur Moto 2 en 2010 !

Par André Lecondé  le Samedi 31 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Si ce n'est pas une contre-attaque, cela y ressemble sacrément. Le Moto GP a crée son Moto 2 à moteur et pneus uniques en épousant une cause du quatre temps 600cc qui est déjà le fond de commerce du mondial Supersport ? Qu'à cela ne tienne, les Flammini sortiront l'année prochaine de leur chapeau une inédite catégorie mono-marque, le ParkinGO World Series. On en sait pas plus pour l'instant, sauf que cette série sera soutenue par un investisseur majeur du milieu, ParkinGO, qui se montre… | Lire la suite

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Moto GP - Moto 2: Fausto Gresini reconnaît qu'il n'a pas encore le budget


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Par André Lecondé  le Samedi 31 octobre 2009 | réagir ?

On sait maintenant combien il faut à une équipe pour faire la première saison de Moto 2 de l'histoire des Grands Prix avec deux pilotes. Aux alentours de 2,6 millions d'euros, ce qui n'est pas le genre de somme que l'on trouve au coin de la rue, surtout par ces temps de disette. Une facture, aussi, qui édulcore quelque peu l'étiquette vite collée à cette catégorie roulant au moteur unique et aux pneus exclusifs mais au châssis libre, de compétition « low-cost ». A moins que certains aient déjà … | Lire la suite

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