Moto GP

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Moto GP - Allemagne D.1: Randy De Puniet découvre son nouveau jouet

Par André Lecondé  le Vendredi 16 juillet 2010 | réagir ?

Un nouveau châssis en Catalogne et maintenant une nouvelle électronique au Sachsenring, Honda est aux petits oignons pour la RC21V que notre Français pose à présent régulièrement en première ligne. Pour cette première séance d’essai du Grand Prix d’Allemagne, Randy s’est attaché à cerner cette dernière évolution afin d’en tirer le meilleure partie pour une qualification programmée demain sous un ciel incertain : "Ça aura été une journée bien remplie pour nous avec le tout nouveau système de… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne D.1: Rossi, c'est monstrueux !

Par André Lecondé  le Vendredi 16 juillet 2010 | 25 commentaire(s)

Valentino Rossi n’a pas raté son retour. Un mois et demi après qu’il se soit quand même fracturé le tibia et le péroné et tout en souffrant toujours de son épaule meurtrie dans un accident d’entraînement en motocross, le pilote Yamaha a de nouveau grimpé sur sa M1 pour aligner vingt neuf tours en Moto GP. Soit parmi l’élite de la vitesse moto. Mais le « Doctor » ne s’est pas contenté de cela. Ce qui aurait été déjà un exploit s’est transformé en réelle démonstration puisque c’est dans le rythme … | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne D.1: Pedrosa mène et Rossi à l'aspi de Lorenzo

Par André Lecondé  le Vendredi 16 juillet 2010 | réagir ?

Dani Pedrosa a commencé d’un bon pied son Grand Prix d’Allemagne au Sachsenring en prenant la tête des opération à l’issue de la première libre. Mais c’est sur la jambe et l’épaule de Rossi que les yeux étaient tournés durant cet exercice. Le pilote Yamaha, en effet, a fait, comme prévu, son retour sur la piste du Moto GP et il s’en est parfaitement sorti. Certes, au général, il n’est que septième, mais il est surtout à seulement vingt millièmes de son équipier Jorge Lorenzo. Les Yamaha… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: "Cinq mois c'était bon pour jouer au foot!"

Par André Lecondé  le Vendredi 16 juillet 2010 | réagir ?

De retour dans le paddock du Moto GP pour le Grand Prix d'Allemagne, Valentino Rossi s'est fait une joie de communiquer sur son état et son avenir, avant de retrouver, dès aujourd'hui sa Yamaha M1 sur la piste. « Tout de suite après l'accident, les médecins m'ont dit que j'en aurais pour cinq mois avant d'être en mesure de revenir. Cinq mois, peut être pour jouer au football, mais j'ai juste besoin de piloter une moto ! » a plaisanté d'entrée Vale, heureux de retrouver son univers. « Les… | Lire la suite

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Paris en ligne : la moto y a également sa place !

Par David Jouguet  le Jeudi 15 juillet 2010 | réagir ?

Depuis le 8 juin dernier les jeux en ligne sont désormais disponibles après que l’Autorité de Régulation des Jeux en Ligne ait donné l’autorisation à plusieurs sites internet. Bien entendu parmi tous les paris présents sur les différents sites autorisés, la moto y a sa place avec le championnat du monde MotoGP mais également le mondial Superbike. Comme vous le savez, les paris sportifs sont maintenant légaux sur internet puisque le droit à la concurrence a été ouvert et pas moins de 17… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Hayden pense que Stoner s'en sortira très bien au HRC


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Par André Lecondé  le Mercredi 14 juillet 2010 | 3 commentaire(s)

Actuel équipier de Casey Stoner chez Ducati, Nicky Hayden a aussi été Champion du Monde en 2006 chez Honda. Il est donc certainement l’un des mieux placé pour estimer ce transfert de l’Australien vers un HRC qui sera bien différent de la famille Ducati. Un élément d’ambiance que le Kid du Kentucky ne minimise pas, tout en le relativisant néanmoins : « Ducati a très bien traité Casey et à chaque fois ils ont tout donné pour l’aider » insiste l’Américain. « Chez Honda, ce sera différent. Tout… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Officiel, Rossi fait son retour au Sachsenring !

Par André Lecondé  le Mercredi 14 juillet 2010 | 5 commentaire(s)

Le motorhome est sur la route, les fans sont en chemin, les augures étaient donc favorables pour cette annonce à présent officielle : Valentino Rossi est de retour en Moto GP, après qu’un accident au Mugello le 5 juin l’ait contraint à se tenir éloigner du paddock pendant quatre courses. Bien sûr, le « Doctor » n’arrivera pas au Sachsenring en conquérant, mais plus humblement pour reprendre ses marques. “Valentino a fait de gros efforts pour être prêt à courir au Sachsenring ce week-end. Il… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: Son équipe technique ne le suivrait pas chez Ducati

Par André Lecondé  le Mercredi 14 juillet 2010 | 45 commentaire(s)

Selon les fins limiers de GPone, non seulement Valentino Rossi sera de la partie au Grand Prix d'Allemagne, du moins assurément pour les premiers essais, mais aussi, il vivrait bel et bien ses derniers instants avec Yamaha, puisqu'un accord aurait été signé avec Ducati. L'annonce officielle serait programmée pour Laguna Seca. Les rouges, qui s'étaient persuadés assez tôt du départ de leur leader Casey Stoner, avaient très vite commencé à approcher leur prestigieux compatriote qui suscite leur… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: En attendant l'annonce voici les indices d'une participation probable au Grand Prix d'Allemagne

Par André Lecondé  le Mercredi 14 juillet 2010 | 1 commentaire(s)

Paul le poulpe n’y est cette fois pour rien, mais les observateurs italiens, eux, n’ont de cesse de surveiller tout ce qui tourne autour de Valentino Rossi. Le tout dans un but ultime, savoir avant l’heure si, oui ou non, l’idole s’en ira vers le Sachsenring pour retrouver sa M1. Et d’après eux, en recoupant certains éléments, Vale va bel et bien faire ses retrouvailles avec le Moto GP en Allemagne. Première indication, le motorhome du nonuple Champion s’est mis en route en direction du Nord… | Lire la suite

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Bikers Classics 2010: des machines exceptionnelles.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 13 juillet 2010 | réagir ?

Après la deuxième guerre mondiale, les Norton Manx dominent les courses en 350cc et 500cc avec ses 30M et 40M. Mais la concurrence devient de plus en plus rude. L’usine se lance alors dans l’étude d’un modèle équipé d’un cylindre placé horizontalement afin d’abaisser le centre de gravité. Le choix du monocylindre s’impose pour des raisons économiques et aussi parce que l’étude et la conception d’un multicylindre prendraient trop de temps. Ce prototype possède un bloc-moteur boite de vitesses… | Lire la suite

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