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Moto GP - Test Sepang: La confiance n'est pas là pour Aoyama

Par André Lecondé  le Dimanche 07 février 2010 | 9 commentaire(s)

C'était bien la peine de faire des kilomètres en plus avant la trêve des Confiseurs. Les débutants qui ont exploité cette largesse accordée par le règlement n'ont visiblement pas tiré profit de l'expérience puisque l'on remarque qu'ils trustent le bas du classement des premiers essais de l'année, alors qu'un des leurs, qui est resté sagement au chaud, n'a souffert en aucune manière de son chômage technique. Au point de titiller les ténors de la catégories après deux jours de test à Sepang. Ceci … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Pour son retour, Melandri n'a pas chômé

Par André Lecondé  le Dimanche 07 février 2010 | 10 commentaire(s)

Avec leur onzième et seizième chronos absolus, les pilotes Gresini ont souffert à l'image des autres clients Honda lors des tests de Sepang. Deux jours qui n'auront pas été de trop pour découvrir une nouvelle RC212V mise à disposition par Honda. Une moto en tout point identique à la machine du HRC, électronique exceptée, ce qui n'est pas le moindre des détails à notre époque. Débutant, Marco Simoncelli disposait d'une spécification la plus proche de celle fournie à Pedrosa et à Dovizioso, ce… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Kevin Schwantz est convaincu d'une victoire de Spies dès cette année


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Par André Lecondé  le Dimanche 07 février 2010 | 64 commentaire(s)

Il n'est bien sûr pas le dernier à regretter le manque de discernement d'une usine Suzuki en Grand Prix qu'il a si bien servi en son temps. Et ce d'autant plus qu'il n'a pas ménagé ses efforts pour élever Ben Spies là où il est actuellement. Kevin Schwantz, néanmoins, pense toujours à son ancien protégé dont le talent a, depuis, éclaté sur la scène internationale grâce à Yamaha, au point de prévenir que le nouveau venu parmi l'élite en gagnera une dès cette année. M1 privée ou pas, il ouvrira… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: La même moto pour tous, à un détail près

Par André Lecondé  le Samedi 06 février 2010 | 15 commentaire(s)

Les mercenaires Honda du Moto GP ont semblé comme emprunté à Sepang avec la nouvelle RC212V fournie par le HRC. Des bases de réglage à revoir, des directions de travail nouvelles à défricher et des temps au tour pas affolants, que s'est -il donc passé au sein des fidèles du blason ailé ? Un changement de politique motivé par des considérations économiques. De prime abord, ce changement est enthousiasmant puisque toutes les RC212V seront, en 2010 identiques. Finies les motos du HRC avec des… | Lire la suite

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Moto GP - Réglementation 2012: Arrière toute des constructeurs !

Par André Lecondé  le Samedi 06 février 2010 | 28 commentaire(s)

Tenir les rênes du Moto GP n'est décidément pas chose facile. Les équilibres y sont précaires et les acteurs majeurs assez instables si bien que parfois, le bon sens n'est pas tout à fait l'élément majeur pris dans l'équation d'une gestion soumise aux humeurs des états-majors des constructeurs. La preuve, avec cet étonnant rebondissement à Sepang, qui réunissait non seulement les écuries sur la piste, mais aussi la Commission des Grands Prix en coulisse, Commission qui en a appris une bien… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: Suzuki s'est occupé du châssis en attendant le moteur

Par André Lecondé  le Vendredi 05 février 2010 | réagir ?

Sixième chrono absolu pour Capirossi, et le dix septième et dernier des titulaires à la saison pour le débutant Bautista, les troupes Suzuki se retirent des deux jours passés à Sepang avec le sentiment du devoir accompli. En attendant le nouveau moteur pour la fin du mois, les grandes lignes de la future moto ont été tracées par le vétéran italien qui n'a pas ménagé ses efforts: « Nous avons essayé trois différents châssis, dont un qui fonctionne très bien, et différents réservoirs et je pense… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: Tech3 est aux anges

Par André Lecondé  le Vendredi 05 février 2010 | réagir ?

Nouveau casque, nouvelles ambitions et une seconde gagnée par rapport à la veille. Ben Spies apprend vite et sa marge de progression est encore conséquente. De quoi se préparer à de belles heures chez Tech3 qui, à l'issue de ces deux jours de test à Sepang doit regretter que la saison ne commence que le 11 avril au Qatar. Au contraire de Honda, Yamaha a bien servi son client avec un produit visiblement efficace et tolérant pour les styles de ses pilotes. Le tout doté d'un moteur que … | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: A défaut de chrono Randy repart avec les idées claires

Par André Lecondé  le Vendredi 05 février 2010 | 8 commentaire(s)

L'ultime opus du premier constructeur mondial pour le Moto GP ne semble pas vraiment un cadeau pour les mercenaires du blason ailé. Tous logés à la même enseigne, ils ont dû se résoudre à partir d'une feuille blanche en ce qui concerne les réglages de base, avec pour résultat final des performances modestes. Deux jours de test n'auront donc pas suffi pour résoudre tous les problèmes mais auront été essentiels pour les identifier et les traiter en attendant le retour sur la piste de Sepang dans… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: Pedrosa se dit sur la bonne voie

Par André Lecondé  le Vendredi 05 février 2010 | 4 commentaire(s)

Assez discret le premier jour de la rentrée du Moto GP à Sepang, Dani Pedrosa a réintégré son rang dans le carré magique de l'élite en quittant la Malaisie avec le quatrième chrono absolu. Une performance qui le comble puisque de son propre aveu, il n'a jamais cherché le record, une stratégie par ailleurs partagée au sein du HRC à écouter Dovizioso: « Nous sommes restés sur pneus durs et nous ne cherchions pas à faire des chronos parfaits. Je pense que le prochain test sera une meilleure… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: Stoner est "assez content"

Par André Lecondé  le Vendredi 05 février 2010 | 39 commentaire(s)

Pendant deux jours de test à Sepang, Casey Stoner n'a pas démérité et abattu son plan de travail sans faiblesse tout en pointant avec le second temps au bilan de chaque journée. De quoi être satisfait d'autant plus que l'on a relevé chez Ducati des pilotes enfin dans le rythme avec une GP10 qui semble mieux tolérer les équipiers du Champion du Monde 2007. Mais justement, lorsque l'on a été sur le toit du monde et que l'on ambitionne d'y retourner en y délogeant un Rossi qui, lui, n'a pas quitté … | Lire la suite

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