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Moto GP - Superbike: Les investisseurs italiens soutiennent leurs écuries

Par André Lecondé  le Samedi 30 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Les Italiens vivent-ils sur la même planète ou est-ce nous qui sommes reclus ? Cette question existentielle se pose avec acuité lorsqu'elle est déclinée dans le domaine de la recherche d'investisseurs pour faire de la compétition moto. Ou même du sport mécanique en général. C'est la crise parait-il et effectivement, elle s'est partout insérée dans les interstices de la vie économique. Mais pour autant, il semblerait que des choses soient encore possibles. Malgré elle. Le pessimisme est … | Lire la suite

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Moto GP - FB Corse: Hopkins raté, McCoy courtisé ?


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Par André Lecondé  le Vendredi 29 janvier 2010 | 4 commentaire(s)

C'est avec amertume que l'enseigne FB Corse s'est résolue à constater le choix d'un John Hopkins pour une campagne en AMA Superbike avec l'écurie de ses débuts. Elle lui avait pourtant réservé les billets pour l'Italie afin d'assister à la présentation de son aventure Moto GP, une cérémonie toujours maintenue à Milan début février. Mais il est bien connu que les Italiens savent toujours retomber sur leurs pattes, si bien qu'à peine la déception passée, voilà que l'on découvre le plan B: « Un… | Lire la suite

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GP 125: Lambretta prêt à "profiter du spectacle"


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Par André Lecondé  le Vendredi 29 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Nicola Casadei et sa bannière Engines Engineering ont présenté leur nouvelle moto pour la saison 125 des Grands Prix. Et en 2010, elle ne s'appellera pas Malaguti, elle ne se nommera pas Loncin, mais elle s'affirmera sous l'enseigne Lambretta, qui du coup, permet à la Dorna de dire qu'elle a récupéré un nouveau constructeur dans son paddock. Une opportunité sur laquelle John Scully, non pas agent mais directeur du marketing de la marque est le premier à insister, sans ciller: « C'est un jour… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: Le boss de Ferrari le considère comme un possible Champion du Monde de Formule 1


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Par André Lecondé  le Vendredi 29 janvier 2010 | 10 commentaire(s)

C'est le serpent de mer qui parfois resurgit de l'autre côté des Alpes. Une apparition généralement concomitante avec un moment passé par le prodige de Tavullia dans une Ferrari de Formule 1. Une rencontre qui se termine toujours bien, avec des chronos qui, à la longue, n'étonnent plus, mais qui alimentent les spéculation sur la fusion entre Rossi et « rosso » pour un épisode haut en couleur. Le pilote Yamaha a beau dire qu'il se considère maintenant trop vieux pour une reconversion parmi… | Lire la suite

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Moto GP - Lorenzo: Les chaudes coulisses du calendrier Barracuda

Par André Lecondé  le Mercredi 27 janvier 2010 | 26 commentaire(s)

Acteur, solidaire des oeuvres humanitaires et des démarches caritatives, héros en Asie, Jorge Lorenzo a décidément une vie après la moto. L'Espagnol ne lésine d'ailleurs pas pour donner de sa personne dans ces activités annexes et ces images démontrent que faire un calendrier n'est pas de tout repos. Surtout lorsqu'il porte l'enseigne Barracuda et que l'on est amené à jouer le binôme d'un mannequin prénommé Tatiana. Il en a fallu de la maitrise à « Por Fuera » pour gérer les montées en régime,… | Lire la suite

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Moto GP - Superbike: Le nouveau Silverstone sort de terre

Par André Lecondé  le Mercredi 27 janvier 2010 | réagir ?

Les rigueurs de l'hiver n'ont pas prise sur les travaux pharaoniques que le tracé de Silverstone a engagé pour recevoir dignement le Moto GP, mais aussi la Formule 1 depuis que cette dernière a dû battre en retraite face au champs dévasté qu'est devenu Donington. Et comme le mondial Superbike s'est aussi trouvé contraint de se replier sur le site, celui-ci n'a pas droit à l'erreur sous peine de voir l'Île britannique privé de compétition internationale de vitesse sur son sol. Shocking ! Il faut … | Lire la suite

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Moto GP - Melandri: Dites 33 !


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Par André Lecondé  le Mercredi 27 janvier 2010 | 2 commentaire(s)

La lecture de la liste des engagés en Moto GP publiée par la FIM pour la saison 2010 a provoqué un séisme de l'autre côté des Alpes. Les inconditionnels de Marco Melandri n'ont en effet pas manqué de relever que leur idole se retrouvait affublé de l'ancien numéro d'Elias, soit le 24, en lieu et place des deux chiffres fétiches arborés depuis 2003 parmi l'élite, et qui, mis l'un à côté de l'autre font 33. Une secousse qui s'est ressentie jusqu'au siège du team Gresini où l'on a fait profil bas,… | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Hopkins a choisi de grimper la GSX/R en AMA

Par André Lecondé  le Mercredi 27 janvier 2010 | 3 commentaire(s)

John Hopkins a choisi sa voie et c'est lui-même qui l'a annoncé, devant une foule qui n'en demandait pas tant. Une démarche bien en phase avec le personnage peu enclin au cérémonial et qui a sonné le glas des espoirs d'une structure FB Corse qui n'a aujourd'hui pluss de pilote à mettre sur sa photogénique Moto GP à moteur trois cylindres. Car « Hopper » fera du Superbike chez lui, au sein de l'écurie Hammer, sur une GSX/R qu'il essaiera d'ailleurs dès le début du mois de février. C'est à… | Lire la suite

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Championnat du Monde de Vitesse 2010 : Coup d'œil sur nos 8 Français

Par Olivier Breselec  le Mercredi 27 janvier 2010 | réagir ?

Le 11 avril prochain, la saison 2010 du Championnat de Monde de Vitesse sera officiellement lancée. Ce sera donc au Qatar, sur le circuit de Losail, que les 125 cc partageront la piste avec les Moto GP mais aussi les toutes nouvelles Moto2. Aujourd’hui, on ne compte pas moins de 8 Français sur la liste des pilotes engagés… un record historique. Issus, pour la moitié, de la Filiaire Fédérale de Vitesse mise en place par la FFM, ces huit tops pilotes porteront donc sur les plus hautes marches des … | Lire la suite

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GP125: Loncin disparaît, Lambretta renaît


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Par André Lecondé  le Mercredi 27 janvier 2010 | réagir ?

A la lecture de la liste 2010 des engagés en GP125, on peut constater l'arrivée d'un nouveau nom, celui de Lambretta. Une enseigne chère à Ferdinando Innoncenti qui se trouve par le fait ressuscitée. Au sortir de la seconde guerre mondiale, la marque avait suivi une ascension parallèle à celle de Piaggio en pariant sur le scooter avant de lâcher prise et de sombrer dans les méandres industriels au milieu du siècle dernier. Pour autant, Lambretta a-t-il retrouvé à ce point de la vigueur pour se… | Lire la suite

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