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Moto 2 - 2012: Le retour de Toni Elias se précise


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Par André Lecondé  le Mardi 15 novembre 2011 | réagir ?

Les Moto 2 sont pour trois jours à Valence afin de préparer leur prochaine saison. Une opportunité qui n'est pour le moment pas couronnée de succès puisque la météo fait des siennes, ce qui donne l'occasion de se concentrer sur les coulisses. Celles-ci bruissent ainsi du retour de Toni Elias sur une Moriwaki Gresini, une redoutable combinaison qui lui avait offert le titre en 2010. Et un billet de retour en Moto GP totalement gâché dans une équipe Honda LCR qui s'apprête pourtant à recevoir son … | Lire la suite

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Moto 2 - 2012: Mike Di Meglio veut convaincre et n'écarte pas une CRT en Moto GP

Par André Lecondé  le Mardi 15 novembre 2011 | 4 commentaire(s)

Notre dernier champion du monde 125 en date se retrouve pour l'instant sans perspective certaine pour 2012. Après une année d'apprentissage correcte en 250 au sein du team Aspar, il n'a pas digéré, ensuite, le passage au quatre temps, au point qu'il a dû quitter la structure espagnole. Trouvant refuge chez ses compatriotes de Tech3, il n'a malheureusement pas trouvé immédiatement la solution à ses problèmes d'adaptation pendant qu'un Bradley Smith à peine sorti de la même 125 s'employait à… | Lire la suite

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Moto 2 - 2012: Jules Cluzel fait son mea culpa et espère rebondir

Par André Lecondé  le Mardi 15 novembre 2011 | 2 commentaire(s)

Enthousiasmant en 250, prometteur en Moto 2 pour sa première saison à ce niveau, Jules Cluzel se devait de confirmer tout le bien que l'on pensait de lui cette année au sein du team Forward. Mais le Français s'est comme désuni pour errer dans un second milieu de tableau qui a des airs de fosse commune dans une catégorie qui ne pardonne ni les erreurs et encore moins les contre temps. Voilà à présent l'homme de Montluçon au pied du mur, à la merci du bon vouloir de son actuel team pour remettre… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Loris Capirossi veillera sur ses anciens collègues

Par André Lecondé  le Lundi 14 novembre 2011 | 2 commentaire(s)

Alors que la Dorna semble impuissante à empêcher Suzuki de prendre la poudre d'escampette, tout en faisant feu de tout bois pour gonfler ses effectifs en CRT, la voilà au moins assurée d'une chose: celle de l'identité de son nouveau Monsieur Sécurité. Un homme solide qui aura l'oeil sur les règlements, les circuits et tutti quanti. Qui mieux que Loris Capirossi pouvait prétendre au poste ? Personne a répondu Carmelo Ezpeleta qui, pour montrer toute sa conviction, a dans la foulée proposé à la… | Lire la suite

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Moto 2 - 2012: Aleix Espargaro et Nico Terol feront la saison chez Aspar

Par André Lecondé  le Dimanche 13 novembre 2011 | 2 commentaire(s)

Les lignes bougent en Moto 2. Après que Julian Simon ait été annoncé chez BQR en lieu et place d'un Tito Rabat parti chez Pons Kalex, le jeu des chaises musicales s'est poursuivi puisque c'est maintenant l'ancien pensionnaire de Sito, Aleix Espargaro qui vient d'être récupéré par Jorge Martinez. Un team Aspar qui en profite, au passage, pour confirmer le doublement de ses effectifs dans la catégorie, avec la promotion de son champion du monde 125, Nico Terol. Aleix Espargaro est une bonne… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Helmut Bradl promet son champion du monde de fiston chez LCR


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Par André Lecondé  le Samedi 12 novembre 2011 | 5 commentaire(s)

Il semble que les choses soient d'ores et déjà figées et que l'annonce officielle ne soit plus qu'une formalité. D'ici à quelques jours. Stefan Bradl sera ainsi selon toute vraisemblance le futur pilote d'un team LCR qui confirmera donc en 2012 son statut de refuge pour le champion du monde de Moto 2 en titre. Après Toni Elias, c'est au tour de l'Allemand d'asseoir la règle. Mais pour le coup, Lucio Cecchinello a pris ses assurances en observant le prétendant à la catégorie reine pendant les… | Lire la suite

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Zarco: "J'étais impatient de piloter une Moto2"


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 11 novembre 2011 | réagir ?

Johann Zarco est resté à Valence pour réaliser quelques ronds sur sa future monture du team JiR. Premier à prendre la piste au guidon de sa nouvelle Moto2, le pilote Furygan a réalisé 50 tours humides avec un meilleur chrono de 1'52''90… début prometteur pour le frenchy. Johann Zarco: "J'étais impatient de piloter une Moto2 pour la première fois. J'ai découvert une machine avec des réactions saines même dans des conditions extrêmes. Ce test fut riche en enseignements. Nous atteignons des… | Lire la suite

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Moto 2 - 2012: Le Marc VDS Racing laisse tomber Suter et prend Kalex

Par André Lecondé  le Vendredi 11 novembre 2011 | réagir ?

C'est une belle histoire d'amour qui vient de prendre fin dans l'ombre du paddock de Valence. Le Marc VDS Racing, structure qui peut revendiquer une identité belge ne serait-ce que par ce qu'elle est menée par le sémillant Michaël Bartholemy et qu'elle est financée par un mécène d' outre-Quiévrain, a ainsi fondamentalement revu ses plans. Engagée en Moto 2 depuis deux ans, cette écurie avait été l'une des premières à croire au châssis Suter, au point qu'elle s'est même mise à le développer pour … | Lire la suite

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Bimota - Nouveautés 2012: Ruben Xaus dans les murs et un Bimotard en magasin

Par André Lecondé  le Vendredi 11 novembre 2011 | réagir ?

Le Supermotard ostentatoire va accueillir un nouveau pensionnaire. Une catégorie que se sont appropriés surtout les Européens et plus particulièrement les Italiens qui trônent face aux Autrichiens de KTM et au Husky avec leur Dorsoduro venu de Noale et l'Hypermotard pensé par Borgo Panigale. C'est sur ce dernier opus que s'est appuyé l'enseigne Bimota pour concevoir son Bimotard. Même mécanique Ducati mais cadre et bras oscillant maison avec une fourche Marzocchi 50 mm, des roues Oz Racing et… | Lire la suite

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Moto 2 - 2012: Julian Simon quitte Aspar et rejoint le rival BQR

Par André Lecondé  le Vendredi 11 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

Si l'on ne sait toujours rien des plans de Suzuki pour la prochaine saison de Moto GP, on découvre petit à petit la santé vacillante de l'entreprise Aspar dans le paddock de la Dorna. C'est d'abord l'abandon de la Ducati pour 2012 qui a mis la puce à l'oreille, suivi du départ d'Hector Barbera vers l'enseigne Pramac. Les plans de Jorge Martinez chez l'élite dans le flou, on pensait ses démarches en Moto 2 et maintenant Moto 3 verrouillées. Mais voilà que l'on apprend le départ de son pilote… | Lire la suite

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