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Grand Prix de France : Rama Yade sera présente au Mans

Par Olivier Breselec  le Samedi 15 mai 2010 | 21 commentaire(s)

Mais que se passe-t-il !? Voilà bien longtemps que les têtes pensantes de notre cher pays n’ont pas étrenné leurs belles et reluisantes chaussures sur le tarmac d’un circuit. Et pour cause, aujourd’hui, la France souffre de ce que l’on appelle la «Motophobie». Mais cette belle attention de la Secrétaire d'Etat aux Sports ferait-il changer la donne !? En effet, dans un peu plus d’une semaine, le Bugatti au Mans va recevoir l’étape Français du Championnat du monde de Moto GP. A cette occasion,… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Clavicule cassée pour Bautista, Guintoli au Grand Prix de France ?

Par André Lecondé  le Vendredi 14 mai 2010 | 11 commentaire(s)

C’est la sensation du jour. Alvaro Bautista s’est vautré lors d’un entraînement en motocross et s’est brisé la clavicule. Le pilote Suzuki rejoint donc une prestigieuse liste composée de Randy de Puniet l’an dernier, suivi par Jorge Lorenzo cet hiver et Valentino Rossi dernièrement. Un incident qui hypothèque la participation du débutant espagnol dans un Grand Prix de France qui aura lieu la semaine prochaine. Du coup, c’est la question de son éventuel remplacement qui est mise en avant et… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Masao Furusawa fait de Rossi sa priorité


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Par André Lecondé  le Vendredi 14 mai 2010 | 53 commentaire(s)

La visite de Livio Suppo au motorhome de Stoner durant les essais d’après Grand Prix d’Espagne à Jerez a comme ouvert la boite de Pandore. Depuis, les rumeurs fusent et si on passe de spéculations en démentis, on relève aussi des petites phrases lourdes de sens qui auront peut être leur conséquence à l’heure des choix. Qui ira où en 2011 après que les contrats actuels des quatre ténors auront été négociés à la fin de la présente saison du Moto GP est la question qui se pose déjà en coulisse. … | Lire la suite

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Moto GP: Capirossi compte bien être encore là en 2012


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Par André Lecondé  le Jeudi 13 mai 2010 | 26 commentaire(s)

Plus de 300 Grands Prix, 29 victoires, 3 titres de Champion du Monde, 41 positions de pointe, 99 podiums, le tout en 20 saisons, les statistiques de Loris Capirossi ont de quoi donner le vertige. Le plus assidu de la grille des Grands Prix sait qu’il lui reste à faire moins que ce qu’il a déjà accompli, mais pour autant, le pilote Suzuki n’envisage pas le moins du monde de se retirer ou de se reconvertir. Plus précisément, il compte bien rester encore quelques années car il vient d’avouer qu'il … | Lire la suite

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Moto GP - Lorenzo: Il se mouille sur la Formule 1


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Par André Lecondé  le Jeudi 13 mai 2010 | 2 commentaire(s)

Après avoir plongé tête la première dans le plan d’eau d’un tracé de Jerez qu’il venait de conquérir pour enlever son Grand Prix national sur une Moto GP, Jorge Lorenzo a plongé, au sens figuré cette fois, dans le milieu de la Formule 1. Cela s’est fait à l’occasion de la course espagnole de Barcelone, qui a vu le héros local Alonso défait par l’Australien Mark Webber. Mais cela n’a pas gâché le spectacle de « Por Fuera » qui aimerait bien faire comme son illustre équipier chez Yamaha : grimper … | Lire la suite

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Moto GP: Rossi estime à 1% la probabilité qu'il quitte Yamaha fin 2010


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Par André Lecondé  le Jeudi 13 mai 2010 | 21 commentaire(s)

99, c’est le numéro de qui vous savez. Et justement, Jorge Lorenzo va devoir s’attendre à passer encore quelques saisons avec Valentino Rossi de l’autre côté du mur qui caractérise le box de Yamaha en Moto GP. En effet, dans une déclaration à la Gazzetta dello sport, le nonuple Champion du Monde a annoncé : «Il est sûr à 99% que je resterai chez Yamaha. » Une évaluation qui fait suite à des rumeurs faisant état de sa prochaine arrivée chez Ducati distillées de l’autre côté des Alpes : « … | Lire la suite

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Moto GP: Aoyama est passé à la révision

Par André Lecondé  le Jeudi 13 mai 2010 | réagir ?

Parce que son team partage le même investisseur titre que l’équipe de football du RCD Espanyol, Hiroshi Aoyama est devenu un assidu du ballon rond. Ainsi, pour la troisième fois après la célébration de son titre en quart de litre et une parade lors de l’intersaison, il a fait une apparition au stade, cette fois en compagnie de sa RC212V. Mais pour pour le coup, ce n’est pas sur la moto que s’est focalisée l‘attention des observateurs, mais plutôt sur une main découverte bandée. « Je me suis… | Lire la suite

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Moto GP: Une séance d'essai sur le Motorland Aragon pour les seuls GP125 et Moto 2

Par André Lecondé  le Jeudi 13 mai 2010 | 2 commentaire(s)

Le tracé de Motorland Aragon a donc été inscrit au calendrier des Grands Prix en lieu et place d’une épreuve en Hongrie qui devait se dérouler sur un circuit Balatonring toujours en chantier. L’Espagne est donc gâtée cette année avec quatre rendez-vous et celui là sera pour septembre. Le site est inconnu de tous les protagonistes, sauf d’Aleix Espargaro qui a eu le nez creux cet hiver en participant à une course de voiture de tourismes. Mais à part lui, c’est le grand saut dans l’inconnu pour… | Lire la suite

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1000 €uros de plus la R1 Réplica, dépêchez-vous !!

Par Olivier Breselec  le Mercredi 12 mai 2010 | 16 commentaire(s)

A l’occasion du prochain rendez-vous de la saison 2010 de Moto GP, qui se déroulera sur la Bugatti au Mans, Yamaha Motor France met en vente sur son site internet quatre R1 Replica Moto GP et pas une de plus !! Et pour pouvoir se la jouer Rossi, Lorenzo, Edwards ou Spies, il faudra aligner 1000 €uros de plus par rapport au tarif de base de la R1. De ce fait, vous bénéficierez d’un package complet dont voici les éléments : - La moto avec capot de selle aux couleurs du team officiel arborant le… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Hervé Poncharal pense que les constructeurs préparent leur 1 000cc

Par André Lecondé  le Samedi 08 mai 2010 | 8 commentaire(s)

2012 reste l’échéance majeure pour un Moto GP qui, à cette date, reverra sa copie réglementaire, pour que les coûts soient moindres et que la grille de départ s’étoffe. La recette, mettre dans le mille, cylindrée qui redeviendra d’actualité. Après des tergiversations au nom d’une crise économique qui rend frileux les Etats-Majors des constructeurs, il a été finalement décidé d’une cohabitation avec les 800cc actuelles, laissant à penser à un statu quo parmi les marques engagées, tandis que les… | Lire la suite

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