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A vos manettes, MotoGP 09/10 arrive...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 18 janvier 2010 | 23 commentaire(s)

La dernière version de MotoGP arrive bientôt dans vos X-Box 360 et autres SP3. Développés par Monumental Games, à vous tous les circuits du championnat GP. Vous choisirez votre moto pour tenter de faire la nique à des Rossi, Stoner et autres Lorenzo… Plusieurs modes vous sont présentés, que vous optiez pour une version « Carrière » qui vous permettra de participer au championnat en gérant votre team, ou en mode « Arcade », vous devrez être le meilleur pour engranger un max de points et empocher … | Lire la suite

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Moto 2: Un grand rendez-vous en Catalogne à partir du 17 février

Par André Lecondé  le Dimanche 17 janvier 2010 | réagir ?

Le plateau du Moto 2 fait pour le mieux pour se préparer à sa première saison, et ce malgré des budgets encore pas toujours bouclés, des châssis à la réception tardive et un moteur, pour tous, toujours aux abonnés absents. Les essais que certains avaient programmé à Jerez la semaine prochaine sont tombés à l'eau, d'autres, dont notre Jules Cluzel, ont réussi à profiter de la même piste ce week-end avec le team test Ducati. Mais avant la grande répétition officielle annoncée pour le début de… | Lire la suite

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Moto GP - Ezpeleta: Les 1 000cc avant 2012 ?


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Par André Lecondé  le Dimanche 17 janvier 2010 | 21 commentaire(s)

2012 sera donc l'échéance à partir de laquelle le Moto GP adoptera le litre de cylindrée pour faire avancer ses machines. Quatre cylindres, ceux-ci étant d'un diamètre maximal de 81 mm, voilà la nouvelle donne adoptée par les protagonistes du paddock de la Dorna. Mais pour autant, ceux-ci n'attendront pas les bras croisés pendant deux saisons que les choses se mettent d'elles-même en place. A écouter le grand boss Carmelo Ezpeleta, elles pourraient au contraire rapidement s'accélérer et si la… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: Les essais Formule 1 avec Ferrari ne sont pas remis en cause


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Par André Lecondé  le Samedi 16 janvier 2010 | 17 commentaire(s)

Son problème à l'appendice ne perturbera pas son rendez-vous avec Ferrari la semaine prochaine à Barcelone. Valentino Rossi et la Scuderia l'ont confirmé de concert et le pilote Yamaha est même déjà allé à Maranello pour prendre ses marques avec une équipe de Formule 1 qui lui a mis à disposition son simulateur et la piste de Fiorano. Un tracé qu'il a arpenté avec une 458, sous l'oeil du pilote test des rouges à quatre roues, Dario Benuzzi. Côté santé, l'éminent Docteur Costa a livré son… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Nicky Hayden clôture en apothéose la semaine "Wrooom"


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Par André Lecondé  le Samedi 16 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Pour la seconde année consécutive, les pilotes Ducati ont montré à leurs collègues de chez Ferrari que lorsque l'on sait se contenter de deux roues pour défier le chrono, on est forcément bien plus véloce et talentueux. Ainsi, lors de la traditionnelle course de Kart sur glace qui a clôturé la semaine de présentation des deux écuries écarlates passée dans la station de Madona Di Campiglio, c'est Nicky Hayden qui a réglé tout son monde. L'an passé c'était Casey Stoner qui avait donné la leçon.… | Lire la suite

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Moto 2: 39 motos sur la dernière mise à jour de la liste des engagés

Par André Lecondé  le Samedi 16 janvier 2010 | réagir ?

Les essais ont du mal à s'organiser et les niveaux de préparation sont encore bien disparates, mais le plateau du Moto 2 se met quand même en place tant bien que mal. Voici la dernière mouture qui n'a encore rien d'officielle, mais dont les mises à jour commencent à donner les contours de ce que sera cette première saison placée sous le signe d'un quatre cylindres quatre temps élaboré par un constructeur Honda qui a revêtu le costume de fournisseur exclusif de la série. Le team Aspar se prépare … | Lire la suite

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Moto GP - Espagne: Pour l'IRTA, Jerez a été le meilleur Grand Prix 2009

Par André Lecondé  le Vendredi 15 janvier 2010 | réagir ?

Cette année, Jerez sera privé des tests d'intersaison du Moto GP, et notamment de cette compétition particulière disputée sous le format d'une qualification et dont l'enjeu était une BMW musclée à quatre roues. La crise est passée par là, l'élite prendra ses quartiers en Malaisie le mois prochain, mais pour apporter du baume au coeur aux Espagnols, l'IRTA a décidé de leur attribuer le prix de la plus belle épreuve de la saison 2009. Le site du Grand Prix d'Espagne qui a été le premier… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: L'hommage rendu à l'abnégation de Hayden


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Par André Lecondé  le Vendredi 15 janvier 2010 | 4 commentaire(s)

En présentant la nouvelle GP10 et la nouvelle stratégie que Ducati a mis en place pour affronter la réglementation restrictive en matière de moteur applicable en 2010, Claudio Domenicali a tenu à faire une parenthèse pour mieux rendre hommage à l'abnégation de son pilote Nicky Hayden. Ce n'est rien de dire en effet que le Champion du Monde 2006 a connu un début de saison noir, mais il s'est accroché et contrairement à celui qui l'avait précédé au poste d'équipier de Stoner, il n'a pas sombré… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: Davide Brivio répond à Ducati


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Par André Lecondé  le Vendredi 15 janvier 2010 | 8 commentaire(s)

C'est à croire que la saison des transferts pour la saison 2011 a déjà commencé alors que la campagne 2010 n'a même pas encore débuté. Il faut dire que l'échéance du prochain exercice a de quoi faire frémir les états-majors puisque les quatre meilleurs pilotes du moment en Moto GP se retrouveront en position pour négocier leur avenir. Une situation qu'a bien saisi le grand boss de Ducati, Gabriele Del Torchio, qui, lors de la présentation de la GP10 à Madona Di Campiglio cette semaine, a lancé… | Lire la suite

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Moto GP - Ezpeleta: Six moteurs par saison en 2012 et le double pour certains


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Par André Lecondé  le Vendredi 15 janvier 2010 | 2 commentaire(s)

En marge de la manifestation de présentation des écuries Ducati et Ferrari dans les Dolomites enneigées, le boss de la Dorna, Carmelo Ezpeleta, s'est ouvert sur ce que sera le règlement 2012 du Moto GP. Un règlement fondamentalement revu et corrigé puisqu'il officialisera le retour du litre de cylindrée, en lieu et place du 800cc actuel. Un principe acquis qu'il convient à présent de décliner et l'Espagnol a fait part des pistes de réflexion actuellement à l'étude. D'abord, la limite de six… | Lire la suite

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