C’est par la voie officielle que Valentino Rossi s’est pour la première fois directement exprimé sur sa situation après son terrible accident du Grand Prix d’Italie. Sorti de l’hôpital de Florence pour en rejoindre un autre près de chez lui, c’est maintenant une course contre le temps qu’il va engager pour retrouver la forme et le paddock du Moto GP. Car sur ce point, le pilote Yamaha rassure, il n’a pas l’intention de lâcher l’affaire, même si pour ça, il se donnera le temps qu’il faut : «Je… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cinq jours, cela fait déjà cinq jours que Valentino Rossi a été admis à l'hôpital Careggi de Florence. Un moment d'inattention lors de la seconde séance d'essai libre du Grand Prix d'Italie et c'est une saison qui bascule pour l'homme de Tavullia qui se remet d'une double fracture tibia-péroné à la jambe droite. Une convalescence qui vient de connaître une nouvelle étape puisque le pilote Yamaha a quitté cet après-midi sa chambre pour rejoindre un autre centre hospitalier, celui de Cattolica.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S’il y a bien deux univers qui sont aux antipodes, c’est bien la Moto GP et l’écologie. Pourtant, il y a un Team qui officie dans la catégorie reine qui s’est décidé à relier ces deux univers en bouleversant ses habitudes. Coup d’œil sur le Team Ducati Pramac… Depuis quelques années maintenant en Moto GP, le Team Ducati Pramac s’est offert pour cette saison 2010 une nouvelle ligne de conduite. La première étape a consisté à changer radicalement le coloris de la machine et des camions de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le Grand Prix d’Italie, au Mugello, s’annonçait déjà comme le retour à la victoire pour un Valentino Rossi malmené par son partenaire de Team, Jorge Lorenzo. Mais c’était sans compter sur l’envolée spectaculaire dont l’Italien, nonuple champion du monde, a été victime lors des essais libres. Absent pour plusieurs mois, la course n’aura pas la même saveur… Après avoir mené de main de maître la course, c’est l’Espagnol Dani Pedrosa qui est monté sur la plus haute marche du podium. Derrière, c’est … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ferrari tient décidément à Valentino Rossi. Pour preuve, à peine sorti de son anesthésie, voilà que, déjà, le Cheval Cabré gratte à la porte de sa chambre prise à l'hôpital de Florence. Stefano Domenicali, de Maranello, a ainsi été l'un des tous premiers à lui rendre visite tandis que Luca Di Montezemolo, le grand boss qui s'est déjà épanché cet hiver sur son désir de lui refiler une de ses monoplaces en Formule 1, a écrit sur le site officiel de la marque qu'il était prêt à s'occuper de sa… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L’aventure FB Corse avec son ambition de Moto GP à moteur trois cylindres sorti des archives BMW n’avait pas convaincu grand monde. Pourtant, les Italiens ont poussé la démarche jusqu’à approcher Hopkins avant que celui-ci ne fuit un projet dans lequel a quand même sauté à pieds joints l’Australien Garry McCoy qui venait de se faire lourder par Triumph en Supersport. Mieux, l’enseigne transalpine avait aussi claironné une arrivée en Moto 2 avec Bimota. Mais de tout cela, il n’en sera rien et … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Qui sera sur la seconde machine officielle Yamaha en Catalogne ? Sauf miracle, ce ne sera pas Valentino Rossi, mais il y aura bien quelqu’un à côté de Jorge Lorenzo, car le règlement l’exige. Que la grille de départ de l’élite reste à seize participants à Silverstone et à Assen, passe encore, mais à Barcelone, il faudra retrouver l’unité qui manque. Davide Brivio en a bien conscience et il a d’ailleurs reconnu que la réflexion allait s’engager sur ce poste vacant et éminemment sensible : «Nous… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le championnat est donc malheureusement plié pour un Valentino Rossi qui a subi sur ses terres la pire chute de toute sa carrière. Le nonuple Champion du Monde a maintenant commencé un autre combat mais pour autant, le titre est-il d’ores et déjà promis à son équipier Jorge Lorenzo ? Le Grand Prix d’Italie lui a certes offert vingt cinq points d’avance sur son plus proche poursuivant, mais c’est justement celui-ci qui a fait la démonstration au Mugello que l’adversité était toujours aussi… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si Marco Melandri se révèle en course après des essais désastreux, c’est exactement la courbe inverse qui suit le vétéran Loris Capirossi. Troisième le premier jour, dans le top 5 lors de la séance de réchauffement, le Capirex rentre néanmoins dans le rang dès que le résultat compte, si bien qu’il se demande de plus en plus s’il n’est pas en train de s’user définitivement sur une Suzuki dont on a dû mal à se persuader qu’elle représente bel et bien le constructeur d’Hamamatsu. Au point que le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Une sixième place en France, une cinquième au Mugello, et voilà que Marco Melandri devient une menace prégnante pour notre Randy De Puniet au classement général du championnat. L’Italien de chez Gresini se révèle décidément en course puisque si l’on se réfère à ses performances durant les essais, rien ne laissait présager que le pilote Gresini serait en mesure de jouer les trublions du haut du peloton durant le Grand Prix. Et pourtant, parti, comme Stoner, avec un pneu arrière soft, il a bien… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .