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Moto GP - Ducati: Valentino Rossi fête ses 32 ans


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Par André Lecondé  le Mercredi 16 février 2011 | 6 commentaire(s)

Il y a 32 ans, ce même 16 février, un enfant de 3,4 kilos arrivait en ce bas monde, celui-là même qui, plus tard, allait marquer, et marque encore, de son empreinte, tout l'univers de la vitesse moto. Valentino Rossi fête en effet aujourd'hui une bougie de plus sur son état civil, à l'aube d'une saison de Moto GP placée sous le signe de nombreuses inconnues. Dans quel état se trouvera son épaule lorsque le Grand Prix du Qatar lancera la saison ? Trouvera-t-il le bonheur sur une GP11 frappée du… | Lire la suite

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Tout sur les cinquante ans de la marque aux diapasons dans le monde des Grands Prix…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 15 février 2011 | 5 commentaire(s)

Cela fait cinquante ans que Yamaha a décidé de suivre les traces de Honda (1959) et Suzuki (1960) dans le monde des Grands Prix. C’est même en France, sur le circuit de Clermont-Ferrand que la marque aux diapasons est venue s’aligner sur les grilles de départ du « Continental Circus ». A l’époque, le quatre temps reigne en maître et il n’y a guère que la marque MZ qui croie dur comme fer (comme le rideau qui séparait les deux Allemagne) à la technique du cylindre à trous. Pour fêter comme il se … | Lire la suite

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Première participation au TT de Yamaha il y a 50 ans : le Y.C.R.T. fêtera ça sur l’île de Man cette année…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 15 février 2011 | réagir ?

Le Yamaha Classic Racing Team, si vous êtes des habitués (ées) des rassemblements de motos anciennes et classiques sur piste, vous ne pouvez pas ne pas les connaître. Ce team, basé aux Pays-Bas, fait régulièrement tourner d’anciens grands champions si possible sur des machines qu’ils ont utilisé à la grande époque du « Continental Circus ». Possédant une incroyable collection d’authentiques motos de compétition, ils ont eu la bonne idée de fêter le cinquantième anniversaire de l’arrivée de la… | Lire la suite

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Moto GP - Australie: La Dorna rappelle que le cas de Phillip Island n'est toujours pas réglé pour 2012

Par André Lecondé  le Mardi 15 février 2011 | 6 commentaire(s)

Si, d'un point de vue technique, le fraichement nommé Corrado Cecchinelli va devoir mettre sur les rails le prochain Moto 3, Carmelo Ezpeleta ne délègue en revanche à personne le soin de mettre en place le calendrier du Moto GP. Et dans ce domaine, il y a aussi un problème à régler, qui s'appelle Phillip Island, site d'un Grand Prix d'Australie que le boss de la Dorna ne veut plus voir placé en fin de saison. Une période synonyme d'hiver et de mauvais temps du côté de Melbourne, une conjoncture … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Jorge Lorenzo se raconte en images


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Par André Lecondé  le Mardi 15 février 2011 | réagir ?

L'excellent site motogeo.com a réussi à rentrer dans l'intimité d'un Jorge Lorenzo qui raconte, en images, et simplement, son parcours jusqu'à ce titre suprême de Champion du Monde de Moto GP. Une couronne glanée après neuf victoires conquises en une saison remarquable où il a dominé son sujet, est passé au travers des embuches, et a bouleversé la hiérarchie jusqu'à façonner le présent plateau 2011 avec un certain Valentino Rossi parti chez Ducati. La campagne qui se présente sera un nouveau… | Lire la suite

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Moto GP: Après Cecchinello voici Cecchinelli

Par André Lecondé  le Mardi 15 février 2011 | réagir ?

Sur la piste il y aura la moto de Cecchinello mais dans les bureaux, ce sera un Cecchinelli qui supervisera. L'Italien, Corrado de son prénom, vient ainsi d'être adoubé par la Dorna au poste on ne peut plus stratégique de directeur technique du Moto GP. A l'aube de deux révolutions majeures dans le paddock des Grands Prix que seront, dès 2012, l'arrivée des 1 000cc dans la catégorie reine et l'installation du Moto 3 en lieu et place du présent GP125, la décision n'est pas anodine et la mission… | Lire la suite

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Moto 3: Yamaha en sera !


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Par André Lecondé  le Lundi 14 février 2011 | réagir ?

Les "Anglois" de MCN l'ont arraché à Masao Furusawa, Yamaha ne restera pas insensible à la cause du prochain Moto 3. Soit cette catégorie qui remplacera dès 2012 l'actuel GP125, et qui mettra, par la même occasion, le concept du deux temps au musée en intronisant un monocylindre quatre temps de 250cc. Une mécanique qui n'est pas inconnue du monde du motocross. De fait, KTM s'est lancé dans l'aventure, Honda roule déjà avec une machine répondant au règlement et le Français … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Pramac ou une décade en Grand Prix en images

Par André Lecondé  le Lundi 14 février 2011 | 11 commentaire(s)

Mine de rien, cela va faire dix saisons que l'emblème Pramac flotte sur le paddock de l'élite de la vitesse moto. Un Moto GP d'abord abordé sous la bannière Honda, avec du lourd en soute puisque après Harada en guise d'entrée, c'est Tamada mais aussi un certain Max Biaggi qui se sont retrouvés au menu. Puis vint l'ère Ducati qui se poursuit encore. 2011 sera donc conjugué avec la GP11 et notre Randy De Puniet qui espère bien se rendre maître de la diablesse italienne. Il y aura aussi un… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Le style Simoncelli en images

Par André Lecondé  le Dimanche 13 février 2011 | 5 commentaire(s)

Marco Simoncelli a impressionné lors des premiers tests du Moto GP à Sepang en s'appropriant le meilleur chrono devant tout le plateau avec une prometteuse Honda, et il commence à inquiéter sur une grille de départ qui n'a pas oublié sa conception virile de la course en peloton du temps de la 250. Mais le chevelu risque, aussi, de se révéler au grand public au travers d'un caractère bien trempé, un tantinet différent de la sympathie martiale d'un Lorenzo ou de l'ambiance bon enfant… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Stoner parle de son changement de moto


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Par André Lecondé  le Samedi 12 février 2011 | 9 commentaire(s)

Descendre d'une Ducati et grimper ensuite sur une Honda offre des sensations bien différentes que nous décrit un Casey Stoner qui a fait de l'Italie vers le Japon le chemin inverse de Valentino Rossi. Mais que ce soit avec la rouge ou la machine frappée du blason ailé, l'Australien est en mesure de se retrouver en haut de la feuille des temps. Champion du monde en 2007 avec la Desmosedici, il compte bien doublé la mise avec la RC212V et a démontré lors des premiers essais qu'il était déjà assez … | Lire la suite

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