Par Olivier Breselec le Jeudi 03 juin 2010
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Il y a quelques jours maintenant, c’était la France qui accueillait la troisième manche du championnat du monde de Moto GP. Et c’est sous une tempête de ciel bleu que notre André national vous a fait vibrer au rythme des soirées Monster Energy (Salaud !!) et autres conférences de presse… Le dimanche, c'est dans une arène chaude comme une baraque à frites, que les cadors de la catégorie reine se sont expliqués. Si pour l’Australien Stoner, la fête a tourné court, il n’en était pas de même pour… |
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Par André Lecondé le Jeudi 03 juin 2010
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Lorsque l'on regarde le classement général provisoire du championnat, les résultats depuis l'entame de cette saison, si ce n'est même, la structure montée dans le paddock du Moto GP, on a du mal à se persuader que Suzuki est le quatrième constructeur officiellement engagé dans la catégorie reine de la vitesse moto. Au fond de la hiérarchie, les troupes d'Hamamatsu conjuguent une GSV-R qui n'a pas démontré un potentiel de feu tout en restant dans l'expectative sur la fiabilité de son moteur,… |
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Par André Lecondé le Jeudi 03 juin 2010
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Chez Honda, c’est la course dans la course. En envoyant sa jeune recrue Livio Suppo faire le pied de grue devant son ancienne enseigne Ducati afin de débaucher Stoner, le HRC a pris l’initiative d’ouvrir un marché des transferts qui met directement sous pression son actuel duo, Pedrosa et Dovizioso. Des deux, il n’en restera qu’un si bien qu’à l’issue de cette campagne, l’un devra avoir dominé l’autre pour espérer garder son guidon : « Il savent que c’est le jeu et ils n’ont renouvelé leur… |
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Par André Lecondé le Mercredi 02 juin 2010
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Onze points marqués en trois Grands Prix, une position au championnat qui le satellise à cinquante neuf points du leader, deux chutes en trois occasions, ce n'est rien de dire que Casey Stoner connaît le pire début de saison de sa carrière en Moto GP. De fait, l'Australien n'arrive pas au Mugello avec la course au titre en tête, mais plutôt avec le désir de retrouver un peu de confiance pour tenter de renouer avec la ligne d'arrivée et au moins avec le podium. Pour ça, il faudra s'accorder avec … |
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Par André Lecondé le Mercredi 02 juin 2010
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Il fait un début de saison tonitruant, avec deux victoires en trois Grands Prix, un bilan qui lui offre pour neuf points la position de leader au championnat, devant Valentino Rossi. Une conjoncture lourde de symbole mais Jorge Lorenzo assure qu'il a pris de la bouteille et qu'il n'est plus du genre à s'enflammer à la lecture de ce bilan, certes flatteur, mais tout ce qu'il y a de plus provisoire à ce stade de la campagne 2010: « L'avenir s'annonce prometteur mais je dois rester calme et ne pas … |
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Par André Lecondé le Mercredi 02 juin 2010
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Valentino Rossi se prépare pour son Grand Prix d'Italie. Sept fois vainqueur dans la catégorie reine devant son public, l'homme de Tavullia sait que cette édition sera spéciale. Car il lui faudra dominer un équipier qui lui a donné la leçon lors du dernier rendez-vous du Moto GP en France. Un scénario qu'il n'est pas question de revivre sur ses terres tandis qu'avec neuf points de retard sur cet encombrant binôme, il est temps de stopper l'hémorragie au championnat. Pour arriver à ses fins, le… |
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Par André Lecondé le Mercredi 02 juin 2010
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Il n'a beau être que le quatrième rendez-vous de la saison du Moto GP, le Grand Prix d'Italie de ce week-end apparaît d'ores et déjà comme une épreuve clé d'une saison aux enjeux multiples et sensibles. Jugez-en: après deux victoires de Lorenzo, dont une particulièrement probante en France, Valentino Rossi aura à cœur, devant son public, et sur un terrain qu'il a conquis par neuf fois en quatorze occasions dans sa carrière, de remettre les pendules à l'heure. De son côté, le même Lorenzo attend … |
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Par André Lecondé le Mardi 01 juin 2010
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Il est entendu que l’horizon 2012 sera celui du retour du litre de cylindrée dans la catégorie Moto GP. Mais la Dorna ne compte apparemment pas s’arrêter à ce chantier pourtant déjà conséquent. Selon les incontournables de MCN, Carmelo Ezpeleta prépare aussi la sortie du GP125 de son paddock à cette échéance, et par la même, balise l’expulsion des Grands Prix d’un moteur deux temps qui s’exprimait depuis la naissance du championnat en 1949. Voilà une nouvelle qui risque une fois encore de… |
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Par André Lecondé le Dimanche 30 mai 2010
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Le Grand Prix de France a assuré son avenir dans la Sarthe jusqu’en 2016, sous la direction d’un dynamique Claude Michy qui a dernièrement reçu les éloges de Carmelo Ezpeleta sur le tracé du Bugatti. On apprend à présent que Phillip Island a fait de même, avec, qui plus est, une option pour une décade supplémentaire. Le tout, sous le patronage d’Iceco qui, lui, a signé jusqu’en 2011 : « Nous somme heureux de poursuivre une relation sur le long terme avec, à la fois, le Grand Prix d’Australie… |
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Par André Lecondé le Dimanche 30 mai 2010
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Il n’a pas fini deux des trois premières courses de sa saison en cours en Moto GP alors qu’on lui prête un bel avenir dans la catégorie reine de la vitesse moto. Un abandon à Valence, une chute au Mans, et voilà Ben Spies rentré dans le rang du classement général. Lui-même reconnaît que la partie ne lui sera pas si facile. Se faire à des pneus et à une électronique bien différents de ce qu’il a connu dans un mondial Superbike d’où il est sorti titré dès sa première année prendra finalement un… |
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