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Moto GP - Ducati: On teste au Mugello

Par André Lecondé  le Mercredi 27 avril 2011 | 12 commentaire(s)

Ducati ne lâche pas l'affaire sur sa GP11 qu'il faut modeler selon les indications données par Valentino Rossi. Les rouges sont donc actuellement à pied d'oeuvre sur le tracé du Mugello pour valider sur la piste les modifications apportées sur la dernière née des Desmosedici. Franco Battaini est mobilisé et Vittoriano Guareschi a été sollicité pour la cause, lâchant son costume de team manager pour revêtir le cuir et accomplir quelques 70 tours. « Le but est de rendre la moto plus facile à… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Le HRC lance sa moto 2012

Par André Lecondé  le Mardi 26 avril 2011 | 7 commentaire(s)

Ducati n'est plus le seul constructeur engagé en Moto GP à avoir fait tourner sa prochaine moto de Grand Prix répondant au règlement 2012. Une machine équipée, on le rappellera avec un 1 000cc. Honda, en effet, a rejoint les Italiens et devance donc Yamaha dans cette quête d'un futur proche. A la différence des rouges, ce ne sont pas les pilotes titulaires qui ont fait faire les premiers tours de roues à ce nouvel opus du HRC, mais les pilotes d'essai habituels que sont Kosuke Akiyoshi et… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Peut-on encore croire à des Suzuki sur la grille en 2012 ?

Par André Lecondé  le Samedi 23 avril 2011 | 14 commentaire(s)

Suzuki envisage-t-il son avenir en compétition ? Avec une seule GSX/R en Superbike qui doit beaucoup à la volonté de Francis Batta et avec une moto unique en Moto GP, on peut légitimement s'interroger. Une GSV-R par ailleurs si seule que l'on se demande qui sera en mesure de la piloter lors d'un prochain du Grand Prix du Portugal, où l'on voit mal son titulaire Alvaro Bautista au fémur brisé depuis seulement un mois, l'enfourcher avec légèreté pendant tout un week-end. La question est d'autant… | Lire la suite

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Moto GP - Jeremy Burgess : "Je voudrais qu’à la fin de la saison, la GP11 ait complètement changé."

Par André Lecondé  le Samedi 23 avril 2011 | 39 commentaire(s)

Jerry Burgess est l'homme stratégique de la carrière de Valentino Rossi. Partout, dans son périple dans la catégorie reine, il l'a suivi, relevé avec lui tous les défis, en imposant une méthode de travail et une conception de la moto qu'il faut à présent faire partager à Ducati. Une démarche pas si simple dans un environnement latin, attaché à ses valeurs qui lui ont déjà apporté un titre mondial en 2007. Un statut qui légitime la contradiction lorsque l'Australien et le « Doctor » exigent la… | Lire la suite

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Moto GP - Etats-Unis: Indianapolis va faire peau neuve

Par André Lecondé  le Vendredi 22 avril 2011 | 16 commentaire(s)

Concurrence d'un tracé d'Austin, pourtant déjà mis financièrement dans l'ornière par un État du Texas qui lui refuse toute subvention, ou pas, le site d'Indianapolis vient opportunément d'annoncer qu'il allait enfin s'occuper de la surface de son circuit. Un tracé vivement critiqué par les pilotes du Moto GP lors de leur venue pour un Grand Prix des États-Unis pour le coup décrié. La faute à un « infield » offrant des revêtements à la fois différents et dégradés. Mais les responsables du… | Lire la suite

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Moto GP - Japon: Ce sera le Motegi ou rien

Par André Lecondé  le Vendredi 22 avril 2011 | 1 commentaire(s)

Au moment d'écrire ces lignes, rien n'est moins certain que la tenue d'un Grand Prix du Japon pourtant déjà reporté en octobre en raison du cataclysme qui a bouleversé le pays le mois dernier. Car les dégâts subis par le site du Motegi ne sont pas anodins tandis qu'inévitablement se pose la question du danger de la contamination nucléaire. Pendant un temps, la Dorna a regardé du côté de la Turquie pour remettre au goût du jour l'idée d'aller courir sur le tracé d'Istanbul, au cas où l'épreuve… | Lire la suite

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Moto GP - Max Biaggi: "L’heure est venue de réaliser que Rossi a été meilleur."

Par André Lecondé  le Vendredi 22 avril 2011 | 93 commentaire(s)

Est-ce parce qu'il s'est fait bien trop d'ennemis en jouant les étourdis sur la piste en Superbike, et ce jusqu'à agacer son propre équipier, ou est-ce un miracle distillé par la bonne ville de Rome d'où il est originaire, ce qui lui vaut le surnom d'Empereur ?. Quoi qu'il en soit, Max Biaggi a surpris son monde lors d'une cérémonie organisée par la ville au cours de laquelle l'édile lui a remis une honorifique médaille de bronze. Le pilote Aprilia a étonné, en tendant la main à son ennemi… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Valentino Rossi aura une GP11 revue et corrigée après Estoril

Par André Lecondé  le Vendredi 22 avril 2011 | 94 commentaire(s)

Les journées ne sont plus assez longues pour des troupes Ducati stakhanovistes qui travaillent sur une future GP12 déjà bien en place et sur les défauts d'une GP11 stigmatisée par la brillante recrue à qui tout est donné, Valentino Rossi. Un « Doctor » que l'on annonce à 90% de ses moyens physiques pour la fin du mois à Estoril, mais une moto encore loin de pouvoir livrer tout son potentiel entre ses mains expertes. La faute à un sous-virage chronique et rédhibitoire. Mais un écueil que les… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Il y a huit ans Daijiro Kato nous quittait


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Par André Lecondé  le Mercredi 20 avril 2011 | 20 commentaire(s)

Triste anniversaire à commémorer en ce 20 avril. Il y a huit ans, ce même jour, on apprenait en effet que le pilote 500 Honda Gresini qui avait subi une violente chute sur le tracé de Suzuka lors d'un Grand Prix du Japon disputé deux semaines plus tôt, succombait à ses innombrables et graves blessures. Un deuil que porte toute la vitesse moto, tant ce pilote avait quelque chose de charismatique en plus d'un talent inné. Depuis ce drame, la catégorie reine n'a plus remis ses roues à Suzuka.… | Lire la suite

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Moto GP - Michaël Bartholemy: "Le projet Suter-BMW est complétement indépendant de l'usine"


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Par André Lecondé  le Mercredi 20 avril 2011 | réagir ?

La mise au point au sujet du projet Moto 1 d'Eskil Suter, dont le développement a été pris en compte par le Marc VDS Racing, n'est peut être pas une excellente nouvelle pour un Carmelo Ezpeleta qui doit décidément garder un moral d'acier. Cette moto, correspondant aux canons du règlement 2012 du Moto GP, a la bonne idée de grandir autour d'un moteur dérivé de la S 1000RR. De quoi susciter le fantasme d'une arrivée masquée des Munichois en Grand Prix. Une perspective qui avait pris de l'ampleur… | Lire la suite

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