« Attention, soirée Monster avec nourritures et boissons à profusion, mais aussi des filles ». Voilà les flyers qui étaient distribués en salle de presse du Grand Prix de France au Mans en guise d'invitation. Une manifestation qu'il n'était évidemment pas envisageable de louper. Nous y sommes donc allés et on n'a pas été déçu. Les donzelles étaient bien là et ont donné de leur personne pour détendre l'atmosphère, tandis que les pilotes présents en ont aussi profité pour se lâcher. Un … | Lire la suite

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L'heure du déjeuner passé, les premiers moteurs se sont faits entendre le long de l'allée des stands. Pas sûr qu'en ces préliminaires d'un Grand Prix de France prometteur que les cieux ont décidé de bénir, les mécaniques aient réussi à couvrir les rumeurs sur la saison 2011 qui fusent de partout dans le paddock de la Dorna. C'est aussi, pour cette catégorie phare, une façon d'exister, genre superstar. Si les motos se sont ébrouées dans le box, les pilotes, eux, arpentent la piste, qui en… | Lire la suite

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Juste avant la conférence de presse de ceux qui ne manqueront pas d'animer un Grand Prix de France qui s'annonce comme particulièrement ensoleillé ce week-end, voici quelques chiffres clés et le programme des festivités. Un meeting que Dani Pedrosa aimerait bien accrocher à son palmarès. Ce serait l'occasion de dignement fêter son 150ème Grand Prix et il l'a promis, s'il est sur la plus haute marche du podium, c'est à son mentor Alberto Puig qu'il dédiera la concrétisation: « Nous courrons avec … | Lire la suite

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L'enseigne RSV n'aura pas fait long feu dans le paddock du Moto 2. Considéré pourtant comme prometteur durant l'intersaison, le châssis transalpin n'a pas convaincu ses partenaires qui le lâchent après seulement deux courses. C'est d'abord le team Aspar qui a quitté le navire et pris en urgence des produits Suter qui font le bonheur de la concurrence. A présent, c'est la structure Cardion AB de lui emboiter le pas à la veille du Grand Prix de France. Ce qui fait d'elle la seconde initiative… | Lire la suite

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Nous y sommes ! Le Grand Prix de France est pour ce week-end et Caradisiac.Moto y est déjà pour vous faire partager la veillée d'armes avant la grande bataille que le Moto GP se prépare sur nos terres. Randy De Puniet sera-t-il élevé au rang de héros national, fera-t-il le baise main à Rama Yade ou nos Gaulois danseront-ils tous ensembles la farandole devant un public ivre de bonheur après avoir emplâtré toutes les catégories de la Dorna ? Ce serait pour le moins historique, mais ce qui n'est… | Lire la suite

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Randy fera son devoir national en Moto GP ce week-end au Mans. Mais en Moto 2, Mike Di Meglio compte tout autant soulever les foules à domicile et connaître à nouveau l’ivresse de la gloire à domicile, à l’image de ce qu’il a vécu en 2008 lorsqu’il était en 125 : « J’ai gagné ici en 2008 et c’était la première victoire française depuis 28 ans ici. Les supporters étaient tous debout, j’écoutais La Marseillaise du haut du podium et c’était un moment incroyable pour moi. C’était fou, j’étais… | Lire la suite

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Malgré des conditions météo peu favorables, les hommes du team Aspar pour le Moto 2 ont fait connaissance à Albacete avec leur nouveau châssis Suter. Un châssis qui remplacera dès le Grand Prix de France le RSV jusque là en dotation mais pas encore au point. Or le boss, Jorge Martinez veut des résultats au plus vite après une entame de campagne laborieuse. D’où ce revirement vers un produit qui a fait ses preuves depuis le début de la saison. Julian Simon a tourné en un petit 1’32 et Mike Di… | Lire la suite

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Le tracé de Motorland Aragon a donc été inscrit au calendrier des Grands Prix en lieu et place d’une épreuve en Hongrie qui devait se dérouler sur un circuit Balatonring toujours en chantier. L’Espagne est donc gâtée cette année avec quatre rendez-vous et celui là sera pour septembre. Le site est inconnu de tous les protagonistes, sauf d’Aleix Espargaro qui a eu le nez creux cet hiver en participant à une course de voiture de tourismes. Mais à part lui, c’est le grand saut dans l’inconnu pour… | Lire la suite

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Nous vous l’annoncions dès le 6 mai dernier, la collaboration entre le team Aspar et le constructeur RSV avait pris un coup dans l’aile au bilan des premières courses de la saison du nouveau Moto 2. Equipe phare dans le feu quart de litre, toujours aux avant-postes en 125 et maintenant présent en Moto GP, Jorge Martinez n’est pas du genre à se contenter à faire de la figuration. Rôle dans lequel il était pourtant cantonné depuis le début de cette campagne 2010. Les Espagnols avaient choisi, sur … | Lire la suite

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Ce châssis avait pourtant été plébiscité par les pilotes au sortir des tests hivernaux, et Jorge Martinez leur avait donné quitus en se disant qu’il allait en plus pouvoir bénéficier d’un développement exclusif pour son plus grand bonheur. Las ! Les résultats tardent à venir et l’Espagnol qui a trois structures engagées dans les trois catégories de la Dorna n’est pas du genre à faire de la figuration. De fait, rien n’est moins certain que le team Aspar poursuive la saison de Moto 2 avec le… | Lire la suite

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