Le moteur que Honda prépare pour le Moto 2 reste encore un mystère tandis que les tests de Valence de la nouvelle catégorie ont démontré qu'elle avait encore du mal à matérialiser son plateau. Ce qui n'arrange guère au passage l'autre élément exclusif de ce successeur au quart de litre, Dunlop, dans la mise au point de ses produits. Devant tant de zones d'ombre, il devenait impérieux d'apporter un message clair et c'est le plus beau duo que peut offrir la vitesse moto qui s'est lui-même… | Lire la suite

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Mike Di Meglio a donc roulé trois jours à Valence, trois au lieu de deux, comme son équipier Julian Simon, au sein d'un team Aspar qui doit totalement revoir ses plans pour le Moto 2, après avoir été la victime du désistement de dernière minute d'une usine Aprilia aux ordres de Piaggio. De fait, notre Français s'est d'abord contenté de travailler sur lui-même, en apprivoisant le caractère d'un quatre cylindres quatre temps, expérience qu'il mettra à profit pour mettre ensuite au point la moto… | Lire la suite

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Après deux jours assez révélateurs d'un plateau qui se cherche, certains protagonistes du Moto 2 ont décidé de poursuivre 24h00 de plus leur séjour à Valence, pour essayer encore de comprendre comment ils ont pu en arriver là. Ce sont les orphelins d'Aprilia qui ont tenu le haut du pavé en prenant contact avec un châssis britannique FTR aux allures de dernier recours. Pour le coup, Gabor Talmacsi s'est offert ses premiers tours de piste dans cette catégorie toujours dans les limbes, alors… | Lire la suite

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Pilote du team français CIP en quart de litre cette année, Valentin Debise comptait bien remettre ça avec Alain Bronec en 2010 dans la nouvelle catégorie Moto 2, mais c'était sans compter l'arrivée impromptue dans le jeu du Suisse Dominique Aegerter qui a finalement raflé la mise. Cependant, ce n'est pas pour autant que Valentin De « Fend la bise » s'est retrouvé à embrasser le mur puisque les collègues de Sport-Bikes nous apporte l'heureuse information de son nouveau refuge. Valentin sera bel… | Lire la suite

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Il a tout juste seize ans mais la trajectoire de Florian Marino prend déjà la belle courbe d'un réel espoir de la vitesse française, versus deux roues motorisées. Après une solide saison 2009 qui l'a vu être aussi à l'aise en Rookies Cup sur la 125 KTM qu'en Stock 600, le Cannois arrive comme à point nommé dans un paddock qui glisse progressivement du deux aux quatre temps, tandis que les palmarès majeurs appartiennent encore à ceux qui sont sortis de l'école du premier cité. Pour réussir… | Lire la suite

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Les protagonistes de la nouvelle catégorie Moto 2 découvrent décidément leur nouvel environnement à tâtons et il faudra encore du temps avant qu'ils ne pensent seulement à courir. Ce deuxième jour de test à Valence a plus ressemblé à un rassemblement de clubs qu'à la découverte d'un plateau homogène puisque l'on a vu notre Mike Di Meglio s'entrainer sur une Yamaha Supersport pour se former au comportement d'un quatre cylindres, poursuivre avec son équipier Simon sur un châssis BQR équipé de la… | Lire la suite

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Qu'on se le dise, le sémillant Michaël Bartholemy, celui-là même qui a accompagné l'aventure Kawasaki jusqu'à son terme en Moto GP, est de retour dans le paddock des Grands Prix. Absent des débats l'an dernier et de la structure Hayate élevée sur les cendres d'un Ninja qui s'était fait un harakiri hivernal, l'homme s'est rappelé qu'il avait un accent ostentatoire et sympathique pour s'en aller chercher la bannière belge et la planter parmi l'élite de la vitesse moto. Car c'est bel et bien un… | Lire la suite

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Ce sont seulement six équipes qui ont ouvert le bal des premiers tests officiels de l'histoire du Moto 2, six structures qui ont présenté des niveaux de préparation très différents. La pourtant réputée écurie Aspar, orpheline d'Aprilia, s'est même vue contrainte d'emprunter au débotté un châssis BQR, tout en étudiant l'hypothèse d'essayer le prototype Pons Kalex avant la fin de ces deux jours à Valence. Puisque l'on parle de Pons, commençons par lui. Celui qui est en procès avec Elias tout en… | Lire la suite

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Comme lors de leur première prise de contact avec le monde du Moto 2, Julian Simon et notre Mike Di Meglio vont devoir se partager un châssis BQR perçu dans l'urgence pour faire leurs tests programmés à Valence à partir de demain, 9 décembre. Des essais qu'ils feront avec les machines du paddock des Flammini mais aussi et surtout avec leurs collègues qui ont décidé de se lancer dans l'aventure de cette nouvelle catégorie. Dont les Gaulois de Tech3. Ceci dit, le team Aspar sera en Espagne le… | Lire la suite

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Le tracé de Valence va livrer son site à partir de demain 9 décembre et ce jusqu'au 10 aux deux univers de la vitesse moto, soit celui du Superbike et celui du Moto GP. Plus exactement, pour ce qui est de ce dernier, ce sont les nouvelles Moto 2 qui vont côtoyer les Supersport, puisque le team Ten Kate fera tourner Kenan Sofuoglu et Michele Pirro. Et même si comparaison ne sera pas raison, elle sera inévitable entre des Honda CBR et des châssis équipés du 600 quatre cylindres du blason ailé. En … | Lire la suite

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