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Moto GP - Tech3: Il y aura toujours une séparation dans le box

Par André Lecondé  le Samedi 05 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Yamaha a ostensiblement coupé son box en deux en répartissant deux équipes au service de deux pilotes séparées par un mur, Honda a gardé le concept de l'escouade dédiée mais sans séparation physique, voilà à présent que Tech3 décline encore différemment le concept en gardant la frontière entre ses deux sociétaires, mais sans que celle-ci soit pour autant le signe hermétique d'une relation tendue entre les protagonistes. En effet, né de la bisbille entre Colin Edwards et James Toseland,… | Lire la suite

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Moto GP - Ezpeleta: La nouvelle réglementation 2012 n'imposera pas un moteur dérivé de la série

Par André Lecondé  le Samedi 05 décembre 2009 | 5 commentaire(s)

Le Moto GP 2012 va se décider à Genève le 11 décembre 2009. A cette date, en effet, dans la bonne Suisse, la Commission des Grands Prix va se réunir et jeter les fondamentaux de la réglementation qui va remplacer l'actuelle, et qui signifiera aux 800cc la fin d'une ère commencée en 2007. Une période que Carmelo Ezpeleta lui-même regrette à présent ouvertement, à l'image d'un Valentino Rossi qui a déjà déclaré qu'avoir pris cette voie avait été la plus grosse erreur de toute l'histoire des… | Lire la suite

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Moto GP: Lin Jarvis qui rit et Paul Denning qui pleure

Par André Lecondé  le Vendredi 04 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Titre des constructeurs et les deux premières places du championnat pilote pour l'un, neuvième et douzième position au classement général des mêmes pilotes et dernier des quatre constructeurs engagés en Moto GP pour l'autre, la vie n'est pas regardée de la même manière que l'on soit du côté de Yamaha ou de Suzuki. L'un rit, l'autre non. « Nous avons eu une saison fantastique. Terminer avec les trois titres pour la seconde année consécutive est fantastique, tout comme la seconde place de Jorge… | Lire la suite

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Moto 2: Valentin Debise n'a pas été retenu par Alain Bronec


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Par André Lecondé  le Jeudi 03 décembre 2009 | 3 commentaire(s)

Lorsque la première liste des engagés dans la nouvelle catégorie Moto 2 est apparue, il y avait de quoi nourrir des inquiétudes pour un de nos représentants, Valentin Debise, en découvrant que la structure française Technomag-CIP d'Alain Bronec ne prétendait qu'à aligner qu'une seule machine. Aujourd'hui, la réalité est bien pire, puisque si ladite écurie alignera finalement bel et bien deux motos, ce n'est pas pour autant que Valentin montera sur l'une d'elle. En effet, ce sont Shoya Tomizawa… | Lire la suite

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Moto GP - Stoner: Ben Spies a déjà un fan

Par André Lecondé  le Jeudi 03 décembre 2009 | 46 commentaire(s)

Ben Spies va donc en 2010 faire ses grands débuts en Moto GP, au sein du team gaulois Tech3, après avoir cassé la baraque dès sa première apparition en mondial Superbike. Il peut d'ores et déjà compter sur un équipier tout prêt à lui rendre la vie facile et depuis peu, il peut aussi compter sur un ami dans le paddock de l'élite, en la personne de Casey Stoner. Ce dernier, en effet, lui a envoyé un message subliminal par média interposé, qui est un peu plus qu'une simple déclaration de bienvenue:… | Lire la suite

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Moto GP: Réunion à Genève pour la marche vers les 1 000cc

Par André Lecondé  le Mercredi 02 décembre 2009 | réagir ?

Valence avait été un rendez-vous historique pour une Commission des Grands Prix qui, pour sa dernière session de la saison avait décidé qu'en 2012, l'élite roulerait non plus avec des 800cc bardés d'électronique au développement coûteux, mais avec des motos de 1 000cc à l'approche plus en phase avec les rudes temps économiques du moment. Mais si cette commission avait ainsi rendu son ultime verdict de la campagne du Moto GP, elle n'en avait pas fini pour autant avec l'année 2009 puisque le 11… | Lire la suite

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Moto 2: Alex De Angelis vers la seconde moto Scot

Par André Lecondé  le Mercredi 02 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Après avoir espéré un programme en Moto GP avec le soutien de son gouvernement san marinais au sein d'un team Scot qui a depuis jeté l'éponge, et après avoir évalué une opportunité en mondial Superbike entrouverte par Aprilia sur l'une de ses RSV4, Alex De Angelis semblait se résigner à une année sabbatique, aux airs de pré-retraite. Mais aujourd'hui, le trublion des pelotons reprend espoir de poursuivre sa vie dans la compétition, puisque la même structure Scot ne serait plus loin de lui… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: Les ouvriers Yamaha étaient aussi au Rallye de Monza


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Par André Lecondé  le Mercredi 02 décembre 2009 | 9 commentaire(s)

Le 18 novembre dernier, ils avaient lancé un appel dans la presse à leur Champion Valentino Rossi, pour le coup tout autant compatriote que salarié de Yamaha, pour qu'il use de toute son aura auprès des gens d'Iwata afin d'éviter la fermeture de leur usine, qui sera délocalisée en Espagne. Une démarche plus symbolique qu'autre chose, le neuf fois titré n'étant pas un faiseur de miracle, mais les ouvriers de Gerno di Lesmo ont remis ça lors du Rallye de Monza où ils ont essayé de se faire… | Lire la suite

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Moto GP - Lorenzo: Le titre en 2010 sinon rien


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Par André Lecondé  le Mardi 01 décembre 2009 | 21 commentaire(s)

De l'Indonésie où il continue sa tournée des grands-ducs au nom de Yamaha après avoir mis le feu en Thaïlande, Jorge Lorenzo a lancé son défi pour la future saison 2010 du Moto GP, lors d'une conférence de presse organisée au « Four Season Hotel » à Jakarta. Certes content d'avoir acquis le statut de vice-champion du monde cette année, il annonce cette fois clairement son objectif pour la campagne suivante: le titre, sinon rien. « J'ai appris de mes erreurs cette saison et je ne vais pas les… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Le team LCR veut être le meilleur privé en 2010


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Par André Lecondé  le Mardi 01 décembre 2009 | 4 commentaire(s)

Lucio Cecchinello s'est dit assez satisfait de la saison passée avec un Randy De Puniet qui a terminé onzième au général de l'élite malgré un podium à Donington. Mais la blessure estivale à la cheville a stoppé net une dynamique qui lui aurait peut être assuré cette septième place tant convoitée, ce qui laisse un sentiment général mitigé au manager transalpin. L'an prochain, il faudra faire mieux, et hisser la bannière LCR au sommet de la hiérarchie des écuries privées. Voilà la feuille de… | Lire la suite

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