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Moto GP - Moto 2: L'avers et le revers pour Tech3

Par André Lecondé  le Lundi 12 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Satisfaction en Moto GP, déception en Moto 2, c'est avec un bilan global mitigé que les troupes Tech3 ont quitté le Qatar. Il faut dire qu'à se battre sur deux fronts, on multiplie les prises de risque et c'est justement ces derniers qu'Hervé Poncharal a fustigé en pointant du doigt ses deux pilotes à la Mistral 610. Pas trop mal placés en début d'épreuve, De Rosa et Takahashi ont ensuite annihilé leurs chances en se flanquant par terre. Une issue que n'a pas trop apprécié le Président… | Lire la suite

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Moto 2 - Qatar: Tomizawa entre dans l'histoire


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Par André Lecondé  le Dimanche 11 avril 2010 | 5 commentaire(s)

Mention très bien pour l’examen de passage du Moto 2 en Grand Prix après une épreuve qatarie de belle facture qui a montré des bagarres à tous les étages. On se serait cru encore en 125 avec une lutte pour le commandement débridée qui a fini par tourner à l’avantage du châssis Suter de Tomizawa. Qui est aussi le pilote du team Technomag d’Alain Bronec qui a donc eu raison de parier sur la Suisse pour se relancer. Le vainqueur, lui, est bien Japonais et il vient de rentrer dans l’histoire comme … | Lire la suite

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Moto 2 - Qatar D.3: Bradl affirme ses ambitions


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Par André Lecondé  le Dimanche 11 avril 2010 | réagir ?

Troisième hier, Stefan Bradl a tenu son rang en s’appropriant le commandement de la séance de réchauffement. L’Allemand qui a connu une éclipse l’an dernier semble renaître dans cette nouvelle catégorie. A confirmer, ce soir en course. Le Teuton est suivi par un Suisse, en l’occurrence Thomas Lüthi, qui a aussi besoin de se faire pardonner et qui confirme, lui, la bonne tenue du châssis Moriwaki. Moto, qui, rappelons-le, partira de la position de pointe avec un Elias qui s’est classé cette fois … | Lire la suite

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Moto 2 - Qatar Qualification: Elias aura été le premier


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Par André Lecondé  le Dimanche 11 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Bien que blessé et convalescent, Toni Elias s’est quand même approprié la première position de pointe de l’inédite Moto 2 au Qatar, offrant de fait à Moriwaki son entrée dans l’histoire des Grands Prix. L’Espagnol a été le seul à descendre sous la barre des 2’02 au tour, ce qui n’est pas un mince exploit dans un dense peloton équipé du même moteur. Fausto Gresini a donc de quoi se consoler de ses déboires dans la catégorie reine, et la première ligne est complétée par Simon, Bradl et De Angelis.… | Lire la suite

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Moto 2 - Qatar D.2: Bradl pointe sa roue et les Français vont mieux

Par André Lecondé  le Samedi 10 avril 2010 | réagir ?

L’imposante caravane du Moto 2 a joué sa seconde partition dans le désert et c’est cette fois Stefan Bradl qui s’est porté à sa tête. L’Allemand devance un bon contingent français puisque c’est la Mistral 610 qui suit avec Takahashi dessus de même que Jules Cluzel est à l’aspi. Le pilote Forward Racing a été le grand animateur de la séance et on espère qu’il jouera la même partition lors de la qualification à venir. L’homme de la veille, De Angelis est aux aguets et contrôle Simon qui voit… | Lire la suite

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Moto 2 - Qatar D.1: Dur dur pour Mike Di Meglio

Par André Lecondé  le Samedi 10 avril 2010 | réagir ?

Le chemin de croix se poursuit pour notre Mike Di Meglio qui n’a pas encore eu un seul motif de satisfaction depuis que l’antichambre du Moto GP s’est débarrassée des machines du quart de litre. Pire, ses contre performances sont d’autant plus compliqués à avaler que son équipier Julian Simon a bien saisi le mode de fonctionnement d’une Moto 2 et se bat aux avant-postes. La première séance au Qatar n’a fait que confirmer les mauvais signes entrevus lors de l’intersaison. Trentième à l’issue du… | Lire la suite

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Moto 2 - Qatar D.1: Alex De Angelis écrit le premier chapitre

Par André Lecondé  le Samedi 10 avril 2010 | 3 commentaire(s)

Alex de Angelis a frappé un grand coup lors d’une première séance du Moto 2 qui a ouvert au Qatar son livre d’histoire. En devançant d’une demi-seconde un peloton d’une quarantaine de protagonistes se battant jusqu’à l’ultime millième, il a impressionné son monde mais devra se garder de tout excès d'optimisme tellement les places sont chères. Derrière, c’est Redding qui suit devant Simon et Aegerter. On relèvera qu’il faut aller jusqu’à la dix neuvième place pour trouver un pilote qui n’a… | Lire la suite

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Moto 2 - Qatar: La nuit de Losail portera-t-elle conseil à Mike Di Meglio ?

Par André Lecondé  le Mercredi 07 avril 2010 | 8 commentaire(s)

On ne peut pas dire qu'il a de quoi se réjouir du passage de la catégorie intermédiaire à l'élite au quatre temps. Champion du Monde 125 en 2008, une première saison honorable en quart de litre, notre Mike Di Meglio semblait avancer sereinement dans le monde des Grands Prix avant que le Moto 2 ne lui tombe dessus. Avec un vingt troisième chrono comme dernier résultat probant avant de s'envoler pour le Qatar, le Français n'a ainsi pas de quoi pavoiser. Pourtant, rien n'est impossible, puisque… | Lire la suite

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Moto 2 - Antonio Banderas: Zorro est arrivé dans le paddock


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Par André Lecondé  le Mercredi 07 avril 2010 | 3 commentaire(s)

C'est officiel, la star Antonio Banderas s'engage résolument en Grand Prix en étant cette fois acteur de sa propre ambition puisqu'il vient de présenter à Madrid son team engagé en Moto 2. Une structure qui jouera avec un châssis Promoharris et qui aura pour pilotes Joan Olivé mais aussi une des révélations de cette intersaison, le plus Espagnol des fils de l'Oncle Sam, Kenny Noyes. L'artiste n'entre donc pas dans le paddock pour la parade et compte bien voir ses troupes briller sous les… | Lire la suite

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Moto 2: Régis Laconi va tester la Moto 2 de MG Compétition au Mugello

Par André Lecondé  le Mardi 06 avril 2010 | réagir ?

Vous l'avez sans doute vue sur Sport-Bikes puisque c'est l'incontournable Philippe Debarle qui en a eu la primeur, mais sachez que cette Moto 2 aux gênes de Yamaha n'est pas encore un prototype destiné à rejoindre le musé. Certes, l'oeuvre de GP Performance aura sans doute du mal à faire sa place dans une nouvelle antichambre du Moto GP qui a juré fidélité à un moteur unique sorti des ateliers du blason ailé pour ses débuts, mais l'équipe de MG Competition qui est partie prenante dans son… | Lire la suite

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