La semaine prochaine, sous la neige qui a recouvert l'incontournable station de ski de Madonna Di Campiglio, aura lieu la traditionnelle manifestation baptisée Wrooom. Autant dire la grande messe pour tous les adorateurs de la couleur rouge, puisque cela fait maintenant depuis plus de vingt occasions que Ferrari et Ducati unissent leurs efforts pour présenter en ce lieu leurs nouvelles machines et leurs derniers pilotes en vue de la saison 2011 de Formule 1 et de Moto GP. Cette fois, la… | Lire la suite

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Pour le moment ce n'est qu'une vue de l'esprit mais la machine est en marche. C'est sous ces nouvelles latitudes que s'est déplacé le centre économique de notre monde et c'est donc vers ces dernières que les intérêts s'y installent. Les sports-mécaniques sont immanquablement à l'unisson et le Moto GP ne peut pas manquer ce train historique. En 2010, des idées de Grand Prix à Abu Dhabi, à Singapour mais aussi en Inde ont germé. Un pays vaste comme un Continent qui, en 2011, arrive dans le… | Lire la suite

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La compétition est décidément féroce en Moto GP et ce à tous les étages. Prenez le cas des combinaisons. Jorge Lorenzo, pour couper totalement les liens avec son aîné Valentino Rossi qu'il a fait exiler de Yamaha vers Ducati, s'apprête à revêtir le cuir d'Alpinestars après s'être recouvert pendant de nombreuses saisons de produits Dainese. Jusqu'à participer à l'évolution de l'airbag. Une victoire pour l'enseigne à l'étoile ? Pas tout à fait, puisque l'on apprend que le Champion du Monde 2006, … | Lire la suite

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Chez le nouveau champion du monde du Moto GP, tout est dans le symbole. Martial à souhait, le bretteur du bitume a choisi le Spartiate comme symbole sur son heaume et à chaque fois qu'il gagne il annexe le territoire en plantant de manière ostentatoire son oriflamme. A ce jeu, il a même conquis les airs et il ne manquait plus que les abysses pour que « Por Fuera » règne en tout lieu. Une idée qui lui est peut être venue en sautant dans la piscine artificielle de Jerez. Un écueil qui a été… | Lire la suite

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Valentino Rossi est parti de chez Yamaha et l'année 2010 bel et bien achevée, les derniers vestiges de la présence du Doctor dans le paddock des trois diapasons peuvent être décrochés. Pour autant, on honore le souvenir de cette faste période pour la M1, au risque de courroucer le nouveau maître des lieux Jorge Lorenzo qui, pour des raisons de considération, pense sérieusement à changer de marque de combinaison. Ainsi, du côté des Etats-Unis, on remercie dans une campagne spéciale l'oeuvre du… | Lire la suite

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Avec l'équipementier Dainese depuis qu'il est entré en 250cc, le Champion du Monde de Moto GP Jorge Lorenzo penserait sérieusement à changer la marque de son cuir, pour épouser la cause d'Alpinestars. Un bon coup que réaliserait ainsi le rival de l'enseigne italienne qui, contrairement à ce l'on pourrait croire, ne se saignerait pas pour habiller celui qui a montré à Valentino Rossi la porte de sortie de l'équipe Yamaha. Non, il n'y aurait pas d'histoire de gros sous la dedans, mais plutôt un… | Lire la suite

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Honda a démontré dans une vidéo tournée à Sugo qu'il avait déjà sa moto, mais c'est maintenant au tour de KTM de prouver tout son intérêt pour un futur Moto 3 qui prendra la place du GP125 dès la fin de la campagne 2011. Le blason autrichien avait laissé courir la rumeur d'une prochaine implication dans cette nouvelle catégorie au moteur libre, à condition de pouvoir en assurer la fourniture de quinze exemplaires au plateau, selon une clause du règlement. Une obligation dont devrait s'acquitter … | Lire la suite

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C'est le genre de titre dont les pilotes se passeraient volontiers, mais les confrères espagnols as.com ont décidé de prendre leur calculette pour ne pas le laisser orphelin au moment de boucler l'année. De leurs savantes statistiques, il est ressorti, qu'en 2010, les Grands Prix ont enregistré quelques 825 gamelles, ce qui est bien plus qu'en 2009 où seulement 642 figures avaient été relevées. Reste que c'est toujours moins qu'en 2008, année record avec 876 cabrioles. Mais l'arrivée du Moto 2… | Lire la suite

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Avant de faire le grand saut dans l'année 2011, voici une esquisse de ce que votre humble serviteur a aperçu durant une saison de Grand Prix en 2010. Point ici de rétrospective proprement dite mais plutôt des sentiments très subjectifs, qui n'ont guère la prétentieuse ambition de l'exhaustivité des éléments qui ont marqué cet exercice de l'élite. Une campagne finalement pas si limpide et qui a laissé des traces puisqu'elle a façonné une grille de départ 2011 qui sonne pour beaucoup comme la fin … | Lire la suite

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Les temps sont décidément bien difficiles. A moins qu'en plus de la conjoncture, il y ait aussi les carences d'une politique générale au sein d'un Moto GP qui constate, en ce jour de Noël, que les cadeaux ne tombent pas du ciel. Ainsi, on peut être l'écurie qui domine la catégorie reine de la vitesse moto depuis trois ans, avec titres mondiaux à la clé, et se retrouver sans le moindre investisseur titre à l'aube d'une campagne 2011 qui ne va pas tarder à se lever. L'équipe officielle Yamaha n'a … | Lire la suite

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