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Michelin : l'actu et les news Michelin en continu sur Caradisiac Moto

Moto GP: Turquie: Michelin: C'est la carcasse qui tremblait !

Par André Lecondé  le Mardi 01 mai 2007 | 2 commentaire(s)

Michelin vient de rendre son verdict après la déconvenue rencontrée par ses troupes au dernier Grand Prix de Turquie. Une débâcle subie y compris par son Général en Chef qui s'est plaint ouvertement de malignes vibrations venant de pneu postérieur, obérant ainsi tout espoir de bien figurer dans un Championnat où chaque point compte. Jean Philippe Weber avait donc pris le boudin sous le bras et s'en était allé à Clermont Ferrand lui faire rendre gorge. Voilà qui est fait. Non, Michelin ne s'est… | Lire la suite

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Moto GP: Balles neuves pour Rossi en Chine

Par André Lecondé  le Jeudi 26 avril 2007 | réagir ?

La réflexion fait son chemin chez Michelin après la claque prise en Turquie le week end dernier. Les essais d'après Grand Prix ont apporté leur lot d'indications et les actions concrètes peuvent maintenant être lancées. Et elles sont radicales : Rossi aura des balles neuves en Chine. Entendez par là que ce seront de nouveaux pneus avec des gommes totalement revues. A ceci deux réflexions : on peut imaginer que, finalement, les soucis rencontrés par Rossi n'étaient pas exclusivement la… | Lire la suite

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Moto GP: Test Turquie: Le Bibendum doit il s'inquièter ?

Par André Lecondé  le Mardi 24 avril 2007 | 1 commentaire(s)

Le cauchemar dominical de Michelin au Grand Prix de Turquie se renouvellera-t-il en Chine, dans moins de deux semaines ? Bridgestone aurait-il un secret qui ferait durablement la différence ? Dans tous les cas, la conjoncture ottomane a eu un prolongement, hier, lors des essais d'après Grand Prix. Bibendum parlait, pour la débâcle de la course de la veille, d'un manque de réussite. Or, après la journée d'hier lundi, force est de constater que l'histoire s'est répétée de manière préoccupante.… | Lire la suite

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Moto GP: Turquie: Michelin va autopsier le pneu de Rossi

Par André Lecondé  le Mardi 24 avril 2007 | 2 commentaire(s)

Il faut bien le dire, le couple Rossi-Michelin connaît rarement des revers. On peut même dire que c'est un ménage heureux. Si bien que lorsqu'il y a une anicroche, les conséquences s'en ressentent immédiatement et la frustration est impitoyable. Dépité par sa dixième position après une course qui plus est mouvementée, Valentino déclarait sans ambages à peine descendu de sa Yamaha : « En ce moment, notre pire ennemi, ce sont les pneus. » Pour qu'il n'y ait pas plus d'eau dans le gaz que ça, Jean … | Lire la suite

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Technologie Bi-gomme: Jean Pierre vous l'a expliqué, Nicky vous l'illustre


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Par André Lecondé  le Lundi 23 avril 2007 | 3 commentaire(s)

Jean Pierre Jouguet vous l'a expliqué, et pour celles et ceux qui auraient du mal à visualiser sa démonstration pourtant très claire, voilà que Nicky Hayden vous la refait, mais de manière ludique. A chacun ses stars. Le bib à Nicky, nous, on a Jean Pierre. Une saynète qui, au passage, apporte un peu de couleur à une image du Champion du Monde qui se ternit au fur et à mesure que la saison s'écoule. Ce n'est pourtant pas faute de s'accrocher. Hold Fast Nicky ! | Lire la suite

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Technologie Bi-gomme


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Par Jean-Pierre Jouguet  le Lundi 23 avril 2007 | 5 commentaire(s)

La technologie du pneu bi-gomme va-t-elle se généraliser ? Peut-être ? Que ceux qui n'ont pas changé tous leur pneus quasi intacts sur les cotés se lèvent ! Visiblement, nous sommes nombreux à rester assis !!! De fait, nous jetons nos pneus sans avoir utilisé 25% de la gomme disponible. Il me paraît difficile de comprendre, à l'heure actuelle, la mauvaise résistance des pneus, si ce n'est pour des raisons commerciales. Voici 25 ans, le problème existait déjà. A l'époque des 900 Bol d'Or ou … | Lire la suite

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Moto GP; Turquie: Mystère et Istanbul de gomme

Par André Lecondé  le Mardi 17 avril 2007 | 2 commentaire(s)

Les protagonistes du Moto GP redoutent plus que tout l'étape turque du championnat. La faute à la nouvelle réglementation des pneumatiques, limitant leur nombre à 31 pour l'ensemble du meeting, et devant être, qui plus est, choisis dés le jeudi. Soit avant même les premiers tours de roues. Or, si ce facteur n'a pas vraiment causé du souci sur les tracés de Jerez et de Losail limés tant et plus par les teams lors des essais hivernaux, la problématique est entière à l'arrivée à Istanbul. Car… | Lire la suite

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Moto GP: 16 pouces avant: enjeu et avis


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Par André Lecondé  le Mercredi 07 février 2007 | 1 commentaire(s)

La nouvelle réglementation du Moto GP vient d'ouvrir la voie à de nouveaux champs d'investigations, qui tentent de conjuguer au mieux les deux impératifs essentiels posés pour cette saison 2007 : la gestion des nouveaux moteurs de 800 cc et l'autonomie de ces machines au réservoir à présent limité à 21 litres. Des premiers essais il ressort que le pilotage a changé et que les progrès ont déjà été tels que les motos sont d'ores et déjà au moins aussi rapides que les anciennes 990 gorgées de… | Lire la suite

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Moto GP: Pas de 16 pouces chez Bridgestone


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Par André Lecondé  le Vendredi 02 février 2007 | 1 commentaire(s)

Michelin a jeté un pavé dans la marre du Moto GP en présentant aux derniers essais de Sepang une monte de pneu avant en 16 pouces. Avec des résultats significatifs attendus, puisque pour le Bibendum, c'est le calibre idoine pour qu'une 800 cc tourne et freine de la meilleure façon qui soit. De quoi battre froid son concurrent et rival nippon Bridgestone qui est resté fidèle quant à lui aux traditionnels 16,5 pouces. Une rumeur persistante s'était faite jour quant à un essai en 16 pouces pour… | Lire la suite

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Moto GP: Des pieds et des mains pour des pouces


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Par André Lecondé  le Samedi 27 janvier 2007 | réagir ?

Dans la compétition exacerbée du Moto GP, l'initiative de Michelin de tester un pneu avant de 16 pouces en lieu et place du traditionnel 16,5 en vigueur commence à agiter le paddock. Selon les espions de MCN, Bridgestone, au départ circonspect et pas vraiment intéressé par la question, va dépêcher quand même à Phillip Island, par fret aérien, sa sauce en la matière. Dans un premier, ce sera pour rassurer ses clients qui ont fini par s'interroger sur les gains possibles de cette figuration, à… | Lire la suite

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