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Moto 2 - Espagne D.2: Et revoilà Bradl !


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Par André Lecondé  le Samedi 02 avril 2011 | réagir ?

Un châssis Suter pour la première matinale d'hier, une moto Moriwaki pour l'après-midi suivant, voici que c'est au tour de l'enseigne Kalex de se mettre en lumière avant la qualification d'après déjeuner, qui s'annonce de fait indécise. D 'autant plus que le quintet de tête est celui qui domine les débats depuis le début de ce Grand Prix d'Espagne de la spécialité. Mais c'est le vainqueur du Grand Prix d'ouverture au Qatar qui a envoyé la dernière salve avant la lutte pour la grille de départ.… | Lire la suite

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Moto 2 - Espagne D.1: Lüthi remet Suter sur les rails


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Par André Lecondé  le Vendredi 01 avril 2011 | réagir ?

Le Qatar avait comblé Kalex au détriment du châssis Suter. Mais à Jerez, le constructeur suisse veut sa revanche. C'est d'ailleurs un compatriote qui se charge de porter la contre-offensive en la personne d'un Thomas Lüthi d'entrée leader du Grand Prix d'Espagne dans la catégorie. Néanmoins, Bradl , le dernier vainqueur en titre n'est pas loin et tentera de prendre sa revanche cet après-midi. L'autre protagoniste de Losail, le pilote Gresini Takahasi, est quant à lui tombé, tandis que nos… | Lire la suite

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Moto 2 - Qatar D.3: Bradl était tout seul


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Par André Lecondé  le Dimanche 20 mars 2011 | réagir ?

A l'image de Terol en 125, Stefan Bradl a dominé du casque et des épaules sa catégorie dans un Grand Prix du Qatar transformé en marche triomphale. L'Allemand a confirmé le niveau de son châssis Kalex affiché lors des essais en se détachant du chaud peloton de ses poursuivants dont les plus assidus ont été Lüthi, Iannone, Takahashi et De Angelis. A la place du San Marinais, il y avait, durant la première partie de l'épreuve notre Jules Cluzel, mais le Français est ensuite rentré dans le rang,… | Lire la suite

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Moto 2 - Qatar Qualification: Bradl de brade rien


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Par André Lecondé  le Samedi 19 mars 2011 | réagir ?

En forme depuis le début de ce long week-end qatari, l'Allemand Stefan Bradl ne s'est pas fait prier pour offrir à son châssis Kalex sa première position de pointe de l'année. Du beau travail, avec un écart respectable au regard des canons de la catégorie puisque Marc Marquez, déjà dans le coup alors qu'il débarque d'une 125 dont il a remporté le titre, est presque à trois dixièmes. Thomas Lüthi suit et prend le dernier plot d'une première ligne qui se fait à présent à trois. Takahashi sauve… | Lire la suite

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Moto 2 - Qatar D.2: Bradl et Kalex über alles


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Par André Lecondé  le Vendredi 18 mars 2011 | réagir ?

Le Qatar s'est mis aux couleurs allemandes du côté du Moto 2 puisque Stefan Bradl installe sa domination sur le tracé de Losail, grâce au châssis teuton Kalex. Une vraie démonstration avec un chrono intimidant en guise d'épilogue. Le second de la soirée, Marc Marquez n'a rien pu faire si ce n'est constater les dégâts. Comme en 125, le leader s'amuse à chercher la seconde d'écart avec le suivant. Iannone s'inscrit dans un quatuor de tête que ferme Takahashi seulement grâce à son temps d'hier.… | Lire la suite

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Moto 2 - Qatar D.1: Bradl ouvre les hostilités et Takahashi réplique


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Par André Lecondé  le Jeudi 17 mars 2011 | réagir ?

En forme durant l'intersaison, Stefan Bradl a commence du bon pied cette deuxième saison de Moto 2 en s'appropriant le meilleur temps de la première séance du Grand Prix du Qatar. L'Allemand a bataillé pour ce faire avec un Marc Marquez déjà dans le rythme alors qu'il débute dans la catégorie auréolé de son titre en 125. Et comme c'est un certain Scott Redding qui suit, on constate que la moyenne d'âge du trio de tête fait souffler un vent nouveau sur le plateau. Lüthi fait ainsi figure de… | Lire la suite

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Moto 2: Andrea Iannone aura l'Italie et Valentino Rossi derrière lui


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Par André Lecondé  le Mercredi 09 mars 2011 | réagir ?

Si le team Aspar est une force espagnole avec trois divisions dans chaque théâtre d'opération présentée à Madrid, la structure Speed Master est un commando italien qui s'est dévoilé à Milan. Une structure avec une moto, mais des soldats retaillés pour en remontrer au reste du plateau du Moto 2. Andréa Iannone est ainsi de la partie et il aura autour de lui une équipe entièrement dévouée à sa cause. Avec un objectif clair: faire bien mieux que la place de troisième au championnat décrochée en… | Lire la suite

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Moto GP - Moto 2 - GP125: Le team Aspar c'est caviar !

Par André Lecondé  le Mercredi 09 mars 2011 | réagir ?

A Madrid Jorge Martinez a présenté ses troupes pour la future saison de Grand Prix. Et quelles troupes ! Ce n'est pas encore l'invincible armada, mais l'intention y est tout autant que l'effectif. Présent avec une machine en Moto GP, l'Espagnol, pour la deuxième année consécutive, réussit le tour de force à se présenter aussi sur la grille de départ du Moto 2 et du GP125. Trois motos pour la dernière citée qui a fait la renommée de l'écurie et la notoriété du boss, et deux autres dans la… | Lire la suite

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Moto 2 - Test Jerez D.3: Bradl et Faubel partent en leader

Par André Lecondé  le Dimanche 06 mars 2011 | réagir ?

Comme nous vous l'avions écrit ce matin, les nouveaux pneus Dunlop ont donné une certaine vigueur au plateau Moto 2 puisque les chronomètres ont significativement été améliorés lors de la dernière journée de test sur le tracé de Jerez. De même, la hiérarchie révèle une variété dans les châssis, un concert dont l'absent est pour le moment l'opus Tech3. Xavier Simeon a d'ailleurs été victime d'une chute en passant le nouveau pneu avant proposé par le manufacturier unique. Les deux pilotes du jour … | Lire la suite

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Moto 2 - Test Jerez: Les nouveaux Dunlop descendent les chronos et manient les châssis


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Par André Lecondé  le Dimanche 06 mars 2011 | réagir ?

C'est déjà une indication forte de ces tests de Jerez, qui en sont à leur seconde de leur trois journées d'entrainement. Les dernières avant de s'embarquer pour le Qatar et le début de la campagne 2011. Et ces essais ont démontré que Dunlop, le manufacturier unique, avait sérieusement travaillé son sujet, puisque les temps au tour, une fois les gommes tendres passées, se sont nettement améliorés par rapport à l'an dernier. Une évolution qui n'est plus à mettre sur le compte des moteurs, puisque … | Lire la suite

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