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Moto GP - Catalogne: Montmelo au calendrier jusqu'en 2016

Par André Lecondé  le Jeudi 23 juin 2011 | 1 commentaire(s)

Hier, les trois champions du monde de la saison précédente en Grand Prix nous encourageaient à passer de belles vacances en Espagne, et aujourd'hui la Catalogne se voit confirmer sa présence au calendrier du Moto GP jusqu'en 2016. Le site près de Barcelone accueille l'élite depuis maintenant deux décennies et d'ailleurs s'en réjouit puisque l'événement assure de substantiels revenus: "Nous sommes ravis d’avoir signé cet accord qui permet à ce rendez-vous annuel de générer un chiffre d’affaires … | Lire la suite

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Moto GP - Valentino Rossi: "La GP12 est un peu plus ma moto, alors que la GP11 a été faite par d’autres"

Par André Lecondé  le Mercredi 22 juin 2011 | 120 commentaire(s)

La Ducati GP.11.1 sera l'attraction de ce Grand Prix des Pays Bas qui commence dès demain jeudi en raison d'une course programmée le samedi. Au point que les rouges ont carrément volé la vedette à Yamaha qui a débarqué à Assen avec des couleurs historiques et commémoratives d'un demi-siècle d'implication. Mais cette machine, uniquement dévolue à Valentino Rossi, est un cas sur lequel on s'attardera puisque les rouges ont décidé d'utiliser leur châssis construit en fonction d'une réglementation… | Lire la suite

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Moto GP - Pays Bas: Le plan B est activé au HRC

Par André Lecondé  le Mercredi 22 juin 2011 | 8 commentaire(s)

Cette fois, Hiroshi Aoyama y a bien droit. Dans l'air depuis que Dani Pedrosa a maille à partir avec une clavicule rectifiée lors d'une chute subie dans un Grand Prix de France viril avec Marco Simoncelli, le plan B de Honda voulant mettre son compatriote au milieu de Casey Stoner et d'Andrea Dovizioso s'est officialisé à la veille du rendez-vous de l'élite avec Assen. En même temps que l'infortuné Espagnol annonçait sa reconstruction et sa motivation pour revenir au Mugello pour le … | Lire la suite

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Moto GP: Le championnat du monde qui s'affirme comme l'ambassadeur de l'Espagne

Par André Lecondé  le Mercredi 22 juin 2011 | 10 commentaire(s)

Certes, les vacances estivales arrivent, et tout le monde n'a pas encore fait ses plans. Alors, en cette période pas si facile, les offices du tourisme déploient des trésors d'ingéniosité pour vendre leur coin et faire venir le touriste qui fera tourner l'économie locale. L'Espagne, sur ce plan, a tout de même un gros avantage sur ses rivaux. Elle peut avancer masquer sous la bannière d'un championnat du monde. Et pas n'importe lequel, celui qui a l'exclusivité des Grands Prix, qui se veut la … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: La GP11.1 fait déjà parler d'elle

Par André Lecondé  le Mercredi 22 juin 2011 | 87 commentaire(s)

En cette période où les épreuves du baccalauréat tiennent le haut du pavé, voici un sujet qui en jette un dans la mare: sachant qu'en Moto GP, les essais privés pour la saison 2011 sont limités mais les tests pour la campagne de 2012 déjà autorisés, peut-on profiter de ces derniers pour faire évoluer une moto engagée cette année en Grand Prix ? Pour éclairer le débat, Ducati vient de proposer le cas concret d'une GP11.1 qui va arriver à Assen pour le rendez-vous batave du calendrier de l'élite, … | Lire la suite

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Moto GP - Japon: Une expertise indépendante sur la viabilité du site du Motegi a été commandée

Par André Lecondé  le Mardi 21 juin 2011 | 1 commentaire(s)

Répondre à l'interrogation sur la tenue, ou non, d'un Grand Prix du Japon le 2 octobre prochain, revient à trancher le noeud gordien. D'un côté un site qui a souffert, comme le reste d'un pays et l'ensemble d'une Nation, d'un cataclysme naturel qui a déclenché un dégât collatéral industriel et nucléaire majeur. De l'autre une décision politique à prendre de la part d'un milieu qui doit plus que beaucoup à des constructeurs Japonais au poids politique par le fait certain. Et qui ne semblent pas… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: On pense maintenant poursuivre en 2012 avec l'actuelle GSV-R !

Par André Lecondé  le Mardi 21 juin 2011 | 7 commentaire(s)

La saga sur l'avenir de Suzuki en Grand Prix commence à rappeler le feuilleton non moins tragi-comique vécu en son temps avec Kawasaki. Force est de constater que rien n'est encore clair chez des bleus qui ne voient toujours pas le début du commencement d'un prototype 1 000cc pour 2012, alors qu'ils doivent se contenter d'une unique moto cette saison. Une GSV-R 800cc dont il se dit maintenant qu'elle pourrait affronter la prochaine campagne, avant de laisser la place à une moto plus en phase… | Lire la suite

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Moto GP - Pays Bas: Yamaha espère fêter ses cinquante ans dans la liesse et au complet

Par André Lecondé  le Mardi 21 juin 2011 | 26 commentaire(s)

Le Grand Prix des Pays Bas ne sera pas un rendez-vous comme un autre pour le clan Yamaha. Celui-ci a en effet décidé de célébrer sur le tracé d'Assen son demi siècle d'implication en compétition. Les machines officielles arboreront donc une robe commémorative du plus bel effet, qui ne laisse d'ailleurs pas insensible le champion du monde Jorge Lorenzo, qui aura, en Hollande, tout simplement des airs d'Agostini: « Assen est l'un de mes tracés favoris et je m'y suis imposé dans toutes les… | Lire la suite

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Moto GP - Pays Bas: On reparle d'Aoyama à la place d'un Pedrosa qui pense à un retour au Mugello

Par André Lecondé  le Mardi 21 juin 2011 | 10 commentaire(s)

Dès le lendemain du Grand Prix de France fatal à la clavicule de Dani Pedrosa, l'idée avait germé du côté du HRC. Pour ne pas laisser la troisième RC212V au chômage technique, le plan B concocté consistait à faire monter le compatriote Aoyama d'un cran et de le remplacer chez Gresini par le pilote d'essai Akiyoshi. Une perspective qui s'est ensuite éloignée en même temps que le clan de l'Espagnol se déchainait contre Marco Simoncelli et goûtait peu à cette rapide substitution, tout en gardant… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: La GP11 est morte vive la GP11.1 !

Par André Lecondé  le Mardi 21 juin 2011 | 103 commentaire(s)

On savait que des évolutions allaient arriver chez Ducati au moment d'aborder le meeting d'Assen. Mais on était loin de se douter que ce Grand Prix des Pays Bas qui pointe à l'horizon allait mettre à jour une nouvelle génération de Desmosedici, une sorte d'hybride entre la GP11 jusque là en piste et la future GP12, qui, en étant la première 1 000cc à tourner, ne préparait donc pas seulement l'avenir, mais tentait, aussi, d'apporter des solutions au présent. La démonstration d'un effort sans… | Lire la suite

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