L'Italjet Millenium démontre que l'on peut briguer l'appellation GT et ne pas excéder 2 mètres. C'est une indication positive lorsque la maniabilité est un critère déterminant. Pas trop encombrant en ville, le Millenium est épaulé par un moteur efficace, vif au démarrage et vibrant peu. La partie cycle est stable sans sacrifier le confort pour autant. Equipé de l'excellent moteur Yamaha Majesty monocylindre 4 temps à refroidissement liquide, qui lui confère plusieurs propriétés avantageuses… |
Lire la suite
pma sur Moto 2: Pas de châssis Aprilia à Valence mais peut être une action en justice : Comme d'hab, Aprilia a …suite
nanisdad sur Moto-taxis : la révolte des 4 roues. : Si vous souhaitez avoir la …suite
Tata Suzanne sur Présentation en vidéo de la VFR 1200F sur le circuit de Sugo : M'ouais, en fait y suffit de …suite
Tyler Durden sur Moto GP - Yamaha: Rossi s'inquiète du nouveau rationnement des moteurs : Aux dernieres nouvelles,en …suite
fred sur Accidents : le bilan est lourd en Ile-de-France : bah non justement Totoro,ce …suite
fandubelge sur Moto GP - Stoner: Ben Spies a déjà un fan : le belge ta un probleme car …suite
bibi45 sur GP125 - Interview Alexis Masbou: "2010 sera l'année ou jamais" : je crois en toi masbou et je …suite
Alex sur Sac Bell RT… pas uniquement pour les casques ! : J'aime beaucoup Sim... c'est …suite
Anonyme sur Le calendrier Pirelli 2010 en quelques photos… style Backstage. : A chacun son trip, moi je …suite