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Sécurité routière: le débat sur les arbres s'enracine

Par André Lecondé  le Lundi 06 avril 2015 | 2 commentaire(s)

L'enjeu est de taille et, à la fin de l'année, il faudra rendre sa feuille au sujet de la mortalité routière. Une branche sensible s'il en est puisque le nombre des décès sur le bord de nos routes a grimpé l'an passé. Une première depuis douze ans alors que l'objectif est de faire chuter la triste statistique à 2 000 morts en 2020. Or, on en est encore à plus de 3 000. Il faut donc faire feu de tout bois pour arriver à l'objectif. De fait, on reparle des arbres sur le bord des routes. Obstacle … | Lire la suite

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Sécurité routière: baisse de la mortalité en mars

Par André Lecondé  le Dimanche 05 avril 2015 | 1 commentaire(s)

Voilà des chiffres qui font du bien à un ministre de l'Intérieur qui venait juste d'annoncer la mise en place de ses 26 nouvelles mesures pour optimiser la Sécurité routière. Après deux mois de hausse et un bilan 2014 en berne, la mortalité routière s'est enfin décidée à repartir à la baisse. Le nombre de morts sur les routes françaises a ainsi décru de 11 % en mars par rapport au mois de mars 2014. Un soulagement. Reste à savoir si l'on a à faire là à une pause ou à une tendance redevenue… | Lire la suite

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Sécurité routière: ce qui va changer le 30 juin

Par André Lecondé  le Samedi 04 avril 2015 | réagir ?

On l'avait peut être oublié, mais le gouvernement nous a rappelé la conjoncture à notre bon souvenir. Le 26 janvier dernier, le ministre de l'Intérieur Bernard Cazeneuve avait promis la mise en place de 26 mesures destinées à faire décliner l'inquiétante courbe de la mortalité routière repartie à la hausse après 12 ans de déflation. Le 30 juin prochain, elles vont entrer en vigueur. Et que l'on ne se plaigne pas. Le ministre a tenu bon face aux croisés du radar et les enragés d'une vitesse… | Lire la suite

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Sécurité Routière: le bilan européen de la mortalité

Par André Lecondé  le Jeudi 26 mars 2015 | 3 commentaire(s)

On a beaucoup parlé de la mortalité routière en France ces dernières semaines. Avec, notamment, le regret d'une inflation inconnue depuis plus de dix ans. Une conjoncture qui a provoqué la crise de nerfs de certains « experts » d'un Conseil national de la sécurité routière qu'ils ont préféré déserté en rase campagne. Mais quelle est la situation de notre verte contrée dans l'ensemble européen ? D'après une récente étude, l'hexagone reste parmi les bons élèves. La Commission européenne a ainsi… | Lire la suite

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Radars: ça flashe plus et ça ne sauve pas plus de vie

Par André Lecondé  le Mardi 17 mars 2015 | 2 commentaire(s)

Le bilan est là et il mérite que l'on s'y attarde. Alors que certaines associations impliquées dans la sécurité routière poussent des cris d'orfraie à la vue de la montée de la mortalité sur nos axes de circulation, en appelant avec hystérie à la réduction de la vitesse autorisée et à la multiplication des radars, on apprend qu'en 2014, plus 20 millions d'automobilistes ont été flashés en 2014 contre 19 millions en 2013. La preuve est faite que la seule sanction de la vitesse ne résoudra pas le … | Lire la suite

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Sécurité routière: les arbres sur le bord des routes vont faire débat

Par André Lecondé  le Lundi 09 mars 2015 | 1 commentaire(s)

Il fallait s'y attendre et au vu des mobilisations déjà constatées pour des sujets aussi différents que l'aéroport de Notre Dame des Landes ou du barrage de Sivens, on ne tombe pas de l'arbre en constatant la poussée de cette constatation. Car tout est de la même branche alimentée par la sève de la colère écologiste très susceptible lorsqu'il s'agit d'entreprendre quelque chose avec la conséquence inévitable de bouleverser le paysage. A tort ou a raison, le débat reste ici ouvert. Mais il … | Lire la suite

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Sécurité Routière: un sondage prévient que 80 km/h au lieu de 90 ça ne passe pas

Par André Lecondé  le Mardi 03 mars 2015 | 2 commentaire(s)

Attention, sujet sensible. Certains voudraient accélérer un processus qui nous amènerait à rouler sur les routes secondaires à 80 km/h au lieu de 90. D'autres aimeraient bien ralentir l'idée tandis qu'un récent sondage montre à nos dirigeants qu'ils seraient mal avisés de confondre vitesse et précipitation. Car baisser de 10 km/h le rythme autorisé ce serait perdre bien plus de voix dans les urnes. A la fin du mois, on vote pour les élections départementales et ce sont justement ces… | Lire la suite

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Sécurité Routière: les 18 mesures du plan gouvernemental contre la mortalité routière

Par André Lecondé  le Mardi 27 janvier 2015 | 5 commentaire(s)

Hier lundi, le ministre de l'Intérieur Bernard Cazeneuve a révélé un plan gouvernemental destiné à lutter contre une mortalité routière repartie à la hausse. Une tendance inédite après 12 ans de baisse. On déplore 3.388 tués sur les routes en 2014, soit 120 de plus qu'en 2013. Voici les principales mesures du plan dévoilé par le gouvernement pour enrayer l'augmentation du nombre de morts sur les routes. Certaines concernent directement les usagers des deux roues motorisés: - Abaisser le taux… | Lire la suite

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Sécurité Routière: 120 morts de plus sur nos routes en 2014

Par André Lecondé  le Lundi 26 janvier 2015 | 5 commentaire(s)

On est certes loin des 18.000 morts que la France relevait sur ses routes en 1973. Mais les 3.388 tués sur les routes en 2014 restent insupportables et ce d'autant plus qu'ils sont 120 de plus par rapport à 2013 à avoir vécu leurs derniers instants dans une voiture, sur une moto, un scooter, un vélo ou en traversant la chaussée. Depuis 12 ans, cette fatalité baissait et la reprise agace. Pourtant, il faut rester calme et boire frais. D'ailleurs, à ce sujet, il ne sera plus possible de boire un… | Lire la suite

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Sécutité Routière: les priorités 2015 pour faire baisser les accidents

Par André Lecondé  le Lundi 26 janvier 2015 | réagir ?

Avec une hausse historique de 4% de la mortalité sur les routes en 2014 après des années de baisse, le ministre de l'Intérieur Bernard Cazeneuve se retrouve au pied du mur au sujet de la Sécurité Routière. Les associations qui déplorent un relâchement des comportements réclament plus de répression et des radars impitoyables à sanctionner encore plus systématiquement une allure qu'elles voudraient réduire de 90 à 80 km/h sur nos axes secondaires. Heureusement, Bernard Cazeneuve tient bon et se… | Lire la suite

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