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Moto GP - Ducati: De mauvaises vibrations à éliminer pour les rouges

Par André Lecondé  le Jeudi 04 février 2010 | 27 commentaire(s)

Comme l'ensemble de ses collègues, Casey Stoner a débuté son exercice 2010 sur un tracé de Sepang surchauffé qui lui a laissé un goût mitigé sur le potentiel de sa nouvelle GP10. Certes, le nouveau moteur Ducati semble bien celui qu'il faut pour affronter les nouveaux impératifs du règlement tandis qu'il a aussi permis à Hayden de s'approcher à moins d'une seconde de l'Australien, mais le châssis a souffert de mauvaises vibrations que les hommes de Borgo Panigale n'ont pas encore réussi à… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Il n'y aura plus d'échanges techniques entre Rossi et Lorenzo !


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Par André Lecondé  le Jeudi 04 février 2010 | 49 commentaire(s)

L'osmose n'aura pas survécu à la journée de présentation des troupes Yamaha consommée lors de la rentrée du Moto GP à Sepang. Jorge Lorenzo aura eu beau reconnaître que son prestigieux équipier Valentino Rossi n'était pas pour rien dans la mise au point de la M1, jusqu'à lui accorder le rôle de leader en la matière tout en diminuant sa propre implication, ce soir, le mur qui sépare les deux camps a pris encore un peu plus de hauteur et d'épaisseur. Ainsi, on apprend de Masahiko Nakajima, le… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Tech3 commence fort

Par André Lecondé  le Jeudi 04 février 2010 | 2 commentaire(s)

Si c'était jour de rentrée pour le plateau Moto GP à Sepang, c'était aussi jour de fête pour notre équipe Tech3 qui a perçu avec bonheur le nouvel opus de la M1. La machine de guerre que Yamaha a élaboré pour les Grands Prix n'a pas failli à sa réputation de machine polyvalente et performante en s'adjugeant les meilleurs temps de ce premier exercice 2010. Au chrono le plus rapide réalisé par Rossi a répondu en écho la troisième performance d'un Colin Edwards qui rassure le clan d'Iwata sur ses… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.1: Rossi en tête, Yamaha en forme


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Par André Lecondé  le Jeudi 04 février 2010 | 13 commentaire(s)

La nouvelle M1 concoctée par Yamaha a connu une belle journée à Sepang. A peine sa présentation officielle digérée, elle s'en est allée truster le haut de la feuille des temps, avec une belle homogénéité puisqu'elle a non seulement dominé les débats avec un Valentino Rossi en pleine forme, mais aussi, avec la cliente de Tech3, cravachée par un Colin Edwards qui se verrait bien faire une nouvelle très belle saison. Les deux hommes encadrent Casey Stoner qui a souffert de dribbles, le tout… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Lorenzo reconnait que c'est Rossi qui développe la M1


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Par André Lecondé  le Jeudi 04 février 2010 | 12 commentaire(s)

C'est un Lorenzo très sage, politiquement correcte et qui a fait presque acte d'allégeance à son équipier et aîné Valentino Rossi qui s'est exprimé lors de la présentation des troupes Yamaha qui a eu lieu aujourd'hui dans les stands de Sepang. Avant de reprendre le collier, le dauphin de l'homme de Tavullia au championnat ne veut visiblement pas d'histoire et profite de l'occasion pour tordre le coup à une vieille polémique apparue lors du dernier exercice, celle du développement de la M1:… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Rossi parle d'abord du réglement


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Par André Lecondé  le Jeudi 04 février 2010 | 7 commentaire(s)

Lors de la présentation des troupes Yamaha, Valentino Rossi a été passé à la question pour connaître son sentiment sur la campagne qui s'annonce. Et de l'entretien, il est d'abord ressorti des questions de règlement plus qu'une évaluation du plateau et de ses adversaires. A la veille d'entamer les hostilités de 2010, le « Doctor » a tenu à faire savoir qu'il n'adhérait décidément pas au concept de six moteurs pour dix huit courses: « Je pense que cette règle compliquera les choses pour tout le… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: La M1 2010 se dévoile


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Par André Lecondé  le Jeudi 04 février 2010 | 6 commentaire(s)

C'est fait et juste avant d'entamer ses premiers tours de roues avec ses pilotes titulaires, la M1 de chez Yamaha, soit l'une des motos les plus capées de l'histoire des Grands Prix a dévoilé ses batteries pour affronter un exercice 2010 qu'elle espère au moins aussi fructueux que le formidable millésime 2009. Un objectif qui relève du challenge selon l'aveu même de Lin Jarvis, directeur exécutif de Yamaha Motor Racing: « 2009 a été la saison la plus réussie de Yamaha depuis de nombreuses… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: Capirossi est excité comme au premier jour

Par André Lecondé  le Mercredi 03 février 2010 | 17 commentaire(s)

Loris Capirossi a dû tomber dans la fontaine de jouvence lorsqu'il était petit. Deux décennies de compétition à haut niveau ne l'ont en effet pas le moins du monde érodé, au point qu'à la veille de reprendre le collier sur le tracé de Sepang, il n'a rien d'un blasé. Bien au contraire, il a l'estomac noué comme un jeune homme à la veille de la rentrée des classes ! « Je ne suis pas monté sur la moto depuis très longtemps et je suis vraiment impatient de me remettre à piloter - j'ai même du mal à … | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: Guareschi prend son métier très à coeur chez Ducati

Par André Lecondé  le Mercredi 03 février 2010 | 1 commentaire(s)

Guareschi vient sans doute de conquérir ce matin à Sepang le titre de team manager le plus actif de la planète Moto GP. Son statut acquis après la réorganisation des troupes de Borgo Panigale motivée par le départ de Livio Suppo vers le HRC ne l'empêche pas en effet de rester totalement impliqué dans la mise au point des Desmosedici car c'est bien lui qui, en Malaisie, a piloté aujourd'hui les dix machines que le constructeur italien va aligner sur la grille de départ de l'élite. Ainsi,… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.1: La pré-rentrée révèle la nouvelle RC212V

Par André Lecondé  le Mercredi 03 février 2010 | 4 commentaire(s)

Ce n'est pas encore tout à faire la rentrée du Moto GP, qui aura lieu véritablement demain, mais plutôt une dernière vérification sur les machines officielles avant de les soumettre à la dextérité des pilotes titulaires. Honda, Yamaha, Suzuki et Ducati ont donc fait tourner leurs testeurs sous la chaleur moite de Sepang, ce qui a été l'occasion de découvrir les nouvelles formes d'une RC212V saisie par les fins limiers de GPOne. Compacité, carénage plus enveloppant et suspension Öhlins sont à… | Lire la suite

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