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Moto GP - Honda: Saison couperet pour Dovizioso

Par André Lecondé  le Samedi 30 janvier 2010 | 15 commentaire(s)

C'est une partie décisive que s'apprête à jouer cette année Andréa Dovizioso en Moto GP. Sa troisième année sera, déjà, celle de la vérité. Après une arrivée parmi l'élite rafraichissante au sein du feu team Scot, son passage au HRC n'a pas transformé la chrysalide en papillon, au point que son bilan 2009 s'avère moins positif que celui de 2008. A la limite du tolérable et d'ailleurs, Honda n'a pas fait dans la discrétion en mettant sur la place publique son injonction à élever le niveau de jeu,… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Ben Spies veut être un bon élève

Par André Lecondé  le Samedi 30 janvier 2010 | 20 commentaire(s)

Après un titre en mondial Superbike conquis dès sa première apparition à ce niveau, après une pige à Valence conclue à une septième place au général qui a convaincu tout le paddock de la Dorna de son potentiel, à commencer par Valentino Rossi, ce n'est rien de dire que Ben Spies est attendu en 2010 comme le loup au coin du bois. Une conjoncture qui n'est pas pour nous déplaire puisque c'est au sein de la structure française Tech3 que le Texan sera amené à faire ses gammes, aux côtés de son… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Randy et Jules se sont préparés ensemble en vue de la saison 2010

Par André Lecondé  le Samedi 30 janvier 2010 | 17 commentaire(s)

Le binôme d'Eric Mahé, soit Randy De Puniet et Jules Cluzel, a uni ses efforts cet hiver pour se donner une forme olympique en vue d'affronter la prochaine saison des Grands Prix. C'est le seul pilote tricolore en Moto GP qui l'a déclaré dans un entretien pour le site officiel de la Dorna, et ce à la veille de la rentrée des classes prévue à Sepang la semaine prochaine: « Jules est venu s’entraîner avec moi parce qu’il voulait améliorer sa condition physique » précise ainsi le tricolore. «… | Lire la suite

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Moto GP - Superbike: Les investisseurs italiens soutiennent leurs écuries

Par André Lecondé  le Samedi 30 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Les Italiens vivent-ils sur la même planète ou est-ce nous qui sommes reclus ? Cette question existentielle se pose avec acuité lorsqu'elle est déclinée dans le domaine de la recherche d'investisseurs pour faire de la compétition moto. Ou même du sport mécanique en général. C'est la crise parait-il et effectivement, elle s'est partout insérée dans les interstices de la vie économique. Mais pour autant, il semblerait que des choses soient encore possibles. Malgré elle. Le pessimisme est … | Lire la suite

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Moto GP - FB Corse: Hopkins raté, McCoy courtisé ?


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Par André Lecondé  le Vendredi 29 janvier 2010 | 4 commentaire(s)

C'est avec amertume que l'enseigne FB Corse s'est résolue à constater le choix d'un John Hopkins pour une campagne en AMA Superbike avec l'écurie de ses débuts. Elle lui avait pourtant réservé les billets pour l'Italie afin d'assister à la présentation de son aventure Moto GP, une cérémonie toujours maintenue à Milan début février. Mais il est bien connu que les Italiens savent toujours retomber sur leurs pattes, si bien qu'à peine la déception passée, voilà que l'on découvre le plan B: « Un… | Lire la suite

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GP 125: Lambretta prêt à "profiter du spectacle"


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Par André Lecondé  le Vendredi 29 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Nicola Casadei et sa bannière Engines Engineering ont présenté leur nouvelle moto pour la saison 125 des Grands Prix. Et en 2010, elle ne s'appellera pas Malaguti, elle ne se nommera pas Loncin, mais elle s'affirmera sous l'enseigne Lambretta, qui du coup, permet à la Dorna de dire qu'elle a récupéré un nouveau constructeur dans son paddock. Une opportunité sur laquelle John Scully, non pas agent mais directeur du marketing de la marque est le premier à insister, sans ciller: « C'est un jour… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: Le boss de Ferrari le considère comme un possible Champion du Monde de Formule 1


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Par André Lecondé  le Vendredi 29 janvier 2010 | 10 commentaire(s)

C'est le serpent de mer qui parfois resurgit de l'autre côté des Alpes. Une apparition généralement concomitante avec un moment passé par le prodige de Tavullia dans une Ferrari de Formule 1. Une rencontre qui se termine toujours bien, avec des chronos qui, à la longue, n'étonnent plus, mais qui alimentent les spéculation sur la fusion entre Rossi et « rosso » pour un épisode haut en couleur. Le pilote Yamaha a beau dire qu'il se considère maintenant trop vieux pour une reconversion parmi… | Lire la suite

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Moto GP - Lorenzo: Les chaudes coulisses du calendrier Barracuda

Par André Lecondé  le Mercredi 27 janvier 2010 | 26 commentaire(s)

Acteur, solidaire des oeuvres humanitaires et des démarches caritatives, héros en Asie, Jorge Lorenzo a décidément une vie après la moto. L'Espagnol ne lésine d'ailleurs pas pour donner de sa personne dans ces activités annexes et ces images démontrent que faire un calendrier n'est pas de tout repos. Surtout lorsqu'il porte l'enseigne Barracuda et que l'on est amené à jouer le binôme d'un mannequin prénommé Tatiana. Il en a fallu de la maitrise à « Por Fuera » pour gérer les montées en régime,… | Lire la suite

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Moto GP - Superbike: Le nouveau Silverstone sort de terre

Par André Lecondé  le Mercredi 27 janvier 2010 | réagir ?

Les rigueurs de l'hiver n'ont pas prise sur les travaux pharaoniques que le tracé de Silverstone a engagé pour recevoir dignement le Moto GP, mais aussi la Formule 1 depuis que cette dernière a dû battre en retraite face au champs dévasté qu'est devenu Donington. Et comme le mondial Superbike s'est aussi trouvé contraint de se replier sur le site, celui-ci n'a pas droit à l'erreur sous peine de voir l'Île britannique privé de compétition internationale de vitesse sur son sol. Shocking ! Il faut … | Lire la suite

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Moto GP - Melandri: Dites 33 !


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Par André Lecondé  le Mercredi 27 janvier 2010 | 2 commentaire(s)

La lecture de la liste des engagés en Moto GP publiée par la FIM pour la saison 2010 a provoqué un séisme de l'autre côté des Alpes. Les inconditionnels de Marco Melandri n'ont en effet pas manqué de relever que leur idole se retrouvait affublé de l'ancien numéro d'Elias, soit le 24, en lieu et place des deux chiffres fétiches arborés depuis 2003 parmi l'élite, et qui, mis l'un à côté de l'autre font 33. Une secousse qui s'est ressentie jusqu'au siège du team Gresini où l'on a fait profil bas,… | Lire la suite

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