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Michelin Pilot Road 4: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 avril 2014 | 1 commentaire(s)

La famille Pilot Road hérite d’un nouveau venu, un pneu 100% routier de quatrième génération décliné en trois versions. Si le Michelin Pilot Road 4 a des airs de son prédécesseur, il a droit à une technologie totalement inédite… On les connaît les procédés inédits, les innovations révolutionnaires et autres jamais vus de tous genres que, pour dire vrai, il peut m’arriver d’écouter d’une oreille distraite pendant les présentations de presse. Michelin pique ma curiosité avec un nouveau brevet :… | Lire la suite

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Nouveauté Pneumatique Scooter : Michelin présente le City Grip Winter

Par Damien Lachaize  le Jeudi 21 novembre 2013 | réagir ?

Michelin profite de l'arrivée de l'hiver pour commercialiser un pneumatique Scooter. Il s'agit du City Grip Winter venant étoffer la gamme emmenée par le City Grip que l'on retrouve en première monte chez de nombreux constructeurs. Le dernier-né du manufacturier français constitue la septième nouveauté présentée cette année. Fabriqué en Serbie, le City Grip Winter adopte une architecture en ellipse arrondie favorisant l'évacuation d'eau ou de neige et utilise pas moins de 150 matériaux… | Lire la suite

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Michelin: Pilot Road 4 pour un usage uniquement routier

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 12 novembre 2013 | 3 commentaire(s)

Trois versions distinctes pour le quatrième opus du célèbre pneumatique Pilot Road. Celui que l’on appelle PR aura droit pour 2014 à différentes déclinaisons : le Pilot Road 4, le Pilot Road 4 GT et le Pilot Road 4 Trail. Fait pour un usage routier à 100% le successeur du Pilot Road 3 (ici en essai et en test longue durée) a été pensé pour offrir un max de sécurité dans les conditions d’usage les plus courantes, incluant bien entendu le mouillé et tout particulièrement les phases de freinage … | Lire la suite

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Michelin rénove son centre de test de Fontange


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 octobre 2013 | réagir ?

De nouvelles infrastructures arrivent dans le centre d’essai Michelin de Fontange. Proche de Salon de Provence le centre de test du manufacturier de Clermont-Ferrand, plutôt orienté auto, voit son circuit mouillé (tracé de 1,2 kilomètre avec la possibilité de maitriser la hauteur d’eau via des arrosages automatiques) rénové ainsi que la refonte des paddocks et divers travaux visant à augmenter la sécurité sur l’ensemble des pistes. Même si la nouvelle ne touche pas directement la moto c’est… | Lire la suite

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Dark Dog Moto Tour 2013: Michelin manufacturier unique

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 03 juin 2013 | réagir ?

Devenu l’un des principaux partenaires du Dark Dog Moto Tour, Michelin sera l’équipementier exclusif de cette 11ème édition. Seule dérogation possible à la règle : ne pas trouver les mensurations requises dans la gamme du fabricant de Clermont-Ferrand. Présent sur toutes les épreuves, Michelin Technique sera également là pour conseiller les pilotes dans leur choix de gommards… « Michelin proposera un véritable service et son expertise à tous les pilotes, précise Marc Fontan, Directeur du Dark… | Lire la suite

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Michelin, présentation de ses 6 nouveautés, partie 2: Pilot Power III, Anakee III, Wild, et Pilot Street Radial (interview)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 02 avril 2013 | réagir ?

Après nous avoir parlé du nouveau Michelin Power SuperSport et de l’évolution du 2CT (pour lire le sujet c'est ici), Christophe Duc, Directeur marketing de la ligne moto et scooter, nous parle du Pilot Power III, du Pilot Street et de l’Anakee III ainsi que de sa déclinaison Wild. Avant toute chose peux-tu nous expliquer en quelques mots le « naming » de la gamme afin que nos lecteurs y voient plus clair? - Christophe : « Notre gamme a été en totalité renouvelée ces deux dernières années. La… | Lire la suite

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Michelin, présentation de ses 6 nouveautés, partie 1: Le Power SuperSport et 2CT+ (interview)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 28 mars 2013 | réagir ?

2013 sera incontestablement une année charnière chez Michelin avec certes la sortie de six nouveaux pneus, mais surtout le désir du fabricant d'être présent dans l’intégralité des segments… Pour comprendre un peu mieux la stratégie du clermontois, rien de mieux que le Directeur marketing de la ligne produit moto et scooter, Christophe Duc, pour répondre à nos questions. Première partie : Power SuperSport et 2CT+. Vous proposez en 2013 une gamme réellement ciblée, ne penses-tu pas que le motard… | Lire la suite

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Michelin Anakee III: de la polyvalence pour les gros trails

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 04 février 2013 | réagir ?

Trouvant place sur la nouvelle BMW R1200 GS, la version 3 de l’Anakee sera à plus de 50% en première monte de l’allemande. Typé plus routier que son prédécesseur le Michelin ne délaisse pas pour autant les chemins et promet de ne pas perdre en agrément sur ce type de sol. Conçu pour un usage 90% route et 10% off-road, le gommard voit son taux d’entaillement de la sculpture passer de 30 à 20%. Nous remarquerons le design inédit avec lamelles centrales taillées en biseau pour plus de grip latéral … | Lire la suite

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Michelin, 25 ans du pneumatique radial moto: flash back

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 décembre 2012 | réagir ?

Si les slicks sont introduits en course en 1977 (à l’époque tous les pilotes roulaient avec des pneus à sculpture, Barry Sheene fut le premier à rouler ainsi) c’est en 1987 que Michelin commercialise les premiers pneus radiaux, début d’une évolution ou plutôt d’une révolution pour les fans de performance. A59X et M59X seront les témoins de ce changement qui, 25 ans plus tard, chaussent aujourd’hui encore nos routières, sportives et autres super sport. Il est clair qu’une structure diagonale ne… | Lire la suite

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Essai Michelin SuperMotard Slick 29B : de la bombe...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 décembre 2012 | 1 commentaire(s)

Plébiscités par les plus grands noms du Supermotard, les pneumatiques Michelin font office de référence dans la discipline. Sont-ils à la hauteur de leur réputation ? Essai de la version 29B. Si l’on en croit le multiple champion de France Sylvain Bidart, il n’y a pas mieux actuellement sur le marché. Avec une gamme spécifique retravaillée en 2011, le bibendum dégaine trois types de gommes plus ou moins dures, en complément de la version Pluie afin de répondre au mieux aux diverses contraintes… | Lire la suite

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