Mivv - Scooter : L'actu et les news Mivv - Scooter en continu sur Caradisiac Moto
Par Alexandre Hubner-Loriol le Jeudi 23 mai 2013
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Le plus connu des maxi-scooters a désormais droit à un pot d’éch’ full black. Coloris noir satiné (obtenu grâce à un processus spécial de galvanisation) et coup de crayon profilé pour mettre quelques grammes de plus d’élégance et de sportivité sur le 530 Yamaha. Le Steel Black n’oublie pas pour autant le carbone, toujours aussi courtisé par les accessoiristes, que l’on retrouvera sur la flasque arrière et sur le collier de serrage. Né à partir du projet « Stronger » bien connu en Motocross, … |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Jeudi 04 avril 2013
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Mivv ne s’intéresse pas uniquement à la moto en proposant des échappements aux scooters, pour preuve les Speed Edge prenant place sur les maxi-scooters allemands. Les bicylindres ainsi pourvus verront leurs vocalises augmenter tout en respectant les normes européennes actuelles. Homologué le pot d’éch’ promettra un plus en agrément de conduite ainsi qu’en performance, que vous rouliez en C600 Sport ou en C650 GT. Visuellement c’est un plus en sportivité avec un volume maitrisé et un… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Vendredi 23 mars 2012
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Après le 500, c’est au tour du 530 de s’habiller chez Mivv. L’italien propose au maxi-scooter Yamaha une ligne complète en inox de type Speed Edge, avec embout en carbone s’il vous plait. Le Speed Edge est capable de maximiser la volumétrie afin de recevoir le catalyseur, tout en restant très élégant et original et en permettant de réduire les émissions polluantes. C’est bon pour la planète tout ça. Le dernier des T-Max devrait, outre le plus en design, gagner en agrément de conduite même si… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Lundi 26 décembre 2011
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« Greffable » sur tous les modèles de T-Max 500 postérieurs à 2008, la ligne Speed Edge annonce un gain en puissance et en couple mais aussi une durée de vie conséquente. Offrant des watts mais aussi moins de poids que l’origine (comme présenté dans le tableau ci-dessous) elle bonifiera le caractère moteur du best-seller Yamaha. Homologué, le Mivv fera des vocalises sur piste une fois son dB killer extrait. Côté look Mivv a opté pour un design différent des standards les plus souvent retenus… |
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Par Olivier Breselec le Jeudi 10 juin 2010
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Le gros scoot’ Nippon passe au régime pour devenir slim mais aussi un peu plus fast grâce à l’Italien Mivv. Avec son nouveau silencieux Ghibli, Mivv s’attaque donc au TMax mais aussi à la jungle urbaine. Faites place, le TMax arrive… Avec un gain de 5 kilos sur la balance, le scooter de la firme aux trois diapasons prépare activement sa silhouette avant la période estivale et le défilé le long des plages du sud de la France. La solution à cette cure d’amaigrissement, c’est le Ghibli. En plus de … |
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Par Olivier Breselec le Mercredi 10 février 2010
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De l’autre de coté des Alpes, Mivv est en train de développer une série de lignes complètes mais aussi de silencieux afin de venir garnir l’arrière train de vos pétoires. Actuellement en pleine phase de mise au point, ces produits débouleront très prochainement chez vos accessoiristes… Alors que l’on ne connait toujours pas le gain de puissance, de couple mais aussi de poids, on connait déjà les machines concernées mais aussi les solutions Mivv choisies. Voilà rapidement et en quelques lignes… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Lundi 01 juin 2009
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Pensés pour les scooters de 125 à 400 cc, les pots Mivv City Run sont une alternative à votre échappement de série. En remplacement de l’origine, ils devraient permettre d’améliorer les performances tout en gagnant en esthétique. Disponibles aussi en version catalysée, les pots Mivv City Run prendront place sur votre scooter suite à un accident ou à l’usure du produit d’origine. En bref :
- Entièrement fabriqués en acier inox AISI 304 avec embouts entièrement soudés pour une étanchéité optimale.… |
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