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Moto GP - Yamaha: Rossi annonce qu'il ne fera plus de compétition auto jusqu'à la fin de saison 2010


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Par André Lecondé  le Dimanche 27 décembre 2009 | 17 commentaire(s)

L'Equipe avait relayé hier les propos d'un Jean Alesi annonçant un équipage de choc aux prochaines 24 h 00 du Mans auto, et Valentino Rossi lui a répondu aujourd'hui dans un autre quotidien, en l'occurrence « Il Giornale ». Il faut dire que cette perspective de se présenter dans la Sarthe avec une Ferrari et l'un des pilotes qui a laissé des bons souvenirs chez les tifosi a provoqué un petit séisme de l'autre côté des Alpes, suffisamment fort pour que le « Doctor » fasse une pause dans ses… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Jean Alesi annonce qu'il fera le Mans avec Rossi sur une Ferrari !


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Par André Lecondé  le Samedi 26 décembre 2009 | 11 commentaire(s)

La rencontre ce week-end entre notre Johann Zarco, ci-devant engagé en GP125 au sein du team WTR et l'ancien pilote de Formule 1 Jean Alesi n'aurait dû être qu'un événement autour d'une ville d'Avignon d'où les deux protagonistes tirent leurs racines. Mais Alesi a crée la sensation en annonçant à nos confrères de l'Equipe ni plus ni moins qu'il ferait les prochaines 24 h 00 du Mans auto avec Valentino Rossi ! Les deux hommes partageraient avec un troisième pilote qui reste à définir une Ferrari … | Lire la suite

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Superbike - Biaggi: "En Moto GP, dès la deuxième ligne, il n'y a plus de vainqueurs potentiels"

Par André Lecondé  le Vendredi 25 décembre 2009 | 39 commentaire(s)

La quarantaine bien sonnée et la paternité assumée, Max Biaggi n'en demeure pas moins un fervent des petites phrases qui font le bonheur de ses compatriotes. Le quadruple Champion du Monde du feu GP250 s'est ainsi exprimé à la Gazzetta Dello Sport sur sa saison en mondial Superbike qui était aussi ses retrouvailles avec un blason Aprilia avec qui il se verrait bien conquérir un nouveau titre mondial avec la RSV4. Car qu'on se le dise, l'Empereur Romain a bien l'intention en 2010 de faire mieux… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Simoncelli fait comme si

Par André Lecondé  le Vendredi 25 décembre 2009 | réagir ?

Ces tests auraient été sans nuage si un certain Aoyama ne s'était ingénié à s'approprier la vedette en alignant des chronos de belle facture. Mais Marco Simoncelli l'assure, il n'était pas là pour ça et il a refusé le combat avec le temps, même s'il fait quand même une allusion au sablier au moment de faire le point sur son expédition malaise: « J'aurais bien voulu être un peu plus rapide, mais ce n'était pas l'objectif. Mon meilleur temps avant la simulation course est de 2'03.20 mais je pense … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Aoyama a marqué les esprits à Sepang

Par André Lecondé  le Vendredi 25 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Au regard de la progression affichée et du temps de référence finalement établi, le galop d'essai d'Hiroshi Aoyama à Sepang sur une RC212V ex-Scot, soit la version cliente réputée la moins évoluée du clan du blason ailé, gérée par une structure inédite Interwetten, n'est pas loin d'apparaître comme un coup de maître. Surtout en comparaison d'un Marco Simoncelli qui partageait la piste avec le dernier Champion du Monde GP250 de l'histoire des Grands Prix, qui, lui, avait une version ex-Elias de… | Lire la suite

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Moto 2: Moriwaki travaille, les pilotes chassent les Supersport


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Par André Lecondé  le Vendredi 25 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

Tant bien que mal les futurs protagonistes d'un Moto 2 encore en chantier tentent de cerner leur sujet et pour ce faire toutes les occasions sont bonnes pour forger son idée. Ainsi, Moriwaki a fait tourner à Suzuka la dernière mouture de son MD600 avec Shogo Moriwaki comme pilote. Comme quoi on n'est jamais aussi bien servi que par soi-même. Rappelons que l'opus japonais sera le fer de lance du team Gresini dans la catégorie. Ceci dit, tout le monde n'a pas la chance d'avoir encore son châssis… | Lire la suite

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Moto 2: Le JiR perçoit son châssis TSR et recrute un directeur technique de choix

Par André Lecondé  le Jeudi 24 décembre 2009 | réagir ?

Le JiR a retrouvé sa raison d'être puisque le voilà reparti dans une collaboration avec des Japonais. Et lorsque son trigramme signifie Japan Italy Racing, on ne peut que se réjouir de percevoir un châssis nippon, en l'occurrence TSR, qui permet de retrouver l'air des Grands Prix après une anonyme saison en Stock 1 000. Avec, il est vrai, une démarche européenne puisqu'il s'agissait en la circonstance de défendre les intérêts de l'Aprilia RSV4. 2010 sera donc la saison des retrouvailles pour un … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Adieu Showa, bonjour Öhlins !

Par André Lecondé  le Jeudi 24 décembre 2009 | réagir ?

L'enseigne a beau être affiliée au blason ailé, elle n'aura plus droit de cité parmi ses machines du Moto GP. Le genre de camouflet dont il sera difficile de se remettre, mais il en est ainsi, les RC212V de Grand Prix seront exclusivement équipées en 2010 de suspension Öhlins. Exit donc les Showa à qui le HRC avait commencé à montrer la sortie dès cette année en équipant la moto de Dovizioso tandis que la marque suédoise avait commencé son aventure avec Honda au sein du team LCR avec notre … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Pedrosa a été opéré de la main gauche


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Par André Lecondé  le Jeudi 24 décembre 2009 | réagir ?

Comme Lorenzo ou encore Debon, Dani Pedrosa s'est offert une petite révision du côté de la clinique Dexeus où officie celui qui redonne des couleurs aux pilotes, le docteur Xavier Mir. Pour le coup, il s'est fait enlever une vis de la main gauche posée il y a quelques temps pour résorber une ancienne fracture. L'opération, qui a réussi, devrait lui donner plus de mobilité à son poignet. Précisons que nous parlons du gauche et non de celui qui tourne les gaz de la RC212V. Le pilote HRC est déjà… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Burgess considère Stoner comme le danger majeur en 2010


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Par André Lecondé  le Jeudi 24 décembre 2009 | 70 commentaire(s)

Casey Stoner a promis qu'il serait là en 2010, en pleine forme, avec une Ducati GP10 dévoilée au grand jour par son équipier Nicky Hayden, et ses paroles ne sont pas prises à la légère par les troupes Yamaha qui semblent d'ores et déjà le considérer comme le danger majeur de la prochaine campagne. Il faut dire que le retour en piste du Champion du Monde 2007 en fin de saison après des ennuis de santé qui l'avaient écarté du paddock durant trois meetings a été fracassant et pour son compatriote… | Lire la suite

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