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Moto 2: Les essais de Misano à l'eau et 125 ch annoncés pour le moteur de la catégorie


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Par André Lecondé  le Jeudi 25 février 2010 | 10 commentaire(s)

Il n'y a décidément rien à faire. Dès qu'une Moto 2 met ses roues sur une piste, elle attire les nuages qui se plaisent à se soulager sur le tracé sélectionné. Barcelone n'a offert qu'une journée de travail sur trois réservés à une grand majorité du plateau. Quelques uns d'entre eux avaient opté pour un test en Italie du côté de Misano et ils ont connu le même sort, voire pire puisqu'ils n'avaient qu'une seule opportunité qui a donc été gâchée. Pasini a quand même eu le temps de se flanquer par … | Lire la suite

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Moto 2: Un dernier galop d'essai à Misano avant l'arrivée du moteur unique

Par André Lecondé  le Mercredi 24 février 2010 | 1 commentaire(s)

Ils n’ont pas été des tests de Barcelone d’un Moto 2 qui s’apprête enfin à toucher son moteur. Une mécanique unique venue des ateliers du blason ailé, et qui sera livrée aux protagonistes le 27 février prochain. Mais juste avant, ils ont quand même décidé de rouler et ce sera pour une journée sur le tracé de Misano. Ceux là ce sont les équipes Gresini, JiR et Scot Racing qui espèrent un ciel clément pour que cette unique occasion ne tombe pas à l’eau. Et parmi ce trio, on relève du lourd en… | Lire la suite

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GP125 - Moto 2: Deux Français mis à l'honneur à San Marin


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Par André Lecondé  le Samedi 20 février 2010 | 1 commentaire(s)

Regardez bien cette présentation du team WTR, elle est quasiment historique et nous fait chaud au coeur. En effet, la structure san marinaise a parié sur nos Gaulois pour briller en Grand Prix tant en GP125 qu'en Moto 2. Une gageure lorsque l'on connait la qualité du vivier transalpin qui, en plus, bénéficie d'un fort soutien économique national. Johan Zarco et Valentin Debise ont donc d'autant plus de mérite à s'inscrire dans ce projet que le secrétaire d'Etat au Tourisme et au Sport de la… | Lire la suite

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Moto 2 - Test Barcelone D.3: Le plateau se cherche encore

Par André Lecondé  le Vendredi 19 février 2010 | 4 commentaire(s)

La pluie n'a pas voulu vraiment lâcher les protagonistes de Barcelone qui n'ont eu finalement que la journée d'hier pour vraiment défricher leur nouveau terrain de jeu, le Moto 2. Ce matin, en effet, la piste était à nouveau détrempée et très peu de pilotes se sont risqués à affronter les éléments. Il faut dire que les chutes de la veille en ont refroidi plus d'un. Sauf les pilotes Pons et Bluesens. L'un de ceux là, Hernandez, est d'ailleurs allé au tas, sans se blesser néanmoins. L'après midi… | Lire la suite

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Moto 2 - Test Barcelone: Rolfo et Debon sont au tas

Par André Lecondé  le Vendredi 19 février 2010 | réagir ?

Les chutes comptabilisées lors du second jour des tests de Barcelone que certains protagonistes du Moto 2 ont mis sur pied cette semaine a fait des dégâts dans les rangs. Ainsi, Roberto Rolfo a quitté le circuit avec une luxation de l'épaule, mais l'Italien n'a pas été le seul à souffrir dans sa chair. Alex Debon, lui aussi, a fait les frais de cette maudite journée, puisque c'est avec une clavicule cassée qu'il s'est relevé de sa cabriole avec sa FTR. L'Espagnol a même été opéré à Valence pour … | Lire la suite

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Moto 2 - Test Barcelone D.1: 24 pilotes en piste et 8 chutes


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Par André Lecondé  le Jeudi 18 février 2010 | 4 commentaire(s)

Les cieux ont été plus cléments en ce second jour de test des Moto 2 du côté de Barcelone et pourtant, c'est quand même tombé comme à Gravelotte. Au sens propre puisque dès le matin, les pilotes se sont rués sur une piste séchante qui a eu raison de six d'entre eux soit Thomas Lüthi, Alex Debon, Julian Simon, Fonsi Nieto, Claudio Corti et surtout Roberto Rolfo qui s'est luxé l'épaule dans l'opération. Pour lui, les essais sont terminés et il devra observer trois à quatre semaines de repos.… | Lire la suite

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Moto 2 - Test Barcelone D.1: Des débuts timides en attendant le beau temps


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Par André Lecondé  le Mercredi 17 février 2010 | réagir ?

La Moto 2 aurait sans doute voulu entamer de plus belle manière les trois jours de tests officieux qu'elle s'est aménagée du côté de Barcelone. Mais en Espagne comme ailleurs en Europe, c'est l'hiver, et la pluie s'est aussi invitée en Catalogne, pour mieux gâcher une première matinée qui n'a cependant pas effrayé Roberto Rolfo sur son Italtrans STR. Le revenant transalpin totalise d'ailleurs 35 tours à la fin de cette journée, ce qui fait de lui l'un des plus assidus en piste. Il est néanmoins … | Lire la suite

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Moto 2: Deux poètes italiens auraient trouvé leur place

Par André Lecondé  le Mercredi 17 février 2010 | réagir ?

L'arrivée d'une partie du plateau Moto 2 en Catalogne a relancé le marché des transferts dans un paddock qui propose encore quelques guidons contre espèces sonnantes et trébuchantes. Deux Italiens, et non des moindres, restaient ainsi sur le carreau, un binôme du genre à vous mettre le feu dans un peloton et à jouer des coudes pour arracher le moindre millimètre de piste à un adversaire. De vrais poètes répondant aux noms de Corsi et de Iannone, qui auraient finalement trouvé un refuge pour… | Lire la suite

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Moto 2 - Speedup: Après Valence Talmacsi sera aussi à Montmélo avec sa CBR


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Par André Lecondé  le Mardi 16 février 2010 | 1 commentaire(s)

Demain, sur le tracé de Montmélo, une partie du plateau annoncé en Moto 2 commencera trois jours de test avec certains protagonistes du GP125. Reste que l'effectif présent sera toujours hétéroclite puisque non seulement chacun aura un moteur aux spécifications différentes, puisque Honda n'a toujours pas sorti la mécanique qu'il réserve à cette nouvelle catégorie, mais aussi, certains tourneront avec une CBR version Supersport. A commencer par Gabor Talmacsi qui a fait 90 tours à Valence avec sa … | Lire la suite

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Moto 2: Honda, Dunlop et ENI seront marqués sur les motos


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Par André Lecondé  le Mardi 16 février 2010 | réagir ?

Nous vous l'avions annoncé dès le 13 mai 2009, les Moto 2 qui entameront leur toute première saison cette année en Grand Prix auront bel et bien le logo « Powered by Honda » marqué dessus. Une décision qui matérialise ce principe adopté d'un moteur unique construit par Tokyo pour cette nouvelle antichambre du Moto GP, qui adopte aussi le principe du manufacturier exclusif, en l'occurrence Dunlop. L'enseigne aura donc, lui aussi, son sticker sur le carénage des châssis alignés sur la grille de… | Lire la suite

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