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Moto GP - Italie: Le point dans les Championnats

Par André Lecondé  le Lundi 07 juin 2010 | réagir ?

Le championnat est donc malheureusement plié pour un Valentino Rossi qui a subi sur ses terres la pire chute de toute sa carrière. Le nonuple Champion du Monde a maintenant commencé un autre combat mais pour autant, le titre est-il d’ores et déjà promis à son équipier Jorge Lorenzo ? Le Grand Prix d’Italie lui a certes offert vingt cinq points d’avance sur son plus proche poursuivant, mais c’est justement celui-ci qui a fait la démonstration au Mugello que l’adversité était toujours aussi… | Lire la suite

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Moto GP - Italie: Le bilan Tech3 par Hervé Poncharal

Par André Lecondé  le Lundi 07 juin 2010 | 8 commentaire(s)

Les motos Tech3 étaient parties de positions différentes sur la grille de départ du Grand Prix d’Italie et pourtant, leur résultat d’ensemble se révèle finalement identique. Une septième place pour Spies comme meilleur classement dans la catégorie reine et une huitième pour Takahashi avec la seule Mistral 610 encore sur la piste en Moto 2, Hervé Poncharal repart d’Italie avec plus de points qu’il n’avait récolté au Mans, sans qu’il y ait de quoi, pour autant, sauter au plafond : « Notre… | Lire la suite

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Moto 2 - Italie D.2: L'échappée belle pour Iannone


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Par André Lecondé  le Dimanche 06 juin 2010 | réagir ?

Le public italien aura au moins déjà entendu son hymne sur le site du Mugello à l’occasion du Grand Prix national. C’est Andrea Iannone qui a donné avec son châssis FTR cette satisfaction à tout un peuple, lui que l’on n’attendait pas forcément et dont la représentation a été magistrale. Dans une catégorie au moteur unique, le pilote de Luca Boscoscuro s’est échappé dès le départ pour coller carrément un peu plus de six secondes au reste de la meute. Pas mal et comme quoi on peut se faire au… | Lire la suite

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Moto 2 - Italie D.2: Luthi et les châssis Moriwaki en forme


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Par André Lecondé  le Dimanche 06 juin 2010 | réagir ?

Les châssis Moriwaki se sont bien réveillés pour entamer le Grand Prix d’Italie, puisque Luthi, Elias et Pesek ont trusté la séance de réchauffement préliminaire à la course qui aura lieu à l’heure du déjeuner. Derrière, Takahashi suit avec la Mistral 610, ce qui semble indiquer qu’il a enfin résolu son souci de « chattering » qui a ruiné sa qualification. Gadea et Iannone confirment leur rang sur la grille de départ devant un Alex De Angelis qui est tombé. Sans gravité pour lui. Chez les… | Lire la suite

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Moto 2 - Italie Qualification: Iannone en pole, Cluzel en première ligne


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Par André Lecondé  le Samedi 05 juin 2010 | réagir ?

C’est peut être dans cette catégorie Moto 2 que l’Italie pourra enfin trouver un motif de satisfaction à l’issue d’une Grand Prix national devenu bien morose depuis le forfait de Valentino Rossi sur blessure. Laminés en 125, affaiblis en Moto GP, les pilotes transalpins se sont révoltés dans cette nouvelle discipline, et notamment avec un Andrea Iannone ressuscité qui a conquis la pole sur le tracé du Mugello. Le sociétaire du team SpeedUp devance un Toni Elias qui s’en sort bien puisque tout… | Lire la suite

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Moto 2 - Italie D.2: Gadea domine, Di Meglio quatrième

Par André Lecondé  le Samedi 05 juin 2010 | réagir ?

Le Mugello était déjà désarçonné par le forfait d’un Valentino Rossi au tibia fracturé dans une chute lors de la seconde séance libre du Grand Prix d’Italie du Moto GP et ce n’est pas avec ce classement du Moto 2 qu’il va retrouver sa sérénité. Pour tout dire, les habituels premiers se retrouvent derniers et vice-versa. Gadea, déjà en forme la veille, s’est ainsi approprié le meilleur chrono devant Luthi, Iannone et notre Mike Di Meglio. Une hiérarchie inédite au regard des dernières épreuves… | Lire la suite

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Moto 2 - Italie D.1: De Angelis veut revenir aux affaires

Par André Lecondé  le Vendredi 04 juin 2010 | réagir ?

Après un début de saison décevant et émaillé d’incidents de course et autres chutes, Alex De Angelis a tenu à rappeler qu’il fallait toujours compter sur lui en plaçant sa Moto 2 de chez Scot en haut du classement de la première libre du Grand Prix d’Italie. Le San Marinais n’est d’ailleurs pas le seul à vouloir qu’on se souvienne de lui puisque Gadea s’invite comme son second devant un Julian Simon qui confirme son attachement avec le nouveau châssis Suter perçu au Mans. Mais cette fois, chez… | Lire la suite

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Moto 2 - Italie: Le déclic pour Mike Di Meglio ?

Par André Lecondé  le Mercredi 02 juin 2010 | réagir ?

Le Mugello est le quatrième Grand Prix de la saison qui se profile pour Mike Di Meglio en Moto 2 et la deuxième épreuve avec le châssis suisse Suter en lieu et place du RSV italien. Une moto qui a changé le sort d’un Julian Simon qui a renoué avec le podium dès sa prise en main au Mans, mais qui n’a pour l’instant rien apporté de plus à notre Français qui n’arrive pas à s’extraire du fond du classement, depuis qu’il a fait connaissance avec les quatre temps. Chez Aspar sa place n’est pas encore … | Lire la suite

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Moto GP: Un Moto 3 pour 2012 à la place du GP125 ?

Par André Lecondé  le Mardi 01 juin 2010 | réagir ?

Il est entendu que l’horizon 2012 sera celui du retour du litre de cylindrée dans la catégorie Moto GP. Mais la Dorna ne compte apparemment pas s’arrêter à ce chantier pourtant déjà conséquent. Selon les incontournables de MCN, Carmelo Ezpeleta prépare aussi la sortie du GP125 de son paddock à cette échéance, et par la même, balise l’expulsion des Grands Prix d’un moteur deux temps qui s’exprimait depuis la naissance du championnat en 1949. Voilà une nouvelle qui risque une fois encore de… | Lire la suite

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Moto 2 - France: Le moteur unique avait devancé sa révision


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Par André Lecondé  le Samedi 29 mai 2010 | réagir ?

Cela n’a pas échappé aux fins limiers de GPone. Au Mans, une nouvelle distribution de moteurs a été faite aux teams engagés en Moto 2. Une mécanique unique traitée par l’enseigne Geo Technology sur la base d’un Honda qui a été fourni tardivement aux équipes. Un 600 quatre cylindres à la puissance revue à la baisse par rapport au projet initial, pour encaisser le rythme d’une saison. Pour ce faire sa révision est prévue à l’issue de trois meetings avant redistribution par tirage au sort. Le Mans … | Lire la suite

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