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Actualité - Sécurité Routière: Voici la composition de la commission deux roues motorisés du CNSR

Par André Lecondé  le Vendredi 04 janvier 2013 | réagir ?

Sous la présidence du député PS du Bas-Rhin Armand Jung, le Conseil National de la Sécurité Routière, été ramené à la vie par l'actuel ministre de l'intérieur Manuel Vals. Ceci fait, il va devoir se mettre au travail sur la base d'une feuille de route dont l'objectif est de tendre vers les 2 000 décès sur nos route d'ici à 2020. Diverses réflexions ont été lancées pour ce faire et quatre commissions ont été créées autour d'autant de thématiques. Les premières réflexions de ces instances sont… | Lire la suite

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Sécurité Routière: Pensé en 2012 le port du gilet rétro-réfléchissant est enterré en 2013

Par André Lecondé  le Mercredi 02 janvier 2013 | 5 commentaire(s)

Depuis la dernière réunion, qui était aussi la première depuis des lustres, du Conseil National de la Sécurité Routière, l'issue était connue. Mais ça va toujours mieux en le disant et, surtout, en le lisant dans le Journal Officiel. C'est donc acquis, depuis mardi, "l'arrêté du 3 janvier relatif aux équipements rétro-réfléchissants portés par tous conducteurs ou passagers d'une motocyclette d'une cylindrée supérieure à 125 cm3 ou d'un véhicule de la catégorie L5e (à trois roues) d'une… | Lire la suite

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Sécurité Routière - Permis moto: Les points clés des nouvelles dispositions

Par André Lecondé  le Mardi 25 décembre 2012 | réagir ?

Vous n'êtes pas sans savoir qu'à partir du 19 janvier 2013, l’accès à la conduite d’un deux-roues motorisé se voit profondément modifié. Ce nouveau permis répond à une réglementation adoptée en 2006 par l’Union Européenne « en vue d’harmoniser les règles relatives au permis de conduire, notamment celles concernant sa durée de validité, son renouvellement et les catégories de véhicules dont il autorise la conduite. » Rappelons en la physionomie:un permis A1 accessible dès 16 ans pour les engins … | Lire la suite

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Sw-Motech remonte votre guidon

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 décembre 2012 | réagir ?

Après les Barback (pour vous rafraichir la mémoire c’est par ici qu'il faut cliquer) permettant de rapprocher le guidon du pilote, Sw Motech dégaine un rehausseur de guidon. Pour gagner un maximum de confort et perdre en fatigue, le fabricant allemand propose l’accessoire en 4 tailles différentes allant de 20 à 50 millimètres, quelque soit le diamètre de votre cintre (22 ou 28 millimètres). Pour gagner en discrétion deux versions colorées sont disponibles afin de mieux se fondre dans la masse.… | Lire la suite

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Interview de Pascal Monnot, président du Bol d'Or Club de France.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 14 décembre 2012 | réagir ?

Bonjour Pascal. Raconte moi un peu comment tu es venu à la moto? Bonjour. Comme beaucoup, j'ai commencé vers quinze ans sur les 125cc qu'il y avait à l'époque. Une fois le permis en poche, j'ai eu un peu toute sorte de motos et le temps à passé. Un jour, j'ai eu envie de me trouver une moto de collection. Mais déjà, la CB 750 avait atteint des sommes que je trouve un peu exagérées pour une machine comme ça, donc je me suis rabattu sur le 900 Bol d'Or. Il y a à peu près six ans, j'ai été très… | Lire la suite

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Intercom Sena, arrivée d'une version FM: le SMH5-FM

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 13 décembre 2012 | 5 commentaire(s)

Juste avant les fêtes, Sena propose une nouvelle version de son intercom SMH5 équipée de la FM. Répondant au nom de SMH5-FM il reçoit un tuner intégré pour profiter pleinement des bienfaits de la radio… Outre la bande son la nouveauté 2013 gagne en agrément en réduisant son volume global, inférieur même à la version SMH10 ! Au design identique mais plus petit le SMH5-FM promet une portée plus grande que son grand frère de quelques 300 mètres… pas mal si les données sont réellement vérifiées. … | Lire la suite

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Interview de Jean No, un des piliers de l'organisation des "Millevaches".

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 11 décembre 2012 | réagir ?

L'édition 2012 de la concentration des Millevaches, dans le Limousin, a rencontré un énorme succès. Avec des conditions climatiques difficiles, ce sont prés de 3 000 motards qui ont bravés les intempéries pour rejoindre le célèbre plateau corrézien. Mais tout cela ne serait pas possible sans les nombreux bénévoles qui ont œuvré, parfois dans l'ombre, pour que tout se déroule au mieux, et pas seulement pendant les deux jours de la manifestation. Coup de projecteur sur l'un d'entre eux, "parce… | Lire la suite

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Interview de Daniel, l'un des participants aux "Millevaches" à bord de sa B.S.A.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 11 décembre 2012 | réagir ?

Salut Daniel. Tu peux te présenter en deux mots pour Caradisiac Moto? Bonjour. Donc je m'appelle Daniel, je viens de la région de Bordeaux, et je fais de la moto depuis l'age de dix-huit ans. J'ai commencé par une 650cc B.S.A. puis une 350 que j'ai attelé à un side-car et que j'ai toujours. J'ai fait les "Millevaches" en 1974 et en 1975, puis 2009, 2010, 2011 et donc cette année 2012. Qu'est-ce qui t'a poussé à faire les hivernales? En fait, je fais très peu d'hivernales, et même de concentres… | Lire la suite

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Tecno Globe Mini Jump Start : booster en format de poche

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 10 décembre 2012 | réagir ?

L’hiver n’est pas le meilleur ami du motard ni de la moto et tout particulièrement de la batterie. Pour éviter de tomber en rade, Tecno Globe commercialise un booster version format de poche. Mini par ses mensurations il sait être maxi dans ses diverses fonctions. Fait pour le deux-roues (moto et scooter) le Mini Jump Start propose de vous faire repartir afin de ne plus rester en rade au démarrage. Livré avec une housse de transport il s’affiche à 115 euros TTC. On notera la présence d’une… | Lire la suite

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Actualité moto - Ducati: Un bilan de santé gratuit en guise de levé de doute

Par André Lecondé  le Jeudi 06 décembre 2012 | réagir ?

Ducati l'assure, une révision tous les 24 000 kilomètres suffit pour ses motos. Finies les tracasseries à l'italienne. Maintenant, on peut rouler en toute sérénité. Ceci dit, le doute peut subsister dans certains esprits, et puis, en ces temps de principe de précaution proéminent, on n'est jamais trop prudent. Alors, cet hiver, si les éléments portent un rude coup à votre moyenne kilométrique, c'est peut être l'occasion d'aller vous réchauffer dans une concession Ducati, en y laissant votre… | Lire la suite

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