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Moto 2 - Grande Bretagne D.3: Corti ne lâche pas les commandes

Par André Lecondé  le Dimanche 20 juin 2010 | réagir ?

Depuis qu’il s’est installé en haut de la feuille des temps à l’issue de la seconde séance libre, Claudio Corti ne lâche plus le sommet de la hiérarchie du Moto 2 sur le tracé de Silverstone. Auteur de la position de pointe, l’Italien a dominé l’échauffement matinal et espère évidemment poursuivre sur cette bonne voie tout à l’heure dans un Grand Prix programmé à l’heure du déjeuner. Redding donne de l’espoir à son public, suivi de Luthi alors que Julian Simon confirme la domination des châssis … | Lire la suite

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Moto 2 - Grande Bretagne D.2: Après Waterloo c'est maintenant Trafalgar pour Tech3

Par André Lecondé  le Dimanche 20 juin 2010 | réagir ?

Il est des parallèles que l’actualité impose insidieusement. Et douloureusement. L’aventure Mistral 610 que Tech3 a mise courageusement en chantier depuis le début de cette première saison de Moto 2 comporte tous les ingrédients du défi national susceptible de déclencher l’enthousiasme. Mais comme une certaine équipe dans une certaine Coupe du Monde, on peut rapidement passer du rêve au cauchemar. Hervé Poncharal en fait actuellement l’expérience et la qualification du … | Lire la suite

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Moto 2 - Grande Bretagne Qualification: Le Forward Racing confirme

Par André Lecondé  le Samedi 19 juin 2010 | réagir ?

Les pilotes du Forward Racing ont remis ça lors de la qualification du Moto 2 à Silverstone dans le cadre du Grand Prix de Grande Bretagne. Déjà auteurs d’un doublé à l’issue de la dernière libre, ils ont confirmé leurs intentions au moment de prendre leur place sur la grille de départ. Et c’est Claudio Corti qui s’en est le mieux sorti. L’Italien refait le coup de Kenny Noyes au Mans, puisqu’il est l’un de ces pilotes formés ailleurs que dans le sérail des Grands Prix. Dominé une nouvelle fois … | Lire la suite

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Moto 2 - Grande Bretagne D.2: Doublé du Forward Racing

Par André Lecondé  le Samedi 19 juin 2010 | réagir ?

Les pilotes Forward Racing ont fait fort lors de la seconde séance d’essai libre du Grand Prix de Grande Bretagne sur le tracé de Silverstone. Cette fois, les conditions de piste étaient sèches et c’est Claudio Corti qui a fait parler la poudre en s’appropriant une belle avance sur ses poursuivants. Un véritable exploit dans cette catégorie où chaque millième compte. Au passage, l’ancien pilote Stock 1 000 et 600 est le seul à être passé sous la barre des 2’10 au tour. Jules Cluzel est second… | Lire la suite

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Moto 2 - Grande Bretagne D.1: Tomizawa se mouille

Par André Lecondé  le Vendredi 18 juin 2010 | réagir ?

C’est la pluie qui a arrosé l’entrée en scène du Moto 2 sur le nouveau tracé de Silverstone qui reçoit ce week-end le Grand Prix de Grande Bretagne du Moto GP. Dans ces conditions difficiles, c’est Tomizawa qui s’en est le mieux sorti devant un pilote qui adore la piste détrempée, Anthony West. Xavier Simeon, de son côté, s’est fait tout autant plaisir pour sa nouvelle pige dans la catégorie. Le Champion Stock 1 000 en titre s’inscrit ainsi dans le trio de tête alors que Karel Abraham est resté … | Lire la suite

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Moto 2 - Etats Unis: Roger Lee Hayden au guidon et Kevin Schwantz aux manettes de la Moriwaki engagée par Honda US

Par André Lecondé  le Mercredi 16 juin 2010 | 1 commentaire(s)

Nous vous en avions parlé le 13 juin, l'importateur Honda aux États-Unis engagera sous ses couleurs une machine dans la catégorie Moto 2 à l'occasion de la venue du monde des Grands Prix à Indianapolis. Un châssis Moriwaki dont on sait maintenant à qui il reviendra. Roger Lee Hayden en sera le pilote et le projet sera encadré par le team Erion, géré par un certain Kevin Schwantz. Ce dernier confirme donc qu'il a coupé les ponts avec Suzuki, ce qui était déjà apparu dans son école de pilotage… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Une "wild card" à Indianapolis qui en dit long

Par André Lecondé  le Dimanche 13 juin 2010 | 2 commentaire(s)

La nouvelle catégorie Moto 2 a été voulue pour permettre aux écuries privées de s’émanciper, en prenant des châssis prototypes sortis des ateliers de concepteurs tout autant indépendants. Du moins est-ce la façade qu’a plantée la Dorna qui voit là la première étape d’une nouvelle ère des Grands Prix, qui passera aussi par le retour du litre de cylindrée parmi l’élite et qui s’achèvera par la disparition du GP125 deux temps au profit d’une moto monocylindre quatre temps 250cc. Reste que cette… | Lire la suite

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Moto 2: Alex Debon annonce déjà sa retraite


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Par André Lecondé  le Vendredi 11 juin 2010 | 1 commentaire(s)

Il a trente quatre ans et sa meilleure saison jusque là, il l’a vécu en 2008 lorsqu’il était officiel Aprilia en quart de litre. Une campagne qu’il avait conclue à la quatrième place au général. S’il veut améliorer ce score, il va falloir qu’il se crache dans les gants puisque Alex Debon a déclaré qu’il mettrait fin à son activité de pilote à l’issue de ce premier championnat Moto 2 de l’histoire des Grand Prix. Une compétition qu’il mène avec un châssis FTR au sein d’un team dont il est aussi… | Lire la suite

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Moto 2 - Italie: Pas de pot pour Di Meglio

Par André Lecondé  le Mardi 08 juin 2010 | 5 commentaire(s)

Pas de chance au Mugello pour un Mike Di Meglio qui a pourtant franchi un cap ce week-end en Italie dans la compréhension de sa Moto 2. Le résultat ne le démontre pas, mais le Français a progressé et ses temps lors de certaines séances d’essai où il a brigué le top 10 l’ont bel et bien démontré. Il lui faut maintenant être plus constant mais aussi avoir plus de réussite. Sur ce plan, l’épreuve transalpine s’est plutôt conjuguée avec guigne : « J’ai fait un bon départ mais dans le premier virage,… | Lire la suite

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Moto GP - Italie: Le point dans les Championnats

Par André Lecondé  le Lundi 07 juin 2010 | réagir ?

Le championnat est donc malheureusement plié pour un Valentino Rossi qui a subi sur ses terres la pire chute de toute sa carrière. Le nonuple Champion du Monde a maintenant commencé un autre combat mais pour autant, le titre est-il d’ores et déjà promis à son équipier Jorge Lorenzo ? Le Grand Prix d’Italie lui a certes offert vingt cinq points d’avance sur son plus proche poursuivant, mais c’est justement celui-ci qui a fait la démonstration au Mugello que l’adversité était toujours aussi… | Lire la suite

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