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Moto GP - 2012: Le team Gresini prépare une CRT à moteur Honda


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Par André Lecondé  le Mardi 15 novembre 2011 | réagir ?

Selon l'autorité GPOne, le team Gresini a passé commande d'un châssis FTR en vue d'aligner une CRT dans son box aux côtés de la RC213V déjà promise à Alvaro Bautista. Un schéma qui avait été écarté dans un premier temps par le duo Gresini-Honda, le blason ailé refusant de voir une machine Aprilia cohabiter avec son dernier missile et promettant à la place de fournir une RC212V pour le même prix. Mais il semblerait que les choses aient encore évolué, tout comme la motorisation de ce nouveau… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Loris Capirossi veillera sur ses anciens collègues

Par André Lecondé  le Lundi 14 novembre 2011 | 2 commentaire(s)

Alors que la Dorna semble impuissante à empêcher Suzuki de prendre la poudre d'escampette, tout en faisant feu de tout bois pour gonfler ses effectifs en CRT, la voilà au moins assurée d'une chose: celle de l'identité de son nouveau Monsieur Sécurité. Un homme solide qui aura l'oeil sur les règlements, les circuits et tutti quanti. Qui mieux que Loris Capirossi pouvait prétendre au poste ? Personne a répondu Carmelo Ezpeleta qui, pour montrer toute sa conviction, a dans la foulée proposé à la… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Aspar va commencer à travailler sur sa CRT avec Alex Hofmann

Par André Lecondé  le Lundi 14 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

Après avoir fait signer son duo de pilote pour le Moto 2, dont un ancien du Moto GP, Aleix Espargaro, Jorge Martinez va véritablement s'atteler à son avenir parmi l'élite. Après avoir lâché une Ducati trop coûteuse, l'homme du team Aspar pense à une CRT motorisée par Aprilia. Qui ne serait pas contre le fait de proposer son savoir faire et le moteur de sa RSV4 de Superbike version 2010 pour un peu moins de 1,5 million d'euros. Pour le moment, on ne sait rien du châssis, mais une idée précise de … | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Anthony West annonce son retour avec une CRT

Par André Lecondé  le Lundi 14 novembre 2011 | 3 commentaire(s)

Etonnante annonce d'un Anthony West trentenaire qui se réjouit de son retour en Moto GP pour la saison 2012. Une nouvelle distillée sur son compte Facebook, l'Australien parlant même de son écurie, l'enseigne Speedmaster, celle-là même qui a été montée autour d'Andrea Iannone. Qui aurait un plan finalisé avec un châssis FTR et le V4 Aprilia dont on entend décidément beaucoup parler ces temps ci. Actuellement pilote de fond de grille en Moto 2, sauf lorsque la pluie s'en mêle, conditions où il… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Suzuki n'est pas inscrit !


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Par André Lecondé  le Lundi 14 novembre 2011 | 24 commentaire(s)

C'est le scénario du pire qui se profile à l'horizon pour le Moto GP et pour Randy De Puniet. Celui d'un départ de Suzuki. La marque, en effet, n'a pas donné signe de vie au moment de la clôture des inscriptions pour la saison 2012 le 11 novembre. Du coup, le fait est là, la marque d'Hamamatsu n'est pas un des protagonistes pour la prochaine campagne qui ne compte pour le moment que trois constructeurs, Ducati, Yamaha et Honda. Côté Paul Denning, on ne cache pas son pessimisme même s'il y… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Nicky Hayden commencera ses vacances par une opération


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Par André Lecondé  le Dimanche 13 novembre 2011 | 8 commentaire(s)

Nicky Hayden commence bien tristement ses vacances hivernales autorisées par l'arrêt de l'activité Moto GP jusqu'au 31 janvier prochain. Ceci à cause de cet accident en chaine peu après le départ du dernier Grand Prix 2011 à Valence, par la faute d'un Alvaro Bautista en perdition après avoir touché la roue arrière d'Andrea Dovizioso. On rappellera que le désormais pilote Honda-Gresini avait entrainé trois Ducati dans sa chute. Les deux officielles et celle de celui qui pourrait lui succéder… | Lire la suite

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GP125: Le team BQR fait un procès à Paris Hilton


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Par André Lecondé  le Samedi 12 novembre 2011 | 4 commentaire(s)

Il est bien connu que tout ce qui brille n'est pas or. Une maxime que le team BQR de 125 aurait dû se ressasser au moment de signer avec l'incandescente Paris Hilton pour la saison 2011. Une campagne par ailleurs sportivement réussi avec la révélation de sa dernière et talentueuse recrue Maverick Vinales, futur top gun des Grands Prix. Mais d'un point de vue économique, c'est plutôt le miroir aux alouettes qui a prévalu. La reine de la nuit aurait dû ainsi attirer sur son nom et ses apparitions … | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: John Hopkins à nouveau opéré

Par André Lecondé  le Samedi 12 novembre 2011 | 4 commentaire(s)

De retour aux affaires cette saison grâce à la confiance qui lui a été à nouveau accordée par Paul Denning, John Hopkins doit faire face à de nouveaux soucis de santé consécutifs aux blessures subies en course. Miraculé d'un poignet salement touché, « Hopper » doit maintenant se débattre avec un doigt qui refuse de guèrir depuis sa chute aux essais du Grand Prix de la République Tchèque. Pour sa seconde pige en Malaisie, il se l'était encore égratigné, ce qui avait nécessité une greffe osseuse. … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Helmut Bradl promet son champion du monde de fiston chez LCR


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Par André Lecondé  le Samedi 12 novembre 2011 | 5 commentaire(s)

Il semble que les choses soient d'ores et déjà figées et que l'annonce officielle ne soit plus qu'une formalité. D'ici à quelques jours. Stefan Bradl sera ainsi selon toute vraisemblance le futur pilote d'un team LCR qui confirmera donc en 2012 son statut de refuge pour le champion du monde de Moto 2 en titre. Après Toni Elias, c'est au tour de l'Allemand d'asseoir la règle. Mais pour le coup, Lucio Cecchinello a pris ses assurances en observant le prétendant à la catégorie reine pendant les… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Le changement de règle sur les tests ravit Ducati


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Par André Lecondé  le Vendredi 11 novembre 2011 | 35 commentaire(s)

Le Moto GP a donc décidé d'accorder à nouveau à ses écuries l'opportunité de faire rouler ses pilotes titulaires autant de fois qu'elles le désiraient sur la saison. Ceux-ci auront droit de cité à chaque test décidé par leur employeur. A ces limites près : d'une part sur un circuit désigné en exclusivité, tandis qu'il faudra d'autre part taper dans le capital des 240 pneus livrés pour l'année pour rouler. Une dernière disposition qui devrait calmer les ardeurs et éviter la flamber des coûts.… | Lire la suite

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