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Moto GP - Test Sepang: Casey Stoner arbore son numèro un


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Par André Lecondé  le Lundi 30 janvier 2012 | 17 commentaire(s)

Depuis 2008, on avait plus vu ce numéro un sur fond de drapeau australien frapper le carénage d'une moto. Le revoilà en 2012 et il est passé d'une Ducati à une Honda pour le même bonheur de Casey Stoner. Le futur papa, qui aurait bien voulu commencer ses tests à Sepang après avoir assisté à la naissance de son enfant, tient à la tradition de cette plaque symbole d'un titre mondial acquis. Grâce à lui, Honda a enfin connu la consécration avec une 800cc et espère bien poursuivre la série avec les … | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: Valentino Rossi tweete sa GP12 répond à Stoner et dévoile ses ambitions !

Par André Lecondé  le Lundi 30 janvier 2012 | 56 commentaire(s)

La tension monte à Sepang, lieu où le Moto GP va faire sa rentrée 2012. Avant que les motos ne prennent la piste, Valentino Rossi vert comme les beaux jours, a décidé de mettre l'ambiance chez les rouges et au sein de la colonie réduite des Grands Prix. Il a d'abord tenu à rendre la monnaie de sa pièce à un Casey Stoner qui ne l'a pas épargné dans ses déclarations cet hiver: « C'est lorsqu'un pilote gagne que l'on constate sa vraie nature » a précisé le « Doctor » à Motosprint. « Et on a vu… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Sur twitter la nouvelle moto de Rossi pointe le bout de son carénage

Par André Lecondé  le Dimanche 29 janvier 2012 | 9 commentaire(s)

Ceux qui ont la chance en Moto GP d'avoir les moyens de faire leur rentrée sur le tracé de Sepang en vue de la préparation de la saison 2012 sont en cours d'installation. Les tests en Malaisie sont programmés du 30 janvier au 2 février, et la vedette en sera sans nul doute la nouvelle GP12 de chez Ducati. Celle qui aura pour difficile mission de remettre Valentino Rossi en selle. Une moto à ce point sensible qu'elle a été cachée au monde entier lorsqu'elle a fait ses premiers tours de roues à… | Lire la suite

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Moto § Sexy - Vidéo: Un remède contre la morosité ambiante

Par André Lecondé  le Dimanche 29 janvier 2012 | réagir ?

Des marchés qui baissent, un moral en berne, rien ne vaut un petit rappel aux fondamentaux pour retrouver un peu de vigueur. Dans cette vidéo vous trouverez assez peu de motos, tout au plus un Valentino Rossi à peine visible puisque noyé sous des formes pour le moins engageantes. Ici, si l'on parle de courbe, ce n'est ni pour associer du couple ou de la puissance. Place aux phéromones ! Parmi les meilleures choses qui soient arrivées au Moto GP ces dernières saisons, c'est sans aucun doute… | Lire la suite

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Moto GP - CRT: C'est la foire d'empoigne !

Par André Lecondé  le Samedi 28 janvier 2012 | 3 commentaire(s)

Voilà une histoire qui ne devrait pas faire rire les trois derniers constructeurs encore présents en Moto GP. Et sans doute encore moins Ducati puisque nous allons parler d'un de ses compatriotes. Eux qui ont procédé à de très lourds investissements pour jouer dans cette cour des grands à la grille de départ petite se sont vus imposer des CRT qui, a priori, ne devaient réunir que des châssis d'artisans éclairés animés par des moteurs issus du Superbike. Mais en lisant très soigneusement le… | Lire la suite

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Moto GP - CRT: C'est la vente aux enchères !

Par André Lecondé  le Samedi 28 janvier 2012 | 5 commentaire(s)

En Moto GP, si la caste des prototypes jouit d'une stabilité du marché et d'une sérénité propice à l'épanouissement sportif, la cour des miracles des Condamnés à Rester à la Traine ne connait que précarité et survie, terreau de tous les coups bas dans l'ombre. Car à part le Forward Racing avec un Colin Edwards qui sera finalement le seul à jouir d'une Suter BMW, et les gars d'Aspar qui avancent masqués pour Aprilia avec notre Randy de Puniet en guise de commando d'élite, force est de constater … | Lire la suite

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Moto GP - Marco Simoncelli: Coriano n'a pas oublié l'anniversaire

Par André Lecondé  le Dimanche 22 janvier 2012 | 5 commentaire(s)

Le 20 janvier il aurait eu 25 ans. Marco Simoncelli n'est plus, mais il n'est pas oublié. Dans son village de Coriano, on a fait les choses en grand pour marquer tout de même cette date anniversaire. C'est à nouveau un public nombreux qui s'est déplacé dans la cité pour un nouvel hommage tandis que de nouvelles initiatives ont été dévoilées pour graver encore un peu plus le souvenir du feu pilote Gresini dans les mémoires. La ville de Coriano a ainsi baptisé son Palais des Sports “Palazzetto… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: L'usine ne dit rien sur la GP12 mais le team de Karel Abraham dévoile sa fiche technique


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Par André Lecondé  le Vendredi 20 janvier 2012 | 61 commentaire(s)

L'usine Ducati a réussi pendant pas moins de trois jours à transformer Jerez en camps retranché. Pourquoi ? Afin que Franco Battaini et Carlos Checa puissent rouler tranquillement avec une GP12 qui s'annonce comme la moto la plus sensible, sportivement et politiquement parlant, que Borgo Panigale n'ait jamais produite depuis son aventure en Grand Prix. Pas une seule photo, un désert de commentaire, bref, s'il est une chose que Ducati a déjà réussi, c'est de préserver le secret de sa nouvelle… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: 2012 sera aussi une année cruciale pour Dani Pedrosa


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Par André Lecondé  le Mercredi 18 janvier 2012 | 50 commentaire(s)

On parle beaucoup d'une année charnière pour l'équipe Ducati au sujet de la saison 2012 de Moto GP. Mais cet état de fait ne saurait en cacher un autre qui se love au sein du team HRC. Car celui qui joue gros aussi, c'est un certain Dani Pedrosa. Dans la catégorie reine depuis 2006, il est certes considéré parmi les quatre meilleurs pilotes du monde dans la catégorie, mais il est aussi celui des quatre qui n'a pas remporté de titre. Une situation fâcheuse pour l'Espagnol qui ne peut pas… | Lire la suite

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Moto GP: Les Grands Prix cherchent à quitter l'Europe


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Par André Lecondé  le Mercredi 18 janvier 2012 | 13 commentaire(s)

Carmelo Ezpeleta travaille sans relâche pour construire le Moto GP de demain. Une maison Grand Prix qui sera solide, faite bien en dur de manière à ce qu'elle ne s'écroule pas dès que le grand méchant loup de la crise aura décidé d'y appliquer son puissant souffle destructeur. Les trois derniers constructeurs dépensiers sont prévenus que les CRT sont à la bonne. Et en plus du règlement, l'homme de la Dorna fait ce que tout chef d'entreprise ambitionne lorsque le temps se gâte dans la vieille… | Lire la suite

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