Par André Lecondé le Mardi 09 mars 2010
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Jusque là, Julian Simon semblait avoir assimilé d’emblée le fonctionnement de sa RSV quatre temps dont il disposera pour lutter dans la nouvelle catégorie Moto 2. A contrario, son équipier Mike Di Meglio paraissait emprunté dans la découverte de ce nouveau monde mais le dernier jour de Jerez a comme apporté une éclaircie dans le ciel du Français de chez Aspar. Le tout malgré une météo exécrable tandis que le mauvais sort avait changé de place dans le box, l’Espagnol ayant maille à partir avec… |
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Par André Lecondé le Mardi 09 mars 2010
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La pluie n’a pas lâché les protagonistes du Moto 2 qui ont dû composer avec elle durant les trois jours de test organisés sur le tracé de Jerez. De quoi déprimer le nouveau plateau à l’image d’un Hervé Poncharal qui n’a pas hésité à dire qu’il avait perdu son temps. Cependant, de sérieuses tendances ont pu se dégager durant ces séances et d’abord celle qui place les deux anciens pilotes Gresini comme les favoris provisoires de cette inédite catégorie. De Angelis termine en tête la dernière… |
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Par André Lecondé le Dimanche 07 mars 2010
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C’est de nouveau la météo qui a été la vedette à Jerez pour un plateau Moto 2 qui avait déjà dû jouer à cache-cache avec le ciel la veille. Cette fois, c’est Elias qui s’est rendu maître de la situation, succédant à son ex équipier de chez Gresini De Angelis qui avait dominé vingt quatre heures plus tôt. Les ex-pilotes du Moto GP tiennent donc leur rang mais ils ne sauraient totalement éclipser les performances de ceux qui se délectent de mettre en pratique toute leur expérience du quatre temps … |
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Par André Lecondé le Dimanche 07 mars 2010
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Avec Michaël Bartholemy il était l’un des noms qui donnaient au projet Marc VDS Racing une connotation typiquement belge au défi que la structure s’est décidée à relever en Moto 2 cette année. Un projet qui a pris corps puisque l’enseigne a participé aux premiers essais de l’intersaison avec son châssis Suter et sa paire de pilotes Redding-Lonbois. Mais Didier De Radiguès n’ira finalement pas plus loin dans son implication auprès de ses compatriotes puisqu’il annonce son retrait de l’aventure,… |
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Par André Lecondé le Samedi 06 mars 2010
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Il avait quitté Valence sous la pluie avec le meilleur chrono du troisième des deux jours de test, il a retrouvé Jerez sous l’averse en se classant en haut de la feuille des temps. Alex De Angelis reste donc celui qui sait le mieux braver les éléments dans cet inédit plateau du Moto 2. L’homme de Scot devance De Rosa qui fait bien débuter la Mistral 610 et son ancien équipier de chez Gresini Toni Elias. Le meilleur Français se nomme Cluzel qui se positionne dans le top 5 avec la seule Suter de… |
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Par André Lecondé le Mercredi 03 mars 2010
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La pluie d’abord suivie de cette obligation de faire 1 500 kms avec le même moteur n’a pas encouragé les protagonistes du Moto 2 à poursuivre plus avant leurs tests de Valence. Surtout que ce week-end, il faudra remettre ça à Jerez. Du coup, le paddock s’est sérieusement éclairci à la mi-journée et de ceux qui ont quand même décidé de rester, c’est De Angelis qui les a menés, devant son ex-équipier chez Gresini, Elias. Takahashi reste dans la même seconde que les deux précités tandis que le… |
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Par André Lecondé le Mercredi 03 mars 2010
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Le Moto 2 se révèle au grand jour à Valence et la concentration de l’ensemble du plateau annoncé en ce lieu ou les premiers chronos avec le moteur unique d’origine Honda, alimentent les conversations au sein du paddock. Hier, c’était Mike Webb qui se faisait le défenseur du quatre cylindre 600cc de dotation, mais aujourd’hui c’est un boss de team qui s’exprime. En l’occurrence Luca Boscoscuro, à la tête de SpeedUp qui engage Talmacsi et Iannone. On rappellera que l’intéressé était le bras armé… |
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Par André Lecondé le Mardi 02 mars 2010
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L’homme qui s’exprime ainsi sur le sujet polémique de la puissance du 600 quatre cylindres mis exclusivement à la disposition de Honda pour le Moto 2 n’est autre que le Directeur Technique dudit championnat. Mike Webb a ainsi tenu a apporté sa voix au débat sur la légitimité d’une catégorie qui fait sa première saison en Grand Prix et qui, avant même d’avoir prouvé sa valeur dans un meeting complet, se trouve malmenée par des comparaisons avec un GP250 qu’elle a remplacé ou avec un mondial … |
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Par André Lecondé le Mardi 02 mars 2010
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Serait-on à la veille d’un changement radical d’époque ? A un total bouleversement de la hiérarchie ? En intronisant le quatre temps dans l’antichambre de sa catégorie reine, la Dorna aurait-elle involontairement sacrifié les pilotes jusque-là formés en son sein ? A la lecture des temps de cette deuxième journée de test à Valence, ce sont les questions que l’on peut légitimement se poser. Ainsi, on relèvera que l’on ne trouve dans le top 10 que Simon, Luthi et Debise, par ailleurs meilleur… |
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Par André Lecondé le Lundi 01 mars 2010
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C’est parti pour trois jours de test à Valence pour un Moto 2 qui se présente pour la première fois de sa courte histoire avec un plateau quasiment finalisé. Tant au nouveau des effectifs que techniquement puisque dans le même temps, le quatre cylindres unique a fait ses grands débuts face au chronomètre. Dans ces conditions, Julian Simon et Toni Elias se sont mesurés et se sont positionnés comme les premières références de ce jeune peloton avec des temps en dessous de la barre des 1’38. Au… |
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