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Salon de Milan 2008 en direct : Ducati Monster 1100 et 1100 S

Par Aymeric Zito  le Lundi 10 novembre 2008 | réagir ?

L'actualité est cruelle parfois. La Monster 1100 aurait du être la star du stand Ducati lors de cet EICMA 2008. Dans la lignée du lifting réalisé sur la 696 en 2007, la 1100 a fait un sacré plongeon dans la fontaine de jouvence cette année pour en ressortir plus belle, plus légère, plus performante, plus efficace ! Un nouveau look qui devait monopoliser l'attention des photographes. Mais c'était sans compter la présentation de la plantureuse 1198 et de la féroce StreetFighter : deux invités… | Lire la suite

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Moto la plus belle du web : les résultats...

Par Olivier Breselec  le Vendredi 24 octobre 2008 | 14 commentaire(s)

Vous rêviez de savoir quelle est la plus belle moto de la planète web !? et bien voilà c’est maintenant chose faite. Ou presque… L’année 2008 a été une relativement bonne année en terme de nouveauté et 2009 semble suivre la même direction. Mais avant de parler 2009, vivons l’instant présent, c'est-à-dire 2008. Voilà donc les résultats de cette élection 2008 dans chaque catégorie. Dans la catégorie «plus belle moto de la planète oueb», la grande gagnante de cette élection est une moto assemblée… | Lire la suite

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Record du monde battu !!... 405 Monster ont la frite

Par Olivier Breselec  le Vendredi 17 octobre 2008 | 2 commentaire(s)

Je vous en avais touché quelques mots pas plus tard que le 26 Août dernier. Pour les retardataires, il s’agissait de regrouper au même endroit et au même moment les motos d’une même marque et d’un même modèle. Vous me suivez !? Sous la «direction» du Monster Owners Belgium et avec le soutien de Ducati North Europe et de Ducati France, je peux vous annoncer que le record, détenu jusqu’alors par les possesseurs de TDM, vient littéralement d’exploser !! En effet pas moins de 405 Monster (contre… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Ducati 1100 Monster 2009, film promotionnel

Par Olivier Breselec  le Mercredi 01 octobre 2008 | 4 commentaire(s)

C'est la semaine passée que Vincent vous présentait les premières images officielles de ce que sera le prochain gros roadster en provenance de chez Ducati. Présentée en chair et en os au prochain salon de Milan, cette 1100 Monster sera sans nul doute l'une des stars présentes sur le stand de la marque. Avec un design approchant de très près celui de sa petite soeur la Monster 696, elle se déclinera dès sa sortie en deux versions. Une version de base et une version S, qui verra l'adoption de… | Lire la suite

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Un Ohlins pour votre Ducati Monster 696...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 septembre 2008 | réagir ?

La toute nouvelle génération de Ducati, présentée en 2008 à Milan lors du salon, à savoir la 696, peut d’hors et déjà s’équiper en amortisseur Ohlins. En effet, la boite suédoise met à la disposition de tous les possesseurs de Ducati 696 Monster un amortisseur arrière du type 46 DR. Cet amortisseur de type carbon avec un piston flottant pressurisé d’un diamètre de 46 millimètres, est réglable en détente et en précharge. Vendu au prix public TTC de 741,52 €, vous avez, de plus, la possibilité de … | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Ducati Monster 1100

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 25 septembre 2008 | 4 commentaire(s)

Après avoir aperçu des photos volées de la 1100 monster, Ducati a décidé de dévoiler officiellement celle qui sera probablement une star du prochain salon de Milan. Peu d'informations sont pour le moment disponibles mais quelques donnés techniques permettent d'apprécier le travail des ingénieurs. Dès sa sortie, la 1100 Monster sera disponible également en version S. Côté moteur, le bicylindre de 1100 cc à refroidissement par air développera une puissance 95 ch (à 7.500 tours) et un couple de 10,… | Lire la suite

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Mivv équipe le dernier des monster

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 21 septembre 2008 | réagir ?

Commercialisé il y a peu, le dernier 696 Monster fait déjà travailler les ingénieurs et designers des fabricants d'échappements adaptables. Ainsi, Mivv propose 2 alternatives pour remplacer la double sortie d'origine du petit roadster Ducati. Le modèles GP tout d'abord est la solution la plus classique. Grâce à cette paire de GP, le Monster pèsera 2.7 kg de moins. Concernant les performances, le gain est très faible : + 0 cv et moins de 1 Nm de couple à 6.500 tours (alors que le couple maxi… | Lire la suite

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Nos amis les bêtes : Ducati Tigre


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Par NdJ  le Vendredi 12 septembre 2008 | 4 commentaire(s)

Voici l'entame d'une nouvelle série de photos insolites mêlant moto et animalité. Cette collection commence donc par le mélange de la divine italienne en version roadster : la Monster. Et le féroce félin au pelage rayé : le tigre. Cette Ducati est le résultat du délire d'un motard américain, Steve Metz, qui n'a pas hésité à maquiller, voir enlaidir selon les goûts, cette moto trans-alpine. Le résultat a d'ailleurs participé à divers concours et expositions (San Jose Monster Challenge) ainsi que … | Lire la suite

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Ducati 1100 Monster 2009 : Les premières images...

Par Olivier Breselec  le Samedi 06 septembre 2008 | réagir ?

La dernière fois que je vous avais parlé de la potentiel présentation du Monster 1100 de chez Ducati, nous étions fin Juillet. Depuis, les choses ont évolué et on en sait un peu plus aujourd’hui quant à la bouille de cette dernière. En effet, c’est quelques photos amateurs nous dévoilent ce que sera la grande sœur de la 696 pour l’année 2009. Comme vous pouvez déjà le constater, le 1100 Monster 2009 partage son esthétique avec la 696. Pour ce qui est de la motorisation, il faut regarder du coté … | Lire la suite

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Vidéo du jour : Monster & SV, les reines du sinueux...

Par Olivier Breselec  le Mardi 26 août 2008 | 15 commentaire(s)

Au programme aujourd’hui, deux outils indispensables pour qui veut avoir la banane sous le casque et dans le Calvin Klein sur les routes sinueuses. Caméraman d’un jour, une Ducati Monster qui sera peut être en Belgique pour tenter de battre un record du monde… Et de l’autre la Suzuki SV650, ici en version S, qui ouvre la route. Route qui, comme vous l’avez remarqué, ne manque pas de virages et fatiguera plus d’un motard passant ses dimanches dans la vallée de Chevreuse. Mignonnes, légères,… | Lire la suite

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