Champion du monde 2011 de Moto 2, Stefan Bradl a fait ses début l'année dernière en Moto GP, dans le giron de Honda, au sein du team LCR. A l'issue d'un parcours qui l'a amené à être consacré comme le meilleur débutant en catégorie reine, l'Allemand a été sollicité par Honda pour prolonger ses liens avec le blason ailé jusqu'en 2014. Une preuve qu'il a acquis une certaine légitimité auprès des gens de Tokyo ? A priori, c'est ce que l'on pourrait penser. Sauf qu'à écouter le vice-président du… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bien qu'encore dans les limbes, les nouvelles dispositions réglementaires que Carmelo Ezpeleta a concocté pour la saison 2014, et suivantes, produiraient-elles déjà leurs effets ? C'est à croire avec cette réflexion prêtée à Lucio Cecchinello sur l'engagement d'une seconde machine au sein de son team LCR. Et pas n'importe laquelle, puisqu'il s'agirait de la compétition-client que Honda va bientôt dévoiler. Stefan Bradl assuré de son prototype et de son contrat Honda, cette éventuelle deuxième… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Partenaires en Moto GP, avec d'ailleurs un certain succès, le premier constructeur mondial Honda et l'enseigne transalpine Termigoni ont décidé de prolonger et d'étendre leur collaboration en 2013. On pourrait même dire, au vue de la vocation des Italiens, que les Japonais ont décidé de mettre les bouchées doubles puisque non seulement leurs services ont été sollicités pour deux années supplémentaires, mais, qu'en plus, ceux-ci vont connaître d'autres horizons. Ainsi, le HRC a non seulement… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

On en sait désormais un peu plus sur le plan de bataille livré aux troupes Ducati pour le Moto GP par un nouvel état-major adoubé par Audi. Un dispositif qui sera articulé autour de la GP13 dont la conception conservatrice exsude une philosophie de prudence martelée par le nouveau patron de la compétition de la marque, Bernd Gobmeier. Qu'on se le dise, les rouges marcheront peut être au pas, mais aussi à pas comptés. Pas de révolution a dit le boss, mais de l'évaluation et de la réflexion. Une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bernhard Gobmeier a effectué son baptême du feu à Madonna Di Campiglio en tant que nouveau directeur général de Ducati Corse. Une intervention attendue de la part de l'ex-homme de BMW mis en place par le nouveau taulier Audi. Un Allemand au milieu des Italiens, un patron qui prend les commandes d'une machine grippée depuis deux saisons et des hommes arc-boutées sur une Desmosedici depuis autant de temps, sans réussir pour autant à en sortir le moindre résultat probant. De quoi en profiter pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ses déboires vécus en 2012 au sein du team Yamaha ont été tels, que l'on en a presque oublié que Ben Spies est un ancien champion du monde de Superbike, millésime 2009, et qu'il est monté six fois sur un podium de Moto GP. Avec une victoire au compteur qui plus est. Pourtant, c'est tout ce bilan qui est revenu à la surface du côté de Madonna Di Campiglio où l'Américain a été convié pour participer à la présentation des troupes officielles de Borgo Panigale. Qui œuvreront autour d'une GP13 qui… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si la rumeur se vérifie, elle démontrera combien Honda est déterminé à se donner les moyens de remporter le titre 2013 mis en jeu en Moto GP. Alors que toutes les écuries impliquées en Grand Prix cherchent à optimiser leurs actions en jonglant avec des budgets serrés, le HRC serait prêt à s'offrir tout seul un voyage vers Austin pour trois jours de test. Un déplacement stratégique qui permettrait au blason ailé de s'octroyer d'inédites données sur un circuit des Amériques qui sera nouveau pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après les photos officielles distillées par Yamaha de son équipe engagée en Moto GP et au milieu de la présentation des troupes Ducati à Madonna Di Campiglio, Jorge Lorenzo s'est aménagé un espace au travers de son réseau social pour montrer ses nouvelles couleurs. Et sur ce point, le changement c'est aussi maintenant. L'Espagnol, dont on rappellera le statut de champion du monde en titre, a d'abord laissé son casque Nolan pur prendre un heaume HJC. Ensuite, il a été contraint de griffer ses… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La voilà cette GP13 qui marque le début d'une ère Audi que Ducati espère être celle du succès retrouvé. Cet opus ne sera sans doute pas celui avec lequel les rouges partiront à l'assaut du sommet de la hiérarchie. Mais tant Andrea Dovizioso que Nicky Hayden, en passant par le nouveau patron des troupes Bernd Gobmeier, sont décidés à mettre les bouchées doubles pour réduire les délais jusqu'à la félicité. « J’ai choisi de relever ce défi parce que je sais que je peux obtenir de bons résultats »… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comparaison n'est certes pas raison, mais le parallèle est trop évident pour ne pas en faire la mention. Alors que Valentino Rossi a quitté Ducati, pour signer un retour chez Yamaha qu'il a appuyé en encourageant un de ses partenaires phares à devenir le soutien principal du team japonais, les rouges, eux, perdent l'équivalent de 7 millions d'euros d'accords commerciaux. C'est une information du site GPOne. A l'aube de la saison 2013 des Grands Prix, les rouges se sont résignés au crépuscule… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .