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Moto GP - Yamaha: Burgess considère Stoner comme le danger majeur en 2010


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Par André Lecondé  le Jeudi 24 décembre 2009 | 70 commentaire(s)

Casey Stoner a promis qu'il serait là en 2010, en pleine forme, avec une Ducati GP10 dévoilée au grand jour par son équipier Nicky Hayden, et ses paroles ne sont pas prises à la légère par les troupes Yamaha qui semblent d'ores et déjà le considérer comme le danger majeur de la prochaine campagne. Il faut dire que le retour en piste du Champion du Monde 2007 en fin de saison après des ennuis de santé qui l'avaient écarté du paddock durant trois meetings a été fracassant et pour son compatriote… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Aoyama écrase Simoncelli

Par André Lecondé  le Jeudi 24 décembre 2009 | 7 commentaire(s)

Marco Simoncelli a beau insisté sur le fait que ces tests n'avaient pas pour objectif de faire claquer le chrono, mais plutôt d'apprendre à faire fonctionner une RC212V, il ne pourra pas faire oublier qu'à l'issue de trois jours de dur labeur, il s'est fait mettre quasiment une seconde par un autre débutant dans la catégorie également au guidon d'une Honda à priori moins évoluée que la sienne, en l'occurrence Hiroshi Aoyama. Avec son 2'02.3, le dernier Champion du Monde du GP250 a marqué les… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Une photo espion de la GP10 prise par... Nicky Hayden !


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Par André Lecondé  le Mercredi 23 décembre 2009 | 14 commentaire(s)

Lorsque Nicky Hayden s'en est allé boire le pétillant et partagé la pâtisserie de Noël avec les ouvriers du département course de Ducati, a-t-il trop profité de la fête ou bien les convives ont-ils été à ce point imbibés de l'aura de leur pilote officiel qu'ils en ont perdu toute mesure ? Quoi qu'il en soit, le mal est fait et c'est sur son site que l'Américain a très imprudemment fait apparaître la dernière machine de guerre que Borgo Panigale prépare actuellement pour le Moto GP. Avec son… | Lire la suite

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Interview : Louis Rossi doit trouver un budget pour revenir en GP en 2010

Par David Jouguet  le Mercredi 23 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Louis Rossi, un de nos espoirs tricolores de la vitesse, a fait une saison en GP 125 en 2008 une peu compliquée. Parti en Espagne en championnat CEV, Louis forme une équipe en un temps record, avec une 125 KTM pour 2009. Dès la 1ère course à Albacete, Louis fini 2ème devant des pilotes beaucoup mieux équipés que lui. Au vu de ce résultat, tout espoir d’un podium final est permis, mais les évènements et le manque de budget changeront la donne. Ses résultats ne passent pas inaperçus, il est … | Lire la suite

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Moto GP - FB Corse: Et maintenant le Moto 2 avec Bimota !


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Par André Lecondé  le Mercredi 23 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

En cette veille des fêtes, le programme que nous sert FB Corse depuis le début de la semaine se rapproche de beaucoup d'un véritable conte de Noël. Une arrivée programmée en Moto GP avec un John Hopkins qui devrait chevaucher une moto inédite ex-BMW équipée d'un trois cylindres, et une présence annoncée pour cinq courses en Moto 2 avec Simone Grotzkyj Gioirgi. Voilà le menu. A priori le dernier point n'était pas vraiment la sensation des ambitions ainsi affichées par ceux qui ont travaillé pour … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Aoyama domine toujours Simoncelli à Sepang

Par André Lecondé  le Mercredi 23 décembre 2009 | 3 commentaire(s)

Deuxième jour en Malaisie pour les deux débutants Honda en Moto GP et de nouveau la pluie qui vient perturber la formation accélérée accordée par la Dorna à ces jeunes pousses. Cependant, Marco Simoncelli avec la RC212V Gresini dernier cri a pu faire 56 tours tandis qu'Aoyama sur l'ancienne machine de Talmacsi en a accompli treize de moins. Mais comme hier, c'est encore l'ultime Champion du Monde 250 de l'histoire qui s'est adjugé le meilleur chrono avec un 2'03.25 qui est à comparer avec le… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Pas un sou de plus pour le HRC

Par André Lecondé  le Mardi 22 décembre 2009 | 14 commentaire(s)

La crise n'a pas remis en cause l'engagement du premier constructeur mondial en Moto GP, mais pour autant, Honda ne dépensera pas un Yen de plus en 2010 dans cette compétition dominée par Ducati et Yamaha. Jugez-en: 21 victoires pour les Italiens, 24 pour Iwata contre seulement 7 pour le blason ailé depuis 2007. Une véritable déculottée. Le dernier titre mondial remonte à 2006 avec Nicky Hayden, ce qui veut dire qu'en terme de palmarès, la RC212V n'est pas encore prête à entrer dans l'histoire … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Wilco, de Crutchlow à Lorenzo ?


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Par André Lecondé  le Mardi 22 décembre 2009 | réagir ?

Avec le départ de Daniele Romagnoli, pas très loin ceci dit puisqu'il est arrivé chez Tech3, et sans compter les têtes pensantes débauchées par le HRC, l'équipe de Jorge Lorenzo au sein de la structure officielle Yamaha est à réorganiser à la veille d'une saison 2010 qui s'annonce plus serrée que jamais. Et dont l'issue signifiera, aussi, la mise sur le marché des quatre meilleurs pilotes actuels du Moto GP. Avec les coupes sombres des constructeurs dans les disciplines sportives qu'ils ne… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Stoner assure qu'il sera là jusqu'au bout en 2010


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Par André Lecondé  le Mardi 22 décembre 2009 | 47 commentaire(s)

En 2009 il a connu une saison assez chaotique mais sa fin de campagne a été comme un signal fort de son retour aux affaires. Qu'on se le dise, 2010 sera d'un autre acabit et avec une Ducati qui inquiète déjà la concurrence puisque les deux pilotes phares de Yamaha ont commandé au Père Noël D'Iwata un bouilleur à la hauteur, il compte bien confirmer son titre acquis en 2007. Celui-là, c'est Casey Stoner bien sûr, le souffreteux mystérieux au caractère bien trempé qui se positionne déjà avant… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Premier jour à Sepang à l'avantage d'Aoyama

Par André Lecondé  le Mardi 22 décembre 2009 | 3 commentaire(s)

Le premier jour de nos deux compères Simoncelli et Aoyama à Sepang a été studieuse et pas vraiment joyeuse puisque la pluie est venue perturber le duo Honda sur un tracé déjà sali par une récente course de voitures. Avec seulement trois hommes en lice, le troisième larron étant un pilote d'essai du blason ailé, il n'y avait pas de quoi suffisamment gommer le tracé pour s'en aller chercher le chrono. Mais tel n'est pas le but de cette expédition de Noël malaise et si Simoncelli a fait 44 tours… | Lire la suite

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