Motard au quotidien

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Test : êtes-vous toujours bon au code de la route?

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 13 août 2008 | 1 commentaire(s)

Pour certains d’entre nous, cela fait parfois une bonne dizaine d’années (voir plus) que le code a été passé et on ne s’affaire pas à faire une bonne révision de nos acquis. Le parc routier évolue, les examens aussi. Qu’en est-il vraiment de nos connaissances du code de la route ? Voilà un site, Code Clic, qui vous permettra de vous tester en direct et gratuitement. Il suffit pour cela de disposer d’environ 10 min, ¼ d’heure et de suivre les instructions. Une soixantaine de questions vous… | Lire la suite

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Mal au dos... l'inévitable fardeau du motard???

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 août 2008 | 3 commentaire(s)

Si vous souffrez de lombalgie, vous appartenez aux 70 % de la population dans laquelle ce mal sévit, le pourcentage étant encore plus important chez les motards. Aussi sournois que la flaque d’huile ou la plaque de verglas, le lumbago en est l’une des formes les plus courantes et traumatisantes et nous menace à chaque instant. Sachant que lorsqu’il a frappé une fois, il ne nous laissera plus en paix, quelques précautions s’imposent. Comment « attrape » t-on un lumbago ? Le lumbago survient à… | Lire la suite

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... Gain de protection avec un look racing? Caradisiac Moto et la bulle aéromax...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 04 août 2008 | 2 commentaire(s)

Simplement pour un changement de look ou pour une réelle efficacité, la bulle Aéromax a des caractéristiques papier bien alléchantes… Qu’en est-il en réalité, bulle haute performance ou tuning facile ? Le simple petit changement de votre bulle d’origine contre une Ermax Aéromax fait évoluer le look de votre moto pour l’orienter inexorablement vers les circuits… plus précisément vers les courses d’Endurance…le Bol, les 24 heures du Mans, que des noms mythiques qui ont le pouvoir de réveiller… | Lire la suite

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Un petit déjeuner à l'heure du Joe Bar Team: horloge et bols

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 29 juillet 2008 | 4 commentaire(s)

Et même si le mois de septembre est encore loin, voici de quoi préparer une rentrée tout en douceur… une rentrée à la Joe Bar Time ! Je sais bien que le mois qui symbolise la reprise de l’école mais aussi le retour au boulot n’est pas un de vos mois préférés… mais, pour que la rentrée ne débouche pas sur une déprime pouvant perdurer tout le long de l’année, les acteurs principaux du Joe Bar Team vous accompagnent dès l’aurore… Avec cette horloge cerclée d’un pneu, déclinée en trois versions (… | Lire la suite

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TFS : l'autre alternative pour les sacoches réservoir.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 juillet 2008 | 1 commentaire(s)

Avec l’arrivée des réservoirs moto en aluminium ou en plastique, il devient impossible de mettre sa sacoche aimantée…Il en est de même lorsque ce dernier a une forme compliquée… Il reste donc, afin d’augmenter sa capacité de transport, la solution du tapis réservoir qui, je dois bien le dire ne fait pas toujours l’unanimité chez les motards qui trouvent parfois le style un peu vieillot, faisant passer leur bolide du statut de vitrine technologique au rang de brêlon vieillissant (je parle bien… | Lire la suite

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EVS Freighter Bag, "The big" sac?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 juillet 2008 | réagir ?

Surtout connu dans le monde du MX, la marque EVS propose un sac qui conviendra aussi à tous les pilotes de supermotards et autres pilotes de circuit. En effet, ce sac de dimension 40x45x80 cm permet de ranger sans soucis vos casques, gants, bottes et combinaison ou autres équipements tout terrain… Bon, jusque là rien de bien exceptionnel me direz vous… ce sac remplit le même rôle que n’importe quel grand sac de sport !!!... pas de quoi casser trois pattes à un canard (j’adôôôôre cette… | Lire la suite

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Evolution de la Design... voici l’Evosign!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 juillet 2008 | réagir ?

Vendue au même prix que sa sœur la Design, la nouvelle sacoche réservoir Bagster Evosign se négocie contre un billet de 100 € TTC. Vous l’avez compris, cette nouveauté 2008 reprend pratiquement à l’identique les caractéristique de la Design mais avec, en premier lieu une touche de sobriété plus marquée… même si on prend le modèle le plus sobre de sa devancière… puis en deuxième lieu l’apparition d’une seconde bretelle permettant cette fois de transporter la sacoche Evosign en sac à dos… et… | Lire la suite

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Les chiens font aussi de la moto... grâce au sac Bagster Friendy

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 juillet 2008 | 14 commentaire(s)

Le chien… le meilleur ami de l’homme dit-on !! Alors, pour ceux qui veulent faire connaître à leur boule de poile, les joies de la balade en moto, la marque de bagagerie Bagster propose une évolution de son ancienne sacoche réservoir animalière… La Friendy, c’est son petit nom, accepte tout animal, chat, chien mais aussi hamster, cochon d’Inde, iguane, etc., pourvu qu’il pèse moins de 8 kilos. Grâce aux trappes latérales d’aération, réglables par zip, à l’ouverture frontale laissant passer la… | Lire la suite

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Travel Bags: le sac à dos Unit 2

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 13 juillet 2008 | réagir ?

En vente chez Dafy, le sac à dos Travel Bags répondant au nom de code Unit 2 est à vous pour la somme de 23 € TTC. Existant uniquement en couleur noir/ gris, il vous permettra de transporter, tel un escargot, vos affaires lors de vos trajets ou balades en scooter ou en moto… Ce sac à dos Travel Bags Unit 2 a une capacité de rangement de 20 litres. Avec sa large ouverture principale fermée par zip ouvrant sur un compartiment spacieux, ses poches latérales, et son emplacement (en filet), situé… | Lire la suite

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Essai des commandes reculées LSL: sur piste et sur route...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 09 juillet 2008 | réagir ?

Avec ses commandes reculées multi-positions, LSL nous propose un équipement spécifique à chaque moto, que l’on doit pouvoir installer facilement en lieu et place des commandes d’origine. Est-ce vraiment si facile? Qu’apporte réellement ce type d’accessoire ? Afin de répondre à ces questions, rien de plus simple, il suffit d’en faire monter un jeu sur la Honda CBR 600 RR afin d'être fin prêt pour un essai. Pour permettre à un large public de profiter de l’innovation et des avancées techniques… | Lire la suite

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