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Monster : l'actu et les news Monster en continu sur Caradisiac Moto

Essai Ducati Monster 821 : l'âme du Monstro

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 17 octobre 2014 | réagir ?

Pour les puristes, difficile de faire son choix quand on se souvient du tempérament du feu que les Ducati Monster (ou Monstro) de l’époque étaient capables d’offrir. Et après l’essai aseptisé de la version 796, j’avoue avoir un peu désespéré. Bon, sans vouloir non plus noircir le tableau, la version 1200 S m’avait, a contrario, un peu réconcilié avec la marque italienne. Mais cette dernière n’étant pas franchement accessible à tous les motards et surtout à toutes les bourses, Ducati semble… | Lire la suite

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Ducati: 26 et 27 septembre journées portes-ouvertes Monster 821

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 02 septembre 2014 | réagir ?

En concession depuis mi-juillet la dernière mouture du Monster a droit à deux journées portes-ouvertes dans toutes les concessions Ducati. Disponible en concession depuis la deuxième quinzaine du mois de juillet dernier, le Monster 821 a droit à deux journées portes-ouvertes… Notez donc sur vos agendas les dates du 26 et 27 septembre pour faire un tour chez Ducati histoire d’avoir droit à une séance de rattrapage. Pour y avoir droit il vous suffit de décrocher votre téléphone pour réserver… | Lire la suite

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Ducati Multistrada et Monster 696/ 796 : des promos jusqu’à fin août

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 21 août 2014 | réagir ?

Le fabricant transalpin joue les prolongations en continuant ses offres à la reprise jusqu’à la fin du mois pour les Multistrada et Monster. Les promos et autres avantages clients continuent chez Ducati qui prolonge le tout jusqu’à fin août. Le prix des Multistrada 1200, S, GT et D-Air joue la carte de la douceur avec une aide à la reprise qui reste d’actualité pour encore quelques jours. Avec une enveloppe allant de 2000 à 2600 euros la famille Multistrada se montre plus accessible. C’est le… | Lire la suite

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Ducati Monster 821: le dernier Monster vient d’arriver

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 28 juillet 2014 | réagir ?

Le dernier-né de la famille Monster est désormais disponible en concession à partir de 10 260 euros en version Dark. Ça y est la descendance des Monster, Monstro et M900 arrive en concession. Le célèbre roadster transalpin hérite d’un moulin Testastretta 11° de 821cc et développe 112 CV en version européenne (106 en France). Le 821 est présenté par Ducati comme capable d’offrir « douceur, précision et confort grâce à une selle réglable en hauteur (40mm) mais aussi du caractère et de la… | Lire la suite

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Vidéo - Ducati: un petit rappel historique sur la famille Monster


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Par André Lecondé  le Mercredi 09 juillet 2014 | réagir ?

D'accord, chez Ducati, on a une gamme étendue avec des machines de caractère qui réinventent même les genres qu'elles touchent. En ce mois de juillet, dès la grande messe des ducatistes qui iront prier au cours d'un week-end dédié, il y aura même une nouveauté qui ressuscitera la mode Scrambler. Certes. Mais l'icône des rouges reste le modèle Monster. Même les huppées sportives ont du mal à faire de l'ombre à ce roadster qui a évité à la marque une mort douloureuse. Alors avant de partir pour… | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati: in bed with Monster 821

Par André Lecondé  le Mardi 24 juin 2014 | réagir ?

Vous êtes dans les starting-blocks pour vous ruer dès le prochain mois de juillet chez votre concessionnaire Ducati. La raison ? L'arrivée d'une nouvelle Monster, une saga qui dure depuis déjà 20 ans. Cette fois c'est la 821 qui va faire son entrée. Et pour nous maintenir un peu plus en haleine, la marque italienne nous envoie une nouvelle série de photos et une vidéo. On rappellera que le roadster sera équipé du moteur bicylindre Testastretta 11° de 821cc à 4 soupapes. Il développera un couple … | Lire la suite

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Ducati: le Monster 821 mis à l'honneur


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 12 juin 2014 | réagir ?

Ducati met à l’honneur son Monster 821 avec un “Monster Wall” (« mur Monster ») à la prochaine Word Ducati Week 2014. Après s’être fait tiré le portrait avec les pilotes du Team Ducati MotoGP Andrea Dovizioso et Cal Crutchlow, le pilote de développement Ducati Michel Pirro ainsi qu’Andrea Iannone, la p’tit dernière peut aussi vous faire gagner. La troisième génération de Monster aura droit à un mur d’honneur à Misano avec vécu, photos et anecdotes des internautes fans de l’italienne via le… | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati: voici la 821

Par André Lecondé  le Mercredi 28 mai 2014 | réagir ?

La famille Monster qui a déjà abreuvé le marché de 290.000 motos nous présente sa dernière née. Après l'aînée 1200, c'est au tour de la cadette 821 de monter au front. Caractère et charme à l'Italienne sont au programme. Avec ce qu'il faut de technologie pour honorer sa fonction statutaire. La Monster 821 reprend le cœur de l'Hypermotard soit le 821cc V-Twin Testatretta incliné à 11°. Pour bien faire dans le cadre treillis commun à la 1200 il a été réglé à 112 ch, ce qui sera suffisant pour… | Lire la suite

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Concept - Ducati: Paolo Tesio est aussi un charmeur de serpent


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Par André Lecondé  le Lundi 26 mai 2014 | 3 commentaire(s)

Paolo Tesio pourrait se voir affublé du titre d'orfèvre en matière de Monster. Ce véritable maître d'art s'est fixé comme ligne de conduite de porter l'opus de Ducati au firmament en revisitant sa plastique autour de son squelette et ses organes. Celui qui est aussi l'âme de Tex Design va même jusqu'à s'arc-bouter sur certaines parties de la machine pour en extraire la beauté. Ainsi, cette ligne d'échappement reptilienne. L'échappement n'est plus ici un accessoire imposé par la norme technique. … | Lire la suite

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Ducati Néo Rétro Mostro by Diisign

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 mai 2014 | 1 commentaire(s)

Diisign se penche sur la Monstro et offre à la Ducati quelques 600 heures de boulot pour donner naissance à la Néo Rétro. C’est sur une base de 800S2R de 2005 que l’équipe de Diisign a jeté son dévolu pour réaliser une moto reprenant les codes historiques de l’italienne tout en y imposant des accessoires bien d'aujourd'hui avec notamment un soin tout particulier au moteur qui gagne en performance si l'on en croit les dires des concepteurs. Né en 1993 le roadster est plus qu’une moto, un mythe… | Lire la suite

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