Suite au départ de la NSR en 2001, la créneau des 125 sportifs du blason ailé est resté vide jusqu’en 2004, année de l’arrivée de la Honda CBR 125R. Revue en profondeur en 2007, la petite CBR poursuit gentiment son petit bonhomme de chemin. Du coté de chez Mivv, les têtes pensantes se sont penchés sur cette dernière pour lui proposer deux lignes complètes. Reprenant la position d’origine, le collecteur de la ligne complète Mivv pourra se compléter soit, par une sortie GP ou soit d’une sortie… |
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Grande gagnante de notre récent comparo, la Yamaha YZF 125R respire le sport à plein nez. Ses génes de sportive et ses liens de parenté avec les R6 et R1 ne peuvent pas passer inaperçus. Pour continuer dans l’indiscrétion Mivv lui a concocté une série de lignes complètes prêtent à faire vrombir la petite Japonaise. De ce fait, les propriétaires de l’YZF 125R peuvent choisir un système composé de collecteurs inox à passage standard (idem que la version d’origine) avec un silencieux au choix… |
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J’ai perdu la tête depuis que j’ai vu Suzette mais j’ai surtout perdu l’ouïe depuis que je lui ai mis un Mivv !! Dès à présent, les petites SV 650 (N & S) commercialisées à partir de 2004 pourront s’exprimer à leur juste valeur tout en perdant 5 kilos sur la balance. En plus du GP, du Slip-on petit (et grand) et de l’X-Cone, il est bon d’ajouter dès à présent le Suono… Avec la ligne Sport Suono développée par Mivv, les 8,7 kilos du silencieux d’origine seront de l’histoire ancienne. En effet,… |
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L’icône de la production Italienne reçoit pour cette entrée dans la période estivale une ligne complète Mivv Sport équipée d’un silencieux Suono… Toujours dans l’ère du temps malgré ses nombreuses années d’existence dans les concessions du constructeur, les MV Agusta F4 (’06-) auront le bonheur de faire mincir leur petits culs (entre 1,7 et 2 kg de gain de poids) grâce à l’adoption d’un système d’échappement adaptable. En plus d’embellir le tout, la moto la plus rapide du monde (+ de 312 km/h… |
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