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Moto GP - Jeremy Burgess : "Je voudrais qu’à la fin de la saison, la GP11 ait complètement changé."

Par André Lecondé  le Samedi 23 avril 2011 | 39 commentaire(s)

Jerry Burgess est l'homme stratégique de la carrière de Valentino Rossi. Partout, dans son périple dans la catégorie reine, il l'a suivi, relevé avec lui tous les défis, en imposant une méthode de travail et une conception de la moto qu'il faut à présent faire partager à Ducati. Une démarche pas si simple dans un environnement latin, attaché à ses valeurs qui lui ont déjà apporté un titre mondial en 2007. Un statut qui légitime la contradiction lorsque l'Australien et le « Doctor » exigent la… | Lire la suite

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Moto GP - Etats-Unis: Indianapolis va faire peau neuve

Par André Lecondé  le Vendredi 22 avril 2011 | 16 commentaire(s)

Concurrence d'un tracé d'Austin, pourtant déjà mis financièrement dans l'ornière par un État du Texas qui lui refuse toute subvention, ou pas, le site d'Indianapolis vient opportunément d'annoncer qu'il allait enfin s'occuper de la surface de son circuit. Un tracé vivement critiqué par les pilotes du Moto GP lors de leur venue pour un Grand Prix des États-Unis pour le coup décrié. La faute à un « infield » offrant des revêtements à la fois différents et dégradés. Mais les responsables du… | Lire la suite

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Moto GP - Japon: Ce sera le Motegi ou rien

Par André Lecondé  le Vendredi 22 avril 2011 | 1 commentaire(s)

Au moment d'écrire ces lignes, rien n'est moins certain que la tenue d'un Grand Prix du Japon pourtant déjà reporté en octobre en raison du cataclysme qui a bouleversé le pays le mois dernier. Car les dégâts subis par le site du Motegi ne sont pas anodins tandis qu'inévitablement se pose la question du danger de la contamination nucléaire. Pendant un temps, la Dorna a regardé du côté de la Turquie pour remettre au goût du jour l'idée d'aller courir sur le tracé d'Istanbul, au cas où l'épreuve… | Lire la suite

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Moto GP - Max Biaggi: "L’heure est venue de réaliser que Rossi a été meilleur."

Par André Lecondé  le Vendredi 22 avril 2011 | 93 commentaire(s)

Est-ce parce qu'il s'est fait bien trop d'ennemis en jouant les étourdis sur la piste en Superbike, et ce jusqu'à agacer son propre équipier, ou est-ce un miracle distillé par la bonne ville de Rome d'où il est originaire, ce qui lui vaut le surnom d'Empereur ?. Quoi qu'il en soit, Max Biaggi a surpris son monde lors d'une cérémonie organisée par la ville au cours de laquelle l'édile lui a remis une honorifique médaille de bronze. Le pilote Aprilia a étonné, en tendant la main à son ennemi… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Valentino Rossi aura une GP11 revue et corrigée après Estoril

Par André Lecondé  le Vendredi 22 avril 2011 | 94 commentaire(s)

Les journées ne sont plus assez longues pour des troupes Ducati stakhanovistes qui travaillent sur une future GP12 déjà bien en place et sur les défauts d'une GP11 stigmatisée par la brillante recrue à qui tout est donné, Valentino Rossi. Un « Doctor » que l'on annonce à 90% de ses moyens physiques pour la fin du mois à Estoril, mais une moto encore loin de pouvoir livrer tout son potentiel entre ses mains expertes. La faute à un sous-virage chronique et rédhibitoire. Mais un écueil que les… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Il y a huit ans Daijiro Kato nous quittait


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Par André Lecondé  le Mercredi 20 avril 2011 | 20 commentaire(s)

Triste anniversaire à commémorer en ce 20 avril. Il y a huit ans, ce même jour, on apprenait en effet que le pilote 500 Honda Gresini qui avait subi une violente chute sur le tracé de Suzuka lors d'un Grand Prix du Japon disputé deux semaines plus tôt, succombait à ses innombrables et graves blessures. Un deuil que porte toute la vitesse moto, tant ce pilote avait quelque chose de charismatique en plus d'un talent inné. Depuis ce drame, la catégorie reine n'a plus remis ses roues à Suzuka.… | Lire la suite

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Moto GP - Michaël Bartholemy: "Le projet Suter-BMW est complétement indépendant de l'usine"


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Par André Lecondé  le Mercredi 20 avril 2011 | réagir ?

La mise au point au sujet du projet Moto 1 d'Eskil Suter, dont le développement a été pris en compte par le Marc VDS Racing, n'est peut être pas une excellente nouvelle pour un Carmelo Ezpeleta qui doit décidément garder un moral d'acier. Cette moto, correspondant aux canons du règlement 2012 du Moto GP, a la bonne idée de grandir autour d'un moteur dérivé de la S 1000RR. De quoi susciter le fantasme d'une arrivée masquée des Munichois en Grand Prix. Une perspective qui avait pris de l'ampleur… | Lire la suite

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Moto GP: Les Yamaha seront toujours quatre en 2012

Par André Lecondé  le Mercredi 20 avril 2011 | réagir ?

Les constructeurs poursuivent plus ou moins dans l'ombre leurs travaux sur leurs nouvelles motos qui devront répondre au nouveau règlement du Moto GP en 2012. Un règlement qui imposera une grille composée de moteurs de 1 000cc aux caractéristiques pas trop éloignées d'un plateau de Superbike ciblé pour être absorbé afin de gonfler des effectifs actuellement peu en phase avec le standing d'une catégorie reine. On a vu Ducati très avancé sur le sujet, tandis que tant Honda que Yamaha ont eu à… | Lire la suite

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Moto GP - Texas: Le tracé d'Austin déjà menacé !

Par André Lecondé  le Mercredi 20 avril 2011 | 2 commentaire(s)

Est-on allé un peu vite en besogne du côté de la Dorna ? Avec Brno en ballotage financier défavorable, Jerez sous perfusion, le Sachsenring en grosse difficulté ou encore un Motegi à qui il faudra du temps pour panser les plaies d'un séisme cataclysmique, les hommes de Carmelo Ezpeleta étaient tout heureux la semaine dernière seulement d'annoncer l'arrivée du Texas au calendrier du Moto GP en 2013, sur un site d'Austin fidélisé d'entrée pour dix ans. Tout le monde était content et Kevin… | Lire la suite

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Résultats de la première épreuve de l'ICGP sur le circuit de Catalunya.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 14 avril 2011 | réagir ?

C’est sur le célèbre circuit de Catalunya, bien connu des amateurs de Moto GP, que s’est déroulée la première épreuve du championnat ICGP. Les essais libres et qualificatifs ont mis à mal les mécaniques tant cette piste est exigeante et rapide, entraînant de nombreux serrages. Mais il en faut plus pour arrêter tous ces amateurs de machines de compèt’ des années 70/80. Lors de la première course des 350cc, Mike Edwards, pourtant parti du fond de la grille suite à un déclassement, rejoint très… | Lire la suite

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