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Isaac Chavira rêve d'un Ducati Monster 848R Concept

Par Olivier Breselec  le Vendredi 25 mars 2011 | 1 commentaire(s)

Dans une autre vie, cela m’aurait bien plu d’être barman dans un bar à cocktails. Imaginons que dans mon shaker tout vide j’ai un jour la bonne idée de mettre beaucoup de Ducati, une pincée de Monster, un soupçon de 848, une goute de 1198R et une grosse dose de sauce Bolognaise bien relevée. Puis comme par enchantement cela aurait un gout de reviens-y et que dans un moment de lucidité je l’aurai baptisé «Ducati Monster 848R Concept»… C’est un peu ce qu’a fait Isaac Chavira en prenant un cadre… | Lire la suite

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Du 1er au 30 avril c’est le Mois Ducati !!

Par Olivier Breselec  le Jeudi 24 mars 2011 | 3 commentaire(s)

Il y a la journée de la femme, celle des secrétaires, la journée de la courtoisie au volant (ou au guidon) mais aussi le Mois Ducati. En effet, du 1er au 30 avril 2011 toutes les enseignes de la marque dans l'hexagone ouvrent leurs portes pour la campagne de lancement des nouveautés de la gamme 2011 du constructeur Bolognais. Et ce ne sont pas moins de quatre rendez-vous que vous pouvez noter dès à présent dans vos agendas. Chaque week-ends étant destinés à essayer un des quatre univers de la… | Lire la suite

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Reportage exclusif: Ducati Monster 1100 d'Antibes Engineering en avant première.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 mars 2011 | 1 commentaire(s)

Après la très aboutie Ducati 1098 Oté’a (pour retrouver le reportage, c'est ici) et ses 1 200 heures de travail, Antibes Engineering revient avec une préparation plus... « soft ». Voici la 1100 Monster. Reportage. Plus soft certes, mais ce n’est pas pour autant que le préparateur sudiste a porté moins d’attention à sa nouvelle réalisation, au contraire. Partant d’une version 1100 Black, le Monster a reçu pas moins de 200 heures de travail lors de cette cure de jouvence antiboise. Fluide, la… | Lire la suite

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Bulle Puig pour la Ducati Monster.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 mars 2011 | 1 commentaire(s)

Pour rendre la Monster plus agréable au quotidien, le fabricant ibérique Puig met à votre disposition une bulle plus haute que celle proposée d’origine par le manufacturier transalpin. Déclinée en trois coloris (fumé clair, fumé foncé ou noir) l’alternative Puig devrait offrir un meilleur aérodynamisme avec son gain en hauteur annoncé à + 10 centimètres par rapport à ce que propose l’italien. Réalisée en acrylique de 3 millimètres (matériau utilisé en moto GP et Super bike), la bulle Puig … | Lire la suite

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Ducati - Monster: En Italie la décoration Moto GP est offerte sur le 696 !

Par André Lecondé  le Mardi 08 mars 2011 | réagir ?

Quels chanceux ces Italiens. Et tant mieux pour les frontaliers malins ! La folle soirée de Bologne donnée en l'honneur d'une usine Ducati portée par près de 40 000 spectateurs a marqué les esprits et fait chavirer les coeurs. Un public convaincu et passionné qui en avait oublié les rigueurs de l'hiver pour souhaiter bonne chance aux servants de la Desmosedici en partance pour le Qatar. Il faut dire qu'ils en auront bien besoin. Mais exit les esprits chagrins ! Lors de cette manifestation, les … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Le Monster se met au Moto GP Therapy


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Par André Lecondé  le Jeudi 03 mars 2011 | 1 commentaire(s)

Il est vrai que la GP11 a bien besoin d'une thérapie pour se montrer à la hauteur des Honda et autres Yamaha en cette saison 2011 du Moto GP qui s'annonce. Au vu des premiers chronomètres, ce serait même un remède de cheval qu'il faudrait administrer, mais pour autant, cette situation n'entame en rien l'enthousiasme des hommes de Bologne. Ni leur sens commercial. Demain soir, le coeur de leur ville battra sur le rythme du twin transalpin avec cette fête organisée par les rouges pour mieux dire… | Lire la suite

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SC Project offre une ligne complete 2-1 à la Ducati Monster 796

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 février 2011 | réagir ?

SC Project remet le couvert avec la Monster et décline cette fois sa ligne pour la 796. Au programme une ligne deux en un à collecteurs coniques réalisés en acier inox AISI 304 avec soudures TIG. Pour ne pas trop attirer l’oreille, l’italien pare son silencieux unique en position haute d’un dB killer extractible qui vous permettra de jouer sur les vocalises de la 796. De section ovale, la sortie se décline en trois finitions vous donnant le choix entre une version inox satiné, titane ou acier… | Lire la suite

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Ducati - Rossi: Une 696 dédicacée mise aux enchères pour la bonne cause

Par André Lecondé  le Jeudi 10 février 2011 | réagir ?

Vous êtes du genre collectionneur, vous avez le sens des opportunités, les moyens de les assumer, et comme vous êtes carrément parfait, vous avez aussi un grand coeur. Alors n'attendez plus, ruez vous sur le célèbre site spécialisé dans les enchères pour remporter cette Ducati 696 transalpine mise à disposition par le constructeur et dédicacée par Valentino Rossi. Après avoir honoré le lien, mettez votre prix et surveillez le tout jusqu'au 17 février prochain. La somme du vainqueur ira à la… | Lire la suite

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SC Project aligne la Ducati 1100 Monster.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 décembre 2010 | réagir ?

Nouvelle arrivée au catalogue SC Project, la ligne 2 en 1 fera faire des vocalises mais aussi un sérieux régime à la plus grosse des Monster. Pour un plus en design mais aussi en performance, la ligne transalpine offre des collecteurs coniques en acier inox AISI 304 avec soudures TIG auxquels se greffe un silencieux unique. Imposé en position haute, ce silencieux se pare d'un dB killer amovible pour maîtriser ses vocalises. Annoncé comme offrant plus de watt à la Ducati, le fabricant… | Lire la suite

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Top Block protège votre Ducati Monster.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 décembre 2010 | réagir ?

Nouveau kit de protection chez Top Block. Le fabricant a développé une paire de patins pour la Monster, qu’il s’agisse de la 696, 796 ou 1100. Au programme, de l’aluminium, de l’Ertacétal et un design adapté au cadre de l’italienne. Par souci de fluidité et de discrétion, Top Block a retenu pour ses patins de protection une forme profilée pour intégrer au mieux son kit dans le treillis tubulaire de la Ducati sans pour autant limiter l’action en cas de perte d’équilibre (donnée non vérifiée).… | Lire la suite

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