Moto GP

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Moto GP - Moto 2 - GP125: Le team Aspar c'est caviar !

Par André Lecondé  le Mercredi 09 mars 2011 | réagir ?

A Madrid Jorge Martinez a présenté ses troupes pour la future saison de Grand Prix. Et quelles troupes ! Ce n'est pas encore l'invincible armada, mais l'intention y est tout autant que l'effectif. Présent avec une machine en Moto GP, l'Espagnol, pour la deuxième année consécutive, réussit le tour de force à se présenter aussi sur la grille de départ du Moto 2 et du GP125. Trois motos pour la dernière citée qui a fait la renommée de l'écurie et la notoriété du boss, et deux autres dans la… | Lire la suite

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Ducati - Monster: En Italie la décoration Moto GP est offerte sur le 696 !

Par André Lecondé  le Mardi 08 mars 2011 | réagir ?

Quels chanceux ces Italiens. Et tant mieux pour les frontaliers malins ! La folle soirée de Bologne donnée en l'honneur d'une usine Ducati portée par près de 40 000 spectateurs a marqué les esprits et fait chavirer les coeurs. Un public convaincu et passionné qui en avait oublié les rigueurs de l'hiver pour souhaiter bonne chance aux servants de la Desmosedici en partance pour le Qatar. Il faut dire qu'ils en auront bien besoin. Mais exit les esprits chagrins ! Lors de cette manifestation, les … | Lire la suite

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Moto GP- Honda: Stoner s'attend à tout au Qatar


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Par André Lecondé  le Mardi 08 mars 2011 | 7 commentaire(s)

Rien n'a réellement officiellement commencé en Moto GP, mais au vu des tests d'intersaison sur le seul circuit de Sepang en Malaisie, il est le favori tout désigné pour la saison 2011 qui s'annonce. Casey Stoner n'a pas mis longtemps pour prendre ses marques au sein d'un HRC qui tourne non seulement à trois pilotes mais aussi comme des avions depuis que l'ultime évolution de la RC212V a été mise sur la piste. Les chronos ont été significativement descendus et elles seront cinq, soit le trio… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Lucio Cecchinello et Randy De Puniet, qui manquera le plus à l'autre ?


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Par André Lecondé  le Lundi 07 mars 2011 | 4 commentaire(s)

Bas les masques ! Le team LCR a eu beau présenter ses troupes dans le cadre somptueux du carnaval de Venise, c'est pourtant bien sans fard qu'il faut examiner sa situation au moment de s'embarquer vers le Qatar et la première épreuve 2011 de Moto GP. En parallèle, il convient d'observer la conjoncture que connait actuellement Randy De Puniet, qui, pour la présente campagne de l'élite, a changé de déguisement. Car les deux noms ne sont plus associés. Et pour le moment, force est de reconnaître… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Le secret de la transmission de la RC212V viendrait de la Formule 1 et de la voiture électrique !

Par André Lecondé  le Dimanche 06 mars 2011 | 19 commentaire(s)

La question de la transmission de la dernière RC212V, si efficace depuis la rentrée du Moto GP à Sepang, continue à alimenter la suspicion. Nul doute qu'elle va finir par resurgir dès que l'élite aura posé ses roues sur le tracé de Losail afin d'entamer sa saison 2011. Une conjoncture qui risque d'être ni plus ni moins que le baptême de feu pour le nouveau directeur technique de la Dorna, le dénommé Corrado Cecchinelli qui est un ancien de chez Ducati. Pour autant, … | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: "J'ai plus de pression"


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Par André Lecondé  le Samedi 05 mars 2011 | 4 commentaire(s)

A Bologne, en pleine fête en l'honneur de Ducati, Valentino Rossi s'est exprimé sur cette nouvelle aventure qui l'attend avec les rouges. Devant une foule en liesse, on peut dire que cette initiative a été l'événement qui a scellé l'union entre les deux icônes transalpine, un mariage placé sous le sceau historique des cent cinquante ans de l'unification de l'Italie. Une échéance qui ne laisse pas indifférent le nonuple champion du monde: « C'est important pour moi et si j'y ai pensé en signant… | Lire la suite

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Moto GP - Wilco Zeelenberg: "Le moteur Honda utilise une configuration complètement différente de la notre et nous ne pouvons pas arriver au même niveau"

Par André Lecondé  le Samedi 05 mars 2011 | 7 commentaire(s)

La maison Yamaha semble comme prise d'une certaine frénésie depuis que son champion du mode a réclamé un moteur plus puissant pour sa M1, afin de contrer le dernier millésime des RC212V, impressionnant depuis l'entame des premiers tests de l'année. Comme en bon patron du bord de piste, Lin Jarvis, n'est ni pour, ni contre, bien au contraire, alors que le constructeur a d'ores et déjà signifié que si la question posée par l'Espagnol méritait que l'on s'y attarde, … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Les rouges ont enflammé Bologne


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Par André Lecondé  le Samedi 05 mars 2011 | réagir ?

Pendant qu'il est en exposition photos à Varese sous l'emblème Yamaha, Valentino Rossi est en chair et en os à Bologne pour haranguer la foule pour Ducati. Le « Doctor » est ainsi un patrimoine vivant de la moto qui peut être étonnamment partagé par tous. Mais c'est bien pour les rouges que Vale travaille à présent et dans la ville de Ducati, il a fait rougir de plaisir les ducatistes et les hommes de Borgo Panigale qui en ont aussi profité pour sortir la dernière décoration des Monster bientôt … | Lire la suite

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GP125 - Aprilia: Le team Aspar passe au vert

Par André Lecondé  le Vendredi 04 mars 2011 | réagir ?

Avant qu'ils ne prennent possession d'un tracé de Jerez qui va être le théâtre des derniers tests du Moto 2 et du GP125 avant leur départ vers le Qatar et la nouvelle saison 2011, les hommes de Jorge Martinez ont présenté les nouvelles couleurs des Aprilia RSA qu'ils vont aligner cette année. Une robe inédite à dominante verte, avec une nouvelle inscription sur le carénage, synonyme de mouvements au sein de la société bancaire qui soutient les efforts d'Aspar. Reste que le team manager espagnol … | Lire la suite

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Moto GP: Inmotec est toujours là


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Par André Lecondé  le Vendredi 04 mars 2011 | réagir ?

Le projet a déjà dépassé l'année et lorsqu'il était arrivé, on ne l'avait pas plus pris au sérieux que le rêve italien FB Corse qui a fait long feu. Mais les Espagnols sont têtus et leur idée de Moto GP baptisé Inmotec est toujours sur les rails, malgré la crise qui sévit dans la péninsule et qui commence à gangréner les sites les plus établis comme celui de Jerez. Qui plus est, cette moto répond à la réglementation des 800cc qui en est à son crépuscule. Alors à quoi bon ? Pour montrer que les… | Lire la suite

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