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Moto GP - Rossi: Les essais Formule 1 avec Ferrari ne sont pas remis en cause


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Par André Lecondé  le Samedi 16 janvier 2010 | 17 commentaire(s)

Son problème à l'appendice ne perturbera pas son rendez-vous avec Ferrari la semaine prochaine à Barcelone. Valentino Rossi et la Scuderia l'ont confirmé de concert et le pilote Yamaha est même déjà allé à Maranello pour prendre ses marques avec une équipe de Formule 1 qui lui a mis à disposition son simulateur et la piste de Fiorano. Un tracé qu'il a arpenté avec une 458, sous l'oeil du pilote test des rouges à quatre roues, Dario Benuzzi. Côté santé, l'éminent Docteur Costa a livré son… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Nicky Hayden clôture en apothéose la semaine "Wrooom"


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Par André Lecondé  le Samedi 16 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Pour la seconde année consécutive, les pilotes Ducati ont montré à leurs collègues de chez Ferrari que lorsque l'on sait se contenter de deux roues pour défier le chrono, on est forcément bien plus véloce et talentueux. Ainsi, lors de la traditionnelle course de Kart sur glace qui a clôturé la semaine de présentation des deux écuries écarlates passée dans la station de Madona Di Campiglio, c'est Nicky Hayden qui a réglé tout son monde. L'an passé c'était Casey Stoner qui avait donné la leçon.… | Lire la suite

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Moto 2: 39 motos sur la dernière mise à jour de la liste des engagés

Par André Lecondé  le Samedi 16 janvier 2010 | réagir ?

Les essais ont du mal à s'organiser et les niveaux de préparation sont encore bien disparates, mais le plateau du Moto 2 se met quand même en place tant bien que mal. Voici la dernière mouture qui n'a encore rien d'officielle, mais dont les mises à jour commencent à donner les contours de ce que sera cette première saison placée sous le signe d'un quatre cylindres quatre temps élaboré par un constructeur Honda qui a revêtu le costume de fournisseur exclusif de la série. Le team Aspar se prépare … | Lire la suite

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Moto GP - Espagne: Pour l'IRTA, Jerez a été le meilleur Grand Prix 2009

Par André Lecondé  le Vendredi 15 janvier 2010 | réagir ?

Cette année, Jerez sera privé des tests d'intersaison du Moto GP, et notamment de cette compétition particulière disputée sous le format d'une qualification et dont l'enjeu était une BMW musclée à quatre roues. La crise est passée par là, l'élite prendra ses quartiers en Malaisie le mois prochain, mais pour apporter du baume au coeur aux Espagnols, l'IRTA a décidé de leur attribuer le prix de la plus belle épreuve de la saison 2009. Le site du Grand Prix d'Espagne qui a été le premier… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: L'hommage rendu à l'abnégation de Hayden


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Par André Lecondé  le Vendredi 15 janvier 2010 | 4 commentaire(s)

En présentant la nouvelle GP10 et la nouvelle stratégie que Ducati a mis en place pour affronter la réglementation restrictive en matière de moteur applicable en 2010, Claudio Domenicali a tenu à faire une parenthèse pour mieux rendre hommage à l'abnégation de son pilote Nicky Hayden. Ce n'est rien de dire en effet que le Champion du Monde 2006 a connu un début de saison noir, mais il s'est accroché et contrairement à celui qui l'avait précédé au poste d'équipier de Stoner, il n'a pas sombré… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: Davide Brivio répond à Ducati


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Par André Lecondé  le Vendredi 15 janvier 2010 | 8 commentaire(s)

C'est à croire que la saison des transferts pour la saison 2011 a déjà commencé alors que la campagne 2010 n'a même pas encore débuté. Il faut dire que l'échéance du prochain exercice a de quoi faire frémir les états-majors puisque les quatre meilleurs pilotes du moment en Moto GP se retrouveront en position pour négocier leur avenir. Une situation qu'a bien saisi le grand boss de Ducati, Gabriele Del Torchio, qui, lors de la présentation de la GP10 à Madona Di Campiglio cette semaine, a lancé… | Lire la suite

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Moto GP - Ezpeleta: Six moteurs par saison en 2012 et le double pour certains


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Par André Lecondé  le Vendredi 15 janvier 2010 | 2 commentaire(s)

En marge de la manifestation de présentation des écuries Ducati et Ferrari dans les Dolomites enneigées, le boss de la Dorna, Carmelo Ezpeleta, s'est ouvert sur ce que sera le règlement 2012 du Moto GP. Un règlement fondamentalement revu et corrigé puisqu'il officialisera le retour du litre de cylindrée, en lieu et place du 800cc actuel. Un principe acquis qu'il convient à présent de décliner et l'Espagnol a fait part des pistes de réflexion actuellement à l'étude. D'abord, la limite de six… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Rossi hospitalisé


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Par André Lecondé  le Vendredi 15 janvier 2010 | 20 commentaire(s)

Les confrères de GPone annoncent que Valentino Rossi a été hospitalisé hier, jeudi, en urgence, suite à de violentes douleurs abdominales. Après des examens poussés, les spécialistes ont conclu que le « Doctor » souffrait d'une forte inflammation de l'appendice. Il est précisé que le pilote Yamaha a quitté l'établissement et que le problème a été traité sans qu'il ait été question d'une opération. On rappellera néanmoins que le neuf fois titré s'apprête à monter dans une Ferrari de Formule 1… | Lire la suite

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Moto 2: FTR a trouvé son client, Suter remplit son carnet de commandes

Par André Lecondé  le Vendredi 15 janvier 2010 | réagir ?

La grille du Moto 2 continue progressivement à prendre forme. Après que Thomas Lüthi ait découvert un châssis Moriwaki en guise d'étrennes, voilà que ce sont à présent FTR et le Motor Sport Team 69 qui ont trouvé un accord pour assurer à Alex Debon la suite de ses aventures. Un pilote d'expérience sorti du giron Aprilia et qui sera sans aucun doute d'une grande utilité pour les troupes de Steve Bones qui se lancent dans la commercialisation de leur savoir faire cette saison. Une démarche… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Des changements fondamentaux en ce qui concerne le moteur

Par André Lecondé  le Jeudi 14 janvier 2010 | réagir ?

Avec six moteurs imposés pour dix huit Grands Prix à disputer sur la saison, les ingénieurs moteur du Moto GP ont été renvoyés par le règlement à leurs chères études, pour résoudre cette équation on ne peut plus sensible: comment garder encore suffisamment de puissance tout en garantissant une fiabilité devenue l'élément stratégique majeur de cette nouvelle saison de l'élite ? Ducati, comme les autres, s'est penché sur le problème et dans les Dolomites enneigées, Claudio Domenicali a livré les… | Lire la suite

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