Par André Lecondé le Lundi 20 septembre 2010
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En Moto GP, il y aussi des mariages de raison et la prolongation de la relation entre Colin Edwards et Tech3 pour une autre saison en est une démonstration. Car si la Tornade Texane, qui n'a de cesse de s'essouffler au fur et à mesure que les courses s'égrainent, préserve ainsi son guidon, c'est d'abord parce qu'il représente un pôle de stabilité pour l'usine Yamaha tandis que l'importateur américain est le premier allié économique de la pérennité de son compatriote dans le milieu. Avec de tels … |
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Par André Lecondé le Dimanche 19 septembre 2010
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Il est encore très prématuré de parler de revirement et certainement déplacé de spéculer sur une « débâcle » entendue sur certaines ondes, mais on ne peut pas non plus décemment minimiser la pauvreté du spectacle offert par les troupes Yamaha sur le tracé d'Aragon ce week-end. Larguées en vitesse de pointe les M1 ont eu du mal à compenser un handicap que l'étincelante forme de la concurrence n'a fait qu'exacerber. Les Ducati et la Honda de Pedrosa ont paru comme intouchables pour le fer de… |
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Par André Lecondé le Dimanche 19 septembre 2010
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Il aura fallu attendre la treizième manche de cette saison du Moto GP pour enfin voir un Casey Stoner et une Ducati sur la plus haute marche du podium. Aragon a donc viré au rouge ce dimanche d'autant plus que Nicky Hayden s'est invité dans le dernier tour à la cérémonie de clôture en boutant Lorenzo hors du trio de tête. Une contre performance certaine qui met en exergue un mauvais week-end pour Yamaha sur ce tracé. Le leader du championnat a de quoi se fâcher puisque Dani Pedrosa marque les… |
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Par André Lecondé le Samedi 18 septembre 2010
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Randy De Puniet a une fois encore imposé le respect à l'issue de la séance qualificative du Grand Prix d'Aragon en s'appropriant de belle façon un sixième chrono qui lui assure une seconde ligne prometteuse. Chez les privés, seul Ben Spies l'a devancé tandis que le tricolore se positionne comme le second du clan Honda, derrière Dani Pedrosa. Pas mal si l'on veut bien se souvenir des épreuves qu'il a dû traverser en un temps record. Mieux, le pilote LCR retrouve le plaisir de piloter si bien que … |
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Par André Lecondé le Samedi 18 septembre 2010
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Cela faisait longtemps que Casey Stoner n'avait pas vu un horizon totalement dégagé sur une grille de départ de Moto GP. Depuis le Qatar, l'Australien avait oublié la saveur d'une position de pointe qu'il a retrouvé avec bonheur sur l'inédit tracé d'Aragon. En se permettant d'être le seul pilote de l'élite à franchir le cap des 1'49 au tour, le Champion du Monde 2007 a qui plus est mis la manière dans sa performance, au grand dam des deux héros locaux, Lorenzo et Pedrosa. Le duo espagnol… |
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Par André Lecondé le Samedi 18 septembre 2010
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L'auteur du meilleur chrono hier matin sur le sec et le propriétaire de la plus belle performance sous la pluie de l'après midi, Dani Pedrosa et Casey Stoner, se sont affrontés à l'entame de ce second jour du Grand Prix d'Aragon pour une belle avant la qualification. Et c'est le pilote Ducati qui s'est montré le plus rapide tandis que Hayden et Dovizioso sont restes en appui direct de leur leader. Une physionomie qui laisse à penser que ce treizième rendez-vous de la saion du Moto GP va… |
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Par André Lecondé le Vendredi 17 septembre 2010
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Pour le retour aux travaux matinaux sur l'inédit tracé d'Aragon, Dani Pedrosa avait établi la première référence de l'élite sur l'asphalte sec de ce circuit et cet après midi, Casey Stoner a fait de même pour les conditions humides. C'est en effet la pluie qui s'est invitée après déjeuner sur le site espagnol, celle-là même qui avait perturbé la première séance des 125 et qui n'a pas manqué de gêner les Moto 2 qui ont suivi. Pour la catégorie reine, tous les pilotes ont bravé les éléments et… |
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Par André Lecondé le Vendredi 17 septembre 2010
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Le Moto GP a retrouvé sur le nouveau tracé d'Aragon son ancien rythme en entamant son meeting dès le vendredi matin. Une séance de quarante cinq minutes qui a confirmé la belle forme actuelle d'un Dani Pedrosa qui va finir par paraître comme irrésistible en cette dernière partie de saison. Meilleure vitesse de pointe et le plus régulier dans la vélocité, l'Espagnol a déroulé sur une Honda qui semble se satisfaire de ce circuit puisque la plupart d'entre elles se retrouvent aux avant-postes.… |
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Par André Lecondé le Jeudi 16 septembre 2010
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Dix sept virages variés répartis sur un peu plus de cinq kilomètres et à aborder dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, voilà la physionomie d'un tracé d'Aragon inédit pour le monde des Grands Prix, et donc aussi pour Randy, notre seul représentant dans la catégorie. Le tricolore a eu du mal à finir le dernier rendez-vous, physiquement touché par une double fracture tibia-péroné effacée en quelques quatre semaines. Un exploit que le corps est en train de payer: « J'étais vraiment à… |
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Par André Lecondé le Jeudi 16 septembre 2010
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Si Cal Crutchlow a donné l'impression de vouloir griller les étapes en saisissant à bras le corps l'opportunité d'arriver en Moto GP chez Yamaha, avant même d'avoir démontré qu'il était en mesure de jouer un titre mondial en Superbike, le futur pensionnaire Tech3 joue à présent l'apaisement en évitant soigneusement le risque de paraître comme un chien fou, prêt à bousculer la grille de l'élite, maintenant que son avenir en son sein est assuré. Ainsi, et alors que les trois diapasons lui ont… |
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