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Moto GP: L'échelle des poids et mesures est remise à l'ordre du jour

Par André Lecondé  le Jeudi 14 avril 2011 | 29 commentaire(s)

C'est un vieux serpent de mer qui a resurgi dans le paddock du Moto GP. Celui de l'échelle des poids et mesures réglementairement applicable sur une moto. La polémique est partie d'un Marco Simoncelli forcément plus grand et plus fort qu'un Dani Pedrosa. L'Italien s'est plaint, par le fait, d'être désavantagé par rapport à son collègue sur la RC212V. Au départ presque anodine, la remarque s'est répandue comme une trainée de poudre pour arriver aux oreilles de l'Espagnol qui n'a pas caché son… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: 2011 sera-t-il la dernière viste au Sachsenring ?

Par André Lecondé  le Mercredi 13 avril 2011 | 5 commentaire(s)

On a appris aujourd'hui que le Texas venait d'assurer pour 2013 son arrivée au sein de la communauté du Moto GP et pérenniser sa démarche pendant dix ans. Mais voilà que de l'autre côté du Rhin nous arrive une triste rumeur voulant que le tracé du Sachsenring soit menacé du retrait de son privilège d'organiser le Grand Prix d'Allemagne. La faute à une renégociation des droits que la Dorna aurait fait passer de deux à quatre millions d'euros. Une politique du simple au double qui fait forcément… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Jorge Lorenzo est le nouveau Roi, c'est même écrit sur un livre !


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Par André Lecondé  le Mercredi 13 avril 2011 | 50 commentaire(s)

Voilà un ouvrage dont le titre annonce clairement la couleur: « Jorge Lorenzo, le nouveau Roi du Moto GP. » Et effectivement, il est le champion en titre cette année de la catégorie reine, celui qui a été couronné l'an dernier, mais on sent bien que l'expression se veut bien plus générale et, c'est dans la nature monarchique, absolutiste ! Reste que c'est un nouveau livre sur l'Espagnol de chez Yamaha, au travers duquel le héros se veut confident, intimiste, parlant des secrets de la décoration … | Lire la suite

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Moto GP: Mick Doohan craint que Valentino Rossi ne soit déjà trop usé


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Par André Lecondé  le Mercredi 13 avril 2011 | 110 commentaire(s)

Les anciens des Grands Prix sont décidément impitoyables. Ayant des avis sur tout et surtout des avis que leur gloire acquise pour la postérité frappe du sceau de l'autorité, ils ne sont pas inactifs en coulisse où ils font partager leur expérience et entretiennent leur passion toujours brûlante. Premier protecteur de Ben Spies, Kevin Schwantz s'est trouvé une âme d'avocat du Texas en plaçant le nouveau site d'Austin dans le calendrier de l'élite pour dix ans. Wayne Gardner aime analyser les… | Lire la suite

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Moto GP - Portugal: Y-aura-t-il une Suzuki au départ ?

Par André Lecondé  le Mercredi 13 avril 2011 | 1 commentaire(s)

Dani Pedroda a commencé sa course contre la montre pour être au point d'ici à pratiquement quinze jour pour le Grand Prix du Portugal. Mais il est un autre Espagnol qui a un plus grand défi à relever: Alvaro Bautista qui est en paix avec son épaule mais se bat pour reconstruire un fémur brisé lors de la séance d'essai libre au Qatar. Le temps lui est compté et la volonté ne fera pas tout. Particulièrement suivi par son équipe médicale, il enchaine les séances en caisson hyperbare: « J’ai deux… | Lire la suite

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Moto GP - Corrado Cecchinelli: "Les Moto 2 pourraient à l'avenir avoir des moteurs libres"


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Par André Lecondé  le Mercredi 13 avril 2011 | 3 commentaire(s)

Celui qui s'exprime ainsi est l'homme embauché par Carmelo Ezpeleta pour réfléchir sur le futur technique des catégories présentées en Grand Prix. Loin des préoccupations quotidiennes d'un Mike Webb plongé dans le présent du paddock, cet ex-ingénieur de chez Ducati est là pour lancer des pistes pour l'avenir. Des idées particulièrement suivies et qui aiguillonnent une FIM normalement seule en mesure d'écrire les règlements. Si bien que lorsque cet homme s'exprime, ce n'est jamais neutre. Son… | Lire la suite

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Moto GP - Etats-Unis: Austin confirmé pour 2013 et pour les dix ans à venir !

Par André Lecondé  le Mercredi 13 avril 2011 | 4 commentaire(s)

Tout passionné du Moto GP devra d'ores et déjà s'habituer au nom de Austin à compter de 2013 et se préparer à regarder de près l'Etat du Texas pendant une décade, puisque l'élite de la vitesse moto vient de confirmer la rumeur voulant que ce circuit entre dans le calendrier de la Dorna. Les trois épreuves, du futur Moto 3 à la prochaine génération de Moto GP en passant par le Moto 2 sont concernées. Un véritable pari puisque ce site est encore à terminer tandis que dès 2012, c'est la Formule 1 … | Lire la suite

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Moto GP - Superbike: Contre toute attente les deux univers seront complémentaires à Assen

Par André Lecondé  le Mardi 12 avril 2011 | 1 commentaire(s)

Entre le Superbike et le Moto GP, c'est une guerre d'influence qui s'exerce dans un univers de la vitesse moto que la conjoncture économique commande doucement mais sûrement à ne plus souhaiter qu'un seul représentant. En 2012, l'ambiance se tendra encore un peu plus avec l'arrivée du litre de cylindrée sur la grille de départ des Grands Prix. Mais si, jusque là, la crainte résidait dans le pillage des paddocks, 2011 fait apparaître une connexion inédite entre les deux mondes. Du genre à ce que … | Lire la suite

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Moto GP: Entre l'Espagne et le Portugal l'infirmerie se sera bien remplie !

Par André Lecondé  le Dimanche 10 avril 2011 | 122 commentaire(s)

Avec un Grand Prix du Japon reporté pour les tristes raisons que l'on sait, l'infirmerie du Moto GP s'est instantanément remplie pour profiter de ce qui est apparu comme une aubaine pour les pilotes déjà en difficulté physique. On sait que Valentino Rossi ne boude pas l'opportunité d'une période de quatre semaines avant la prochaine étape du calendrier au Portugal pour faire progresser une épaule convalescente. On a appris, aussi, que Dani Pedrosa s'est jeté sur l'occasion pour une profonde… | Lire la suite

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Moto GP: Airbag et protection du levier de frein obligatoires en 2012 ?


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Par André Lecondé  le Samedi 09 avril 2011 | 22 commentaire(s)

2012 ne sera peut être pas seulement l'année de l'installation d'un nouveau règlement Moto GP ouvrant droit de cité sur la grille de départ aux seules motos dotées d'un moteur de 1 000cc. Un chantier déjà conséquent dont celui de la découverte du Moto 3 en lieu et place du GP125 ne sera pas le moindre écho. Mais la Dorna n'en resterait pas là et aurait lancé de sérieux travaux pour imposer encore autre chose la saison prochaine. Et qui aurait un impact direct sur la sécurité des pilotes. Au… | Lire la suite

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