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Moto GP - Valentino Rossi: "Les pilotes de Grand Prix actuels ne se comportent pas en homme"

Par André Lecondé  le Vendredi 06 mai 2011 | 204 commentaire(s)

Le commentaire n'a pas échappé aux oreilles des coulisses que sont les indispensables de Motomatters.com. Lors des tests d'Estoril, la polémique née de la joute verbale en pleine conférence de presse entre Marco Simoncelli et Jorge Lorenzo a alimenté les conversations pour mieux ancrer l'incident dans une saison décidément explosive. Après les échanges d'amabilités entre Casey Stoner et Valentino Rossi, voici le couple sulfureux Lorenzo – Simoncelli ! Le pilote Gresini, meilleur chrono de ces… | Lire la suite

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GP125 - France: Johann Zarco attendu au Mans comme le Messie ?

Par André Lecondé  le Jeudi 05 mai 2011 | 6 commentaire(s)

Le Grand Prix de France approche et ce rendez-vous de l'élite de la vitesse moto avec l'hexagone risque bien d'être placé sous le signe de Johann Zarco. Pilote Derbi en GP125 au sein de l'équipe championnat du monde en titre, l'Avignonnais a eu l'excellente idée de monter par deux fois consécutivement sur le podium en trois épreuves disputées. Une constance qui commence à le positionner comme une des valeurs sûres de cette saison. Mais la rançon de cette gloire naissante, c'est la pression, qui … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Jorge Lorenzo devra encore attendre son évolution moteur

Par André Lecondé  le Jeudi 05 mai 2011 | 45 commentaire(s)

Une seconde place, une victoire, et une nouvelle position de dauphin, le championnat de Jorge Lorenzo ne se déroule décidément pas trop mal, même s'il a vu, après le rendez-vous du Portugal, son avance fondre dans la course au titre. La faute à un Dani Pedrosa qui ne lui a laissé aucune chance sur un tracé d'Estoril qui était jusque là sa chasse gardée. Justement, cette prestation édulcore un peu les belles apparences de cette entame de campagne 2011 qui a confirmé l'excellente homogénéité… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Valentino Rossi est toujours à une seconde

Par André Lecondé  le Jeudi 05 mai 2011 | 87 commentaire(s)

Où en est Ducati à l'approche de la période estivale ? Les Grands Prix, à partir, du Mans, vont s'enchainer à vitesse grand V ce qui ne laissera pas beaucoup de temps pour assurer le développement d'une GP11 qui a soumis ces dernières évolutions au lendemain d'un Grand Prix du Portugal marqué par le top 5 de Valentino Rossi. Des aménagements qui étaient attendus de la part des pilotes officiels: « La journée d’essais sera importante : nous testerons des mises à jours sur différentes zones de… | Lire la suite

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Moto GP - France: Deux vidéos gratuites sur le site officiel pour vous mettre dans l'ambiance

Par André Lecondé  le Mardi 03 mai 2011 | réagir ?

Le Grand Prix de France approche et le Moto GP se charge dès à présent de faire monter la pression. Afin de bien vous mettre dans le bain et de vous mettre l'eau à la bouche, le site motogp.com vous ouvre les portes de son application iTunes pour mieux vous céder gracieusement pendant un mois deux programmes gratuits en version originale : le documentaire "Riding Secrets" qui vous révélera le travail des pilotes dans les coulisses des Grands Prix ainsi que le résumé du Monster Energy Grand Prix … | Lire la suite

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Moto GP 2012: Le réglement pour les équipes privées est figé

Par André Lecondé  le Mardi 03 mai 2011 | 3 commentaire(s)

Avec le retour des 1 000cc sur la grille de départ, c'est l'une des pierres angulaires de la nouvelle réglementation du Moto GP en 2012. Appelé « Claiming Rules », ce dispositif a pour ambition d'établir des aménagements encourageant l'arrivée d'équipes privées, qui auraient aussi la stature de francs-tireurs puisqu'elles débarqueraient avec non seulement un châssis maison, mais aussi un moteur sorti de leurs ateliers. Une caractéristique qui ne les fait donc pas rentrer au sein du MSMA, soit… | Lire la suite

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Moto GP - Test Estoril: Bridgestone a fait sa part de travail et insiste sur le dos de Stoner

Par André Lecondé  le Mardi 03 mai 2011 | 22 commentaire(s)

Les gens de Bridgestone n'ont pas été les derniers à travailler lors des tests d'Estoril. A la suite d'un Grand Prix du Portugal qui a révélé l'extrême complexité à rouler vite lors des premiers tours, beaucoup de pilotes manquant de se flanquer par terre alors que d'autres y allaient pour de bon, à l'image de Barbera mais aussi et surtout de Simoncelli, les Japonais ont amené sur la piste de nouveaux pneus, à vocation plus exploitable. Un pneu avant, et deux pneus arrière étaient donc soumis… | Lire la suite

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Moto GP - Test Estoril: Marco Simoncelli champion des essais

Par André Lecondé  le Mardi 03 mai 2011 | 1 commentaire(s)

Les tests ont eu lieu après le Grand Prix du Portugal sur un tracé d'Estoril qui a de nouveau consacré Marco Simoncelli. Bénéficiant de conditions optimales, l'Italien s'est rassuré après sa bévue dominicale tandis que les troupes Honda ont surtout travaillé sur un nouvel embrayage. De son côté, le vainqueur lusitanien, Dani Pedrosa, a jeté l'éponge avant la fin de la journée, souffrant trop de son épaule toujours convalescente après une récente opération au lendemain du rendez-vous de Jerez.… | Lire la suite

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Moto GP - Portugal: Les maux d'Estoril

Par André Lecondé  le Lundi 02 mai 2011 | 2 commentaire(s)

Le Grand Prix du Portugal laissera des traces dans certains organismes tandis que d'autres pilotes ont eu maille à partir avec leur machine. Côté blessures, on déplore certes un genou toujours mal en point pour notre Randy De Puniet, mais on craint aussi une une petite fêlure sur le côté droit d’une vertèbre pour un Hector Barbera qui a pratiquement suivi Marco Simoncelli dans une violente cabriole dès le départ donné. Chez Dani Pedrosa, l'euphorie de la victoire laissera rapidement place à un … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: L'EC-03 arrive en Grand Prix !


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Par André Lecondé  le Lundi 02 mai 2011 | 5 commentaire(s)

Déjà essayé dans nos colonnes, le Yamaha EC-03 va faire son apparition dans le paddock du Moto GP. Non, rassurez-vous, il ne s'agira pas de la nouvelle machine avant gardiste imposée par la Dorna pour les futurs Grands Prix, une situation que n'aurait pas supporté le grand échalas Marco Simoncelli. Mais la troupe de Carmelo Ezpeleta tient néanmoins à rester branchée et pour ce faire, elle nous a mis au courant qu'avec Yamaha Europe, elle se doterait de cet engin qui sera aussi l'ambassadeur de… | Lire la suite

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