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Moto GP - Stoner: Honda a bien envoyé Livio Suppo tâter le terrain


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Par André Lecondé  le Vendredi 07 mai 2010 | 103 commentaire(s)

La rencontre entre Livio Suppo, Casey Stoner et son père dans l’ombre des tests de Jerez n’avait donc pas pour simple but de parler du temps passé chez les rouges, mais bien de préparer l’avenir. Les grandes manœuvres en direction des quatre ténors qui devront renouveler leur contrat à la fin de cette saison 2010 ont donc commencé et c’est Honda qui a lancé les débats en envoyant son chargé de marketing jouer la corde sensible avec le Champion du Monde 2007 pour Ducati. « C’est sans doute très… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Coup de barre sur le code barre, Ferrari recule


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Par André Lecondé  le Jeudi 06 mai 2010 | 1 commentaire(s)

Le 1er mai nous vous avions fait part des menaces qui pesaient sur la représentation de l’investisseur titre des Ferrari en Formule 1 et des Ducati en Moto GP. Une nouvelle qui n’était pas un 1er avril, les personnes ayant pointé du doigt ce qu’ils considérent comme une publicité subliminale goûtant peu à la galéjade. La preuve, ce soir, la Scuderia annonce que le code barre qui ornait jusque là ses monoplaces va disparaître d’ici le prochain Grand Prix. Un recul, même si Maranello s’en défend :… | Lire la suite

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Moto GP - Stoner: "Lorenzo nous a tous ridiculisés en Espagne"

Par André Lecondé  le Jeudi 06 mai 2010 | 129 commentaire(s)

Relayée par l’incontournable site GPOne, voici une des dernières réactions enregistrées à l’issue d’un Grand Prix d’Espagne qui a permis à Lorenzo de remporter sa première victoire en Moto GP sur ses terres. Elle nous vient d’un Casey Stoner à l’analyse toujours aussi froide et aux propos directs : « Lorenzo semblait avoir une bien meilleure adhérence ce qui lui permettait de sortir aisément de tous les virages serrés. Alors que tout le monde avait des problèmes de ce point de vue, lui n’en… | Lire la suite

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Moto GP: Suzuki envoie une GSV-R pour parader au TT

Par André Lecondé  le Jeudi 06 mai 2010 | réagir ?

Il était entendu que Loris Capirossi soit présent pour la parade de l’édition 2010 du Tourist Trophy. Le vétéran italien sera donc bien là pour honorer le demi-siècle de compétition d’Hamamatsu et les vingt cinq ans de la GSX/R. Mais alors que Lorenzo sera aussi de la partie pour honorer Dainese, c’est sans doute le pilote Suzuki qui remportera cette fois la vedette à l’applaudimètre. Car le tour de parade du sélectif tracé de l’Île de Man se fera sur une GSV-R sortie du box Moto GP. De quoi… | Lire la suite

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Moto GP: La FIM et la Dorna avec l'Europe pour la Sécurité Routière

Par André Lecondé  le Jeudi 06 mai 2010 | réagir ?

Si nos Députés ont décidé de se pencher sur l’item des sports-mécaniques en mettant sur pied une commission parlementaire, sachez que l’Europe s’est aussi saisie du dossier pour le conjuguer sur l’idée de la sécurité routière par le partage de la route. Un concept appelé ROSA qui a été révélé lors du dernier Grand Prix d’Espagne, et au sein duquel, la FIM et la Dorna ont été adoubés comme partenaires privilégiés. Avec pour objectif final, la mise en circulation d’un guide des meilleures… | Lire la suite

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Moto GP: Alpinestars est aussi gonflé que Dainese

Par André Lecondé  le Jeudi 06 mai 2010 | 5 commentaire(s)

On sait que le binôme officiel Yamaha en Moto GP en pince pour le système Dainese D-Air planqué sous leur combinaison. Un dispositif basé sur le principe de l’Airbag et qui a révélé le week-end dernier une inédite fonctionnalité, celle de servir de bouée de sauvetage intégré, avec un Lorenzo flottant sur l’eau. Mais le but à atteindre, c’est d’abord l’intégrité corporel de l’individu, tandis que l’idée de gonfler des poches à la détection des chocs fait florès dans le paysage moto. De son côté, … | Lire la suite

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Moto GP: Quand Marco Simoncelli parle de ses collègues espagnols et de Valentino Rossi

Par André Lecondé  le Mercredi 05 mai 2010 | 18 commentaire(s)

Hé bien ça fait du dégât. Le pilote Gresini s’est ainsi confié au magazine Max et n’a pas mâché ses mots au sujet d’Alvaro Bautista et d’Hector Barbera, pilotes de sa génération et avec qui il a souvent partagé quelques moments épiques sur la piste. Notamment en GP250. Des instants qui ont apparemment laissé des souvenirs cuisants, et le moins que l’on puisse dire c’est qu’ils ne partiront pas en vacance ensembles. Et encore moins après ce qui va suivre : « Ce sont des menteurs, ils racontent… | Lire la suite

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Moto GP - Test Jerez: Randy quatrième

Par André Lecondé  le Mercredi 05 mai 2010 | 5 commentaire(s)

Déçu par sa prestation lors d’un Grand Prix d’Espagne pour lequel il s’était pourtant brillamment qualifié, Randy De Puniet a repris le collier lundi à Jerez pour les tests d’après course. L’occasion de bosser sur les faiblesses constatées durant le week-end écoulé, à commencer par les départs, et de poursuivre le travail de fond sur les suspensions. Et ce, malgré une petite forme : "Les modifications apportées à la machine aujourd'hui nous ont globalement donné satisfaction, mais en attendant… | Lire la suite

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Moto GP - Test Jerez: Quand Livio va voir Casey ça fait jaser

Par André Lecondé  le Mercredi 05 mai 2010 | 13 commentaire(s)

La visite n’est pas passée inaperçue et sa longueur a déclenché les spéculations. A l’issue des tests de Jerez, les confrères transalpins n’ont pas loupé la visite de Livio Suppo dans le motorhome d’un Casey Stoner où se trouvait aussi son père prénommé Colin. Et qui gère de très prés la carrière du fiston. L’entrevue a donc duré, et personne ne croit que la conversation s’est limitée à ressasser les bons souvenirs de la encore toute fraîche période Ducati de l’ancien manager de Borgo Panigale, … | Lire la suite

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Moto GP - Test Jerez: De nouveaux moteurs, vraiment ?

Par André Lecondé  le Mercredi 05 mai 2010 | 1 commentaire(s)

Avant les tests post-Grand Prix d’Espagne à Jerez, les pilotes officiels Yamaha et Honda n’avaient pas caché le fait qu’un nouveau moteur leur serait mis à disposition à cette occasion. Une révélation étonnante dans un contexte réglementaire qui a tout fait pour museler la moindre évolution en ce domaine, en imposant un dispositif intimidant qui oblige à penser d’abord à la fiabilité avant de gamberger sur la performance. Du coup, lorsque ces propos sont arrivés aux oreilles d’un … | Lire la suite

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