Par André Lecondé le Jeudi 04 février 2010
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Si c'était jour de rentrée pour le plateau Moto GP à Sepang, c'était aussi jour de fête pour notre équipe Tech3 qui a perçu avec bonheur le nouvel opus de la M1. La machine de guerre que Yamaha a élaboré pour les Grands Prix n'a pas failli à sa réputation de machine polyvalente et performante en s'adjugeant les meilleurs temps de ce premier exercice 2010. Au chrono le plus rapide réalisé par Rossi a répondu en écho la troisième performance d'un Colin Edwards qui rassure le clan d'Iwata sur ses… |
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Par André Lecondé le Jeudi 04 février 2010
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La nouvelle M1 concoctée par Yamaha a connu une belle journée à Sepang. A peine sa présentation officielle digérée, elle s'en est allée truster le haut de la feuille des temps, avec une belle homogénéité puisqu'elle a non seulement dominé les débats avec un Valentino Rossi en pleine forme, mais aussi, avec la cliente de Tech3, cravachée par un Colin Edwards qui se verrait bien faire une nouvelle très belle saison. Les deux hommes encadrent Casey Stoner qui a souffert de dribbles, le tout… |
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Par André Lecondé le Jeudi 04 février 2010
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C'est un Lorenzo très sage, politiquement correcte et qui a fait presque acte d'allégeance à son équipier et aîné Valentino Rossi qui s'est exprimé lors de la présentation des troupes Yamaha qui a eu lieu aujourd'hui dans les stands de Sepang. Avant de reprendre le collier, le dauphin de l'homme de Tavullia au championnat ne veut visiblement pas d'histoire et profite de l'occasion pour tordre le coup à une vieille polémique apparue lors du dernier exercice, celle du développement de la M1:… |
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Par André Lecondé le Jeudi 04 février 2010
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Lors de la présentation des troupes Yamaha, Valentino Rossi a été passé à la question pour connaître son sentiment sur la campagne qui s'annonce. Et de l'entretien, il est d'abord ressorti des questions de règlement plus qu'une évaluation du plateau et de ses adversaires. A la veille d'entamer les hostilités de 2010, le « Doctor » a tenu à faire savoir qu'il n'adhérait décidément pas au concept de six moteurs pour dix huit courses: « Je pense que cette règle compliquera les choses pour tout le… |
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Par André Lecondé le Jeudi 04 février 2010
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C'est fait et juste avant d'entamer ses premiers tours de roues avec ses pilotes titulaires, la M1 de chez Yamaha, soit l'une des motos les plus capées de l'histoire des Grands Prix a dévoilé ses batteries pour affronter un exercice 2010 qu'elle espère au moins aussi fructueux que le formidable millésime 2009. Un objectif qui relève du challenge selon l'aveu même de Lin Jarvis, directeur exécutif de Yamaha Motor Racing: « 2009 a été la saison la plus réussie de Yamaha depuis de nombreuses… |
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Par André Lecondé le Mercredi 03 février 2010
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Loris Capirossi a dû tomber dans la fontaine de jouvence lorsqu'il était petit. Deux décennies de compétition à haut niveau ne l'ont en effet pas le moins du monde érodé, au point qu'à la veille de reprendre le collier sur le tracé de Sepang, il n'a rien d'un blasé. Bien au contraire, il a l'estomac noué comme un jeune homme à la veille de la rentrée des classes ! « Je ne suis pas monté sur la moto depuis très longtemps et je suis vraiment impatient de me remettre à piloter - j'ai même du mal à … |
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Par André Lecondé le Mercredi 03 février 2010
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Guareschi vient sans doute de conquérir ce matin à Sepang le titre de team manager le plus actif de la planète Moto GP. Son statut acquis après la réorganisation des troupes de Borgo Panigale motivée par le départ de Livio Suppo vers le HRC ne l'empêche pas en effet de rester totalement impliqué dans la mise au point des Desmosedici car c'est bien lui qui, en Malaisie, a piloté aujourd'hui les dix machines que le constructeur italien va aligner sur la grille de départ de l'élite. Ainsi,… |
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Par André Lecondé le Mercredi 03 février 2010
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Ce n'est pas encore tout à faire la rentrée du Moto GP, qui aura lieu véritablement demain, mais plutôt une dernière vérification sur les machines officielles avant de les soumettre à la dextérité des pilotes titulaires. Honda, Yamaha, Suzuki et Ducati ont donc fait tourner leurs testeurs sous la chaleur moite de Sepang, ce qui a été l'occasion de découvrir les nouvelles formes d'une RC212V saisie par les fins limiers de GPOne. Compacité, carénage plus enveloppant et suspension Öhlins sont à… |
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Par André Lecondé le Mercredi 03 février 2010
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L'Italie se fait de nouveau très favorablement remarquée dans son attachement pour l'univers des sports mécaniques en général et à la moto en particulier, avec cette annonce de l'enseigne Telecom Italia à l'adresse de son compatriote Ducati. TIM a ainsi décidé de prolonger son partenariat débuté avec les rouges depuis 2004 pour trois saisons de plus, soit jusqu'à la fin 2012. Les 27 victoires, 32 podiums, 23 poles et le titre mondial de 2007 obtenus depuis le début de cette association n'ont… |
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Par André Lecondé le Mardi 02 février 2010
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Juste avant de partir pour la Malaisie où il posera jeudi aux côtés de Valentino Rossi lorsque Yamaha dévoilera ses batteries pour la campagne 2010 du Moto GP, Jorge Lorenzo s'est laissé aller à une dernière initiative caritative. Très impliqué cet hiver dans ce type de démarche tout en s'accordant une belle récréation photogénique avec le mannequin Tatiana, le vice-champion du monde a cette fois apporté sa contribution à une association qui s'est assignée pour mission de donner aux Africains… |
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