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Ducati Monster Tour : Les 7 et 8 juin à la capitale

Par Olivier Breselec  le Mercredi 04 juin 2008 | réagir ?

Vous ne saviez pas quoi faire ce week-end à la capitale !? Et bien je vous ai trouvé de quoi vous occuper une partie de la journée avant d’aller manger chez les beaux parents… en effet, ce week-end du 7 et 8 juin, le Ducati Monster Tour pose ses valises à Paris pour son ultime étape Française. Après 16 années de règne, la famille Monster vous propose de découvrir la dernière née en vous posant à son guidon le temps d’un essai d’une petite demi heure encadré par une équipe de professionnels qui… | Lire la suite

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Sabot Moteur pour DUCATI MONSTER ... selon PUIG

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 03 juin 2008 | 1 commentaire(s)

Puig est mal connu du grand public… pourtant, les amateurs de MOTO GP ou d’ENDURANCE voient à chaque course le logo peint sur le carénage des motos… Puig est champion du monde 2005 d’Endurance sur SUZUKI avec au guidon V. Philippe, M. Lagrive et K. Kitagawa. En 2007, vous l’avez vu en Moto GP sur les SUZUKI de J. Hopkins et C. Vermeulen. Puig présente donc, entre autres, un sabot moteur adaptable pour la célèbre DUCATI Monster 600/ 620/ 695 et S2R. Fabriqué en ABS avec un squelette en structure … | Lire la suite

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Croisement improbable entre une Yamaha Vmax et une Ducati Monster

Par NdJ  le Lundi 19 mai 2008 | 2 commentaire(s)

Voici donc un croisement pour le moins improbable que l'on pouvait apercevoir sur Ebay.com il y a quelque temps. Il s'agit de l'œuvre d'un californien qui a réalisé cet engin à partir d'une Yamaha Vmax modèle 86. Il a conservé une partie du cadre du Vmax, et lui a greffé un monobras et une roue arrière de Triumph (et de trois motos pillées). Le réservoir et l'ensemble selle dosseret proviennent d'une Ducati Monster, le train avant d'une R1 (et de quatre motos pillées), échappement 4 en 1 avec… | Lire la suite

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Ducati Monster S4R 1098

Par Pauline Rachwal  le Dimanche 18 mai 2008 | 2 commentaire(s)

Voilà une rumeur des plus intéressante. La nouvelle famille Monster pourrait être agrandie…. Enfin celle de la trempe de la 696. En effet, une version S4R pourrait naître animée par le bloc de la 1098. Ce sont nos collègues de chez Motorevue qui nous offrent ces photomontages avec des variations de couleurs et des équipements comme les lignes de pots d’échappements Termignoni et des jantes Marchesini. Toujours dans les suppositions, cette configuration offrirait un moteur de 150 chevaux pour un … | Lire la suite

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Ducati : la ligne d'accessoires Monster 696

Par Pauline Rachwal - André Lecondé  le Mardi 13 mai 2008 | 1 commentaire(s)

Amoureux du dernier petit Monstre de Borgo Panigale, mais néanmoins éternel insatisfaits, sachez que votre blason favori a pensé à vous en sortant en même temps que sa brêle, de quoi la rendre plus bestiale et plus belle, alors qu’une collection de fripes vous transformera tout autant en monstre sacré. Commençons par le joyau le la couronne soit la parure silencieux-boitier, pour mieux faire respirer le twin bolognais. Cela va du couple inox racing à 792,35 € au binôme titane homologué à 1 385… | Lire la suite

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Vidéo moto : Ducati Monster 696

Par Pauline Rachwal  le Samedi 26 avril 2008 | réagir ?

A l’instar de notre ami André et de son article sur le Monster tour dont vous pouvez retrouver toutes les dates sur ce dernier, voilà quelques images du nouveau Roadster de chez Ducati. C’est une vidéo promotionnelle sortie toute franchement du Desmoblog de la marque. Le lancement d’un nouveau modèle est toujours un gros travail pour un constructeur, sans compter la préparation de la machine (sans oublier les présérie), il faut réaliser les essais avec les journalistes préparer la communication … | Lire la suite

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Ducati Monster Tour: Le programme

Par André Lecondé  le Jeudi 24 avril 2008 | réagir ?

Cette année, on le sait, le Monster a fait sa toilette pour présenter un nouveau visage. Pour appuyer l’événement, Ducati a remis au goût du jour le bon vieux principe de la vente itinérante en envoyant de village en village au travers de l’Europe, un gros camion de 14 mètres avec plein de choses affriolantes dedans et un programme de réjouissances alléchant pour mieux vous faire tomber amoureux de la nouvelle 696. Voici le Ducati Monster Tour, qui est parti de Barcelone depuis le 12 avril et… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Ducati Monster 696, film promotionnel

Par Olivier Breselec  le Dimanche 06 avril 2008 | 8 commentaire(s)

Fraîchement arrivée en concession, la Monster de chez Ducati s’est fait une petite beauté pour relancer ses ventes et surtout ne pas laisser prendre le large à ses concurrentes directes. Après une quinzaine d’années de bons et loyaux services, c’est ainsi chose faite avec cette 696 qui, on ne peut que le constater (ou le déplorer), s’est «japonisée»… Offrant une puissance de 80cv à 9000 tr/min pour une couple de 69Nm à 7750 tr/min, le bicylindre en L de 696cc sera vous faire chavirer tant par… | Lire la suite

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Attention les yeux, Frédérico Codutti a encore frappé (martelé) fort ...


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Par NdJ  le Mercredi 19 mars 2008 | 1 commentaire(s)

Attention les yeux, Frédérico Codutti a encore frappé (martelé) fort ... Et c'est le moins que l'on puisse dire car après cette FC 2 que je vous présentais dans un Moto & Sexy tout d'aluminium : deux visages et double face. L'"artiste de l'aluminium", comme il est parfois surnommé nous livre son interprétation très personnelle de la Ducati Monster S4. Froide, mastoque, anguleuse, ... et évidemment comme on peut le constater tout d'aluminium vêtue. Un cadre et un moteur de Ducati, une… | Lire la suite

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Ducati : Monster 696, donnez votre avis

Par Pauline Rachwal  le Mardi 11 mars 2008 | 9 commentaire(s)

Ducati vous propose en ce début de mois de mars de vous ouvrir les portes du mini site consacré à la nouveauté de la marque : la Monster 696. En plus de pouvoir découvrir la belle italienne sous toutes ses formes et ses couleurs, vous aurez l’opportunité de donner votre avis sur la réédition de cette légende. Et dieu sait que les avis sont partagés depuis sa sortie. Les motards étant assez puristes, la tache fut très difficile, car comment innover en proposant un nouveau modèle sans pour autant … | Lire la suite

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