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Moto GP - Tech3 et Randy De Puniet: Le duo français n'est franchement pas pour demain

Par André Lecondé  le Vendredi 09 juillet 2010 | 5 commentaire(s)

Avec un Ben Spies qui ne manquera pas d'être rappelé au sein du team officiel Yamaha si Valentino Rossi confirme son intérêt pour Ducati et avec un Colin Edwards vieillissant aux performances erratiques, la question de la paire de pilotes qui sera alignée par Tech3 en Moto GP en 2011 fait débat dans les coulisses du padock de l'élite. D'autant plus que ce qui est en jeu, c'est quand même une Yamaha M1, soit ni plus ni moins que la meilleure machine actuelle du plateau. Le bruit que … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Un retour de Loris Capirossi serait bien vu

Par André Lecondé  le Vendredi 09 juillet 2010 | 3 commentaire(s)

Son honorable résultat en Catalogne n'a pas réglé le problème de fond que Loris Capirossi entretient à présent avec son employeur Suzuki. Les relations entre les deux parties ont pris un coup de froid depuis que Capirex a fait part de son désir ardent de quitter un navire qu'il considère à présent comme une galère. D'ailleurs, son manager Carlo Pernat a pris son bâton de pèlerin pour s'en aller arpenter le paddock du Moto GP à la recherche d'un nouveau refuge pour son poulain. La première piste … | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: Le mot du père et les images furtives de Misano


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Par André Lecondé  le Jeudi 08 juillet 2010 | 2 commentaire(s)

Valentino Rossi s'est donc jaugé sur le tracé de Misano pendant un peu plus d'une vingtaine de tours sur une R1 de Superbike. Une bonne expérience pour évaluer l'avancée de sa convalescence et réfléchir sur cette tenace tentation de revenir à la compétition dès le Grand Prix d'Allemagne le 18 juillet. Reste qu'en plus de sa jambe droite, son épaule, meurtrie lors d'une séance d'entrainement en motocross, fait toujours des siennes, ce qui risque, finalement, d'être le problème le plus récurrent… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: "J'aimerais vraiment courir au Sachsenring"


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Par André Lecondé  le Mercredi 07 juillet 2010 | 7 commentaire(s)

Le communiqué officiel Yamaha a comptabilisé au total vingt six tours du tracé de Misano et un meilleur temps de 1'38.200 sur une R1 de Superbike. Mais l'essentiel est que Valentino Rossi ait repris contact avec la moto et qu'il a pu juger de l'état de sa convalescence, six semaines seulement après avoir subi une double fracture tibia péroné à la suite d'une violente chute aux essais du Grand Prix d'Italie. Un test au cours duquel il reconnaît avoir souffert, et pas seulement de sa jambe… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: Vingt quatre tours à Misano en fin d'après-midi


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Par André Lecondé  le Mercredi 07 juillet 2010 | 5 commentaire(s)

Valentino Rossi a bel et bien repris contact avec une moto de compétition cet après midi, sur le tracé de Misano. Un peu plus de quarante jours après avoir subi une double fracture tibia péroné dans une impressionnante chute lors des essais de son Grand Prix national au Mugello, le pilote Yamaha a donc voulu savoir où il en était. Il se déplace avec des béquilles et c'est sur une R1 de Superbike, en l'occurrence une des machines de James Toseland pour le coup noire et vierge de toute… | Lire la suite

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Bikers Classics 2010: l’exposition Moto Guzzi.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 07 juillet 2010 | 1 commentaire(s)

Voici une machine mythique et pour cause… Il s’agit tout simplement du seul V8 de course de l’histoire de la moto. Il y a bien eu, au début du siècle dernier, un type un peu dingue pour monter un V8 provenant d’un avion, mais c’était pour établir des records (près de 220 km/h en 1907 tout de même!!). Là, nous sommes en présence d’une véritable machine d’usine destinée à la compétition. Au milieu des années 50, Moto Guzzi confie le projet à l’ingénieur Giulio Cesare Carcano : un V8 de Grand… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: Yamaha communique, il y aura un test à Misano aujourd'hui


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Par André Lecondé  le Mercredi 07 juillet 2010 | 23 commentaire(s)

Yamaha a décidé de communiquer officiellement sur ce qui est apparu comme patent dès hier soir, soit le retour de Valentino Rossi sur une moto. La première fois depuis le 5 juin, date à laquelle il a chuté lors des essais du Grand Prix d'Italie pour se fracturer tibia et péroné. La marque aux diapasons confirme donc que son champion ira à Misano, et non au Mugello, pour savoir où il en est exactement, en vue, peut être, d'une participation au prochain Grand Prix d'Allemagne. … | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: L'entrainement serait pour demain au Mugello !

Par André Lecondé  le Mardi 06 juillet 2010 | 10 commentaire(s)

Les choses semblent s'accélérer du côté d'un Valentino Rossi qui a apparemment des fourmis dans les pieds, dussent-ils composer avec une fracture tibia-péroné vieille seulement d'un petit peu plus d'un mois. Si, du côté de l'Espagne, Carmelo Ezpeleta a déjà avoué sa certitude de le revoir dès le Grand Prix d'Allemagne, voilà que de l'autre côté des Alpes, sur GPone, on confirme la thèse voulant que l'officiel Yamaha se jauge sur un circuit avec une R1. On fait même mieux puisque l'on annonce… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Ezpeleta est convaincu du retour de Rossi

Par André Lecondé  le Mardi 06 juillet 2010 | 5 commentaire(s)

La rumeur d'un retour de Valentino Rossi pour le Grand Prix d'Allemagne le 18 juillet serait finalement à prendre très au sérieux. Quarante trois jours après son effroyable cabriole des essais du Grand Prix d'Italie sur le Mugello, le « Doctor » serait donc en mesure d'enfourcher sa M1. Un test avec une R1 sur un circuit italien serait même d'ores et déjà programmé pour jauger des capacités du « Doctor » à rejoindre ses patients du Moto GP. Cette perspective, c'est Carmelo Ezpeleta qui la… | Lire la suite

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Moto GP - Catalogne: Ben Spies est déçu

Par André Lecondé  le Mardi 06 juillet 2010 | 3 commentaire(s)

C'est un Ben Spies déçu qui a quitté le circuit de Montmelo. Le pilote Tech3 n'a en effet pas pu faire mieux que sixième alors qu'il ambitionnait une place au pied du podium de ce Grand Prix de Catalogne. Un rang que ses temps au tour en fin de partie lui autorisaient. Mais l'Américain n'a jamais pu totalement se remettre d'une entame timide, due à une adhérence en berne, un écueil qui a eu raison de la bonne volonté de son équipier Edwards qui, lui, n'a même pas accroché une place dans les dix … | Lire la suite

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