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Moto GP - Rossi: "On peut maintenant dire que l'on a aussi travaillé pour Honda"


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Par André Lecondé  le Jeudi 31 décembre 2009 | 107 commentaire(s)

Honda a donc fait son marché dans le paddock du Moto GP, en espérant que ses nouvelles recrues prises à la concurrence, et surtout à Yamaha, métamorphosent une RC212V au palmarès indigne d'un premier constructeur mondial. Christian Battaglia Ingénieur de Yamaha Motor Racing et Andrea Zugna ci-devant Manager Engineering Division des trois diapasons de compétition ont ainsi quitté Iwata pour Tokyo, tandis qu'accessoirement, Livio Suppo est parti de Ducati pour lui aussi s'enrôler au HRC. Une… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Rossi prend Spies très au sérieux


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Par André Lecondé  le Mercredi 30 décembre 2009 | 18 commentaire(s)

Si Burgess s'attend pour la saison 2010 à un sérieux regain de forme d'un Stoner revanchard qu'il met au moins au niveau d'un Lorenzo qui voudra lui aussi prendre le sceptre du Roi Rossi, l'intéressé préfère déjà ajouter un autre nom sur la liste des prétendants. Pour le pilote Yamaha, aux quatre fantastiques qui dominent le plateau pourraient bien succéder l'an prochain un club des cinq avec l'arrivée d'un Ben Spies qui n'est pas à prendre à la légère. C'est du moins ce dont est persuadé… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Marco Melandri compte bien prendre racine chez Gresini


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Par André Lecondé  le Mercredi 30 décembre 2009 | 15 commentaire(s)

Si la majorité des pilotes du Moto GP, et non des moindres, aime à établir un flou artistique sur leurs futures orientations dans le paddock, il en est au moins un qui, clairement, est prêt à prendre une carte de fidélité longue durée là où il est. Celui-là, c'est Marco Melandri qui a eu à subir en peu de saisons les affres de la mobilité. Parti de chez Gresini vers le rouge Ducati en imaginant que l'herbe y serait plus verte, c'est ensuite chez les verts de Kawasaki qu'il a pensé se refaire… | Lire la suite

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Moto GP - FB Corse: Premier couac, Hopkins précise qu'il n'a rien signé


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Par André Lecondé  le Lundi 28 décembre 2009 | réagir ?

Il y a une semaine, la structure FB Corse annonçait triomphalement que son investissement en Moto GP avec une machine inédite née des cendres du projet que BMW avait préparé pour son entrée parmi l'élite allait prendre forme avec un John Hopkins en selle et une présentation en grande pompe le 21 janvier prochain. Les hommes de Mauro Forghieri s'étaient même avancés quelques jours plus tard sur une idée de Moto 2 avec un châssis Bimota. Si ce point n'est pas encore remis en question, le premier… | Lire la suite

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Moto GP - Lorenzo: "En 2008, j'avais décidé d'arrêter"


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Par André Lecondé  le Lundi 28 décembre 2009 | 5 commentaire(s)

C'est la confidence faite à posteriori par un Jorge Lorenzo qui se souvient de son effroyable campagne 2008 dans un Moto GP qu'il découvrait alors comme pilote officiel Yamaha. Après un début de campagne tonitruant ponctué par une victoire au Portugal, sa première parmi l'élite, une série douloureuse a suivi à partir d'un Grand Prix de Chine où il y a laissé deux chevilles fracturées lors d'une séance libre de sinistre mémoire. Puis il y a eu Barcelone et un nouveau soleil qui a alors convaincu … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Rossi annonce qu'il ne fera plus de compétition auto jusqu'à la fin de saison 2010


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Par André Lecondé  le Dimanche 27 décembre 2009 | 17 commentaire(s)

L'Equipe avait relayé hier les propos d'un Jean Alesi annonçant un équipage de choc aux prochaines 24 h 00 du Mans auto, et Valentino Rossi lui a répondu aujourd'hui dans un autre quotidien, en l'occurrence « Il Giornale ». Il faut dire que cette perspective de se présenter dans la Sarthe avec une Ferrari et l'un des pilotes qui a laissé des bons souvenirs chez les tifosi a provoqué un petit séisme de l'autre côté des Alpes, suffisamment fort pour que le « Doctor » fasse une pause dans ses… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Jean Alesi annonce qu'il fera le Mans avec Rossi sur une Ferrari !


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Par André Lecondé  le Samedi 26 décembre 2009 | 11 commentaire(s)

La rencontre ce week-end entre notre Johann Zarco, ci-devant engagé en GP125 au sein du team WTR et l'ancien pilote de Formule 1 Jean Alesi n'aurait dû être qu'un événement autour d'une ville d'Avignon d'où les deux protagonistes tirent leurs racines. Mais Alesi a crée la sensation en annonçant à nos confrères de l'Equipe ni plus ni moins qu'il ferait les prochaines 24 h 00 du Mans auto avec Valentino Rossi ! Les deux hommes partageraient avec un troisième pilote qui reste à définir une Ferrari … | Lire la suite

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Superbike - Biaggi: "En Moto GP, dès la deuxième ligne, il n'y a plus de vainqueurs potentiels"

Par André Lecondé  le Vendredi 25 décembre 2009 | 39 commentaire(s)

La quarantaine bien sonnée et la paternité assumée, Max Biaggi n'en demeure pas moins un fervent des petites phrases qui font le bonheur de ses compatriotes. Le quadruple Champion du Monde du feu GP250 s'est ainsi exprimé à la Gazzetta Dello Sport sur sa saison en mondial Superbike qui était aussi ses retrouvailles avec un blason Aprilia avec qui il se verrait bien conquérir un nouveau titre mondial avec la RSV4. Car qu'on se le dise, l'Empereur Romain a bien l'intention en 2010 de faire mieux… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Simoncelli fait comme si

Par André Lecondé  le Vendredi 25 décembre 2009 | réagir ?

Ces tests auraient été sans nuage si un certain Aoyama ne s'était ingénié à s'approprier la vedette en alignant des chronos de belle facture. Mais Marco Simoncelli l'assure, il n'était pas là pour ça et il a refusé le combat avec le temps, même s'il fait quand même une allusion au sablier au moment de faire le point sur son expédition malaise: « J'aurais bien voulu être un peu plus rapide, mais ce n'était pas l'objectif. Mon meilleur temps avant la simulation course est de 2'03.20 mais je pense … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Aoyama a marqué les esprits à Sepang

Par André Lecondé  le Vendredi 25 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Au regard de la progression affichée et du temps de référence finalement établi, le galop d'essai d'Hiroshi Aoyama à Sepang sur une RC212V ex-Scot, soit la version cliente réputée la moins évoluée du clan du blason ailé, gérée par une structure inédite Interwetten, n'est pas loin d'apparaître comme un coup de maître. Surtout en comparaison d'un Marco Simoncelli qui partageait la piste avec le dernier Champion du Monde GP250 de l'histoire des Grands Prix, qui, lui, avait une version ex-Elias de… | Lire la suite

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