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Michelin : l'actu et les news Michelin en continu sur Caradisiac Moto

Moto GP - Qatar Dovizioso: "C'est trop bon !"

Par André Lecondé  le Lundi 10 mars 2008 | 5 commentaire(s)

Voilà le premier commentaire d'un étincelant Andréa Dovizioso à la descente de sa moto après une course pleine d'autorité lors d'un Grand Prix du Qatar qui restera longtemps gravé dans sa mémoire. Certes, il a fini quatrième et se classe donc à une frustrante position synonyme de podium raté de peu, mais le pilote JiR Honda avait un tout autre motif de satisfaction: il avait “taxé” dans le dernier tour l'idole de sa péninsule, Valentino Rossi. Pour terminer meilleur des transalpins de ce… | Lire la suite

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Moto GP - Qatar Pedrosa: Dani, brillant

Par André Lecondé  le Lundi 10 mars 2008 | 10 commentaire(s)

Il est des troisièmes places qui valent des victoires. Celle décrochée par Dani Pedrosa au Qatar est de cet acabit. Blessé, ayant raté la plus grande partie de l'intersaison, évoluant dans un team taraudé par le doute, et huitième sur la grille de départ, le vice champion du Monde 2007 avait tout à redouter de ce premier Grand Prix à Losail. Et pourtant, toutes ces embûches se sont évanouies comme par enchantement dès que le feu vert a lâché la meute dans la nuit qatarie. Un départ… | Lire la suite

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Moto GP - Qatar Lorenzo: « Physiquement, j'ai craqué »

Par André Lecondé  le Lundi 10 mars 2008 | 5 commentaire(s)

Jorge Lorenzo n'a certes pas raté son entrée dans le monde du Moto GP. Pole position et deuxième en course derrière l'épouvantail Stoner, l'Espagnol a montré combien il avait progressé ces dernières semaines dans la maîtrise de sa M.1. Avec la satisfaction supplémentaire d'avoir dominé son prestigieux équipier et se présenter au sortir de cette première épreuve au Qatar comme le leader des troupes Yamaha. Une conjoncture que beaucoup n'imaginaient pas il y a quelques semaines encore, y compris… | Lire la suite

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Moto GP - Qatar wam up: Lorenzo toujours devant !

Par André Lecondé  le Dimanche 09 mars 2008 | réagir ?

Voilà qui promet ! Le warm up du Moto GP, véritable veillée d’armes avant l’assaut du Grand Prix, a révélé une hiérarchie quasiment inverse de celle de ces deux derniers jours, et, surtout, des qualifications. Les Bridgestone semblent, à la lecture des temps, se préparer une belle revanche. Or, pas mal de ces pilotes en gommes nippones vont partir du fond de la grille, ce qui nous promet une belle foire d’empoigne au fil des tours. Un bémol néanmoins, et de taille, la prestation de Lorenzo.… | Lire la suite

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Moto GP - Qatar D.2: Randy, meilleur Honda

Par André Lecondé  le Dimanche 09 mars 2008 | réagir ?

Après une entame de meeting en demi teinte, Randy de Puniet a retrouvé sa place de meilleure chance Honda qui lui disputaient à la fois Dovizioso et De Angelis, deux autres représentants des débutants décidément aux dents très longues cette saison. Et pourtant, il s’en est fallu de peu pour que la roue ne tourne dans l’autre sens, car à la fin de la dernière séance libre, avant le grand saut dans les qualifications, c’est une chute qui cueillait à froid la vaillante équipe LCR. « J’ai chuté en … | Lire la suite

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Moto GP - Qatar D.2: Le HRC alignera deux motos différentes

Par André Lecondé  le Dimanche 09 mars 2008 | 1 commentaire(s)

Le HRC avait amené une moto 2007 et leur machine hybride de 2008, faite d’un nouveau châssis avec un moteur classique puisque la nouvelle mécanique à distribution pneumatique a été renvoyée dans les ateliers de Tokyo. Tout ça pour se déterminer une bonne fois pour toute sur l’état de leurs travaux. Or, il faut bien reconnaître qu’au final, la situation du team officiel est toujours aussi opaque. Au point que si Pedrosa partira avec le millésime 2008, Hayden s’élancera dans la nuit qatarie avec… | Lire la suite

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Moto GP - Qatar D.2: Le team Tech'3 enfin à la place qu'il mérite

Par André Lecondé  le Dimanche 09 mars 2008 | 4 commentaire(s)

Ne boudons pas notre plaisir. L’écurie tricolore Tech’3 du vaillant Hervé Poncharal a réalisé un petit exploit en plaçant ses deux motos sur la première ligne. Deux Yamaha M.1 de 2007 contrôlées comme étant les plus lentes en vitesse de pointe, mais réglées et gérées magistralement par Guy Coulon et consorts. Un grand bravo à eux après des saisons de galère en Dunlop, et la démonstration faite à la marque aux diapasons d’un magnifique savoir faire, tant au niveau technique, qu’au niveau des… | Lire la suite

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Moto GP - Qatar D.2: Lorenzo, à mi-chemin de Biaggi

Par André Lecondé  le Samedi 08 mars 2008 | 2 commentaire(s)

En 1998, un Champion du Monde 250 du nom de Max Biaggi débutait dans la catégorie reine des Grands Prix qui était alors la 500cc. C’était au Japon et il fit d’entrée sensation en s’adjugeant la pole et en remportant la victoire. L’histoire se répétera-t-elle en 2008 au Qatar ? C’est dans le domaine du possible, car la première partie de celle-ci vient de se vérifier. Incroyable mais vrai, Jorge Lorenzo, celui qui, il y a un mois à peine, était sous la surveillance de Yamaha parce qu’il… | Lire la suite

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Moto GP - Qatar D.1: Randy a eu quelques soucis

Par André Lecondé  le Samedi 08 mars 2008 | 5 commentaire(s)

A l’issue de la première journée du Grand Prix d’ouverture de la saison 2008 du Moto GP au Qatar, Randy ne pointait que septième avec sa Honda LCR. Certes dans la seconde d’un Stoner dominateur, mais après s’être néanmoins fait voler la vedette par De Angelis et Dovizioso au sein du clan des RC212V privées. Et si on a ce sentiment mitigé malgré ce qui reste une bonne performance dans l’absolue, c’est que Randy nous avait habitué pendant l’intersaison à de réels exploits, jouant plus souvent… | Lire la suite

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Moto GP - Qatar D.1: Le HRC n'est pas plus avancé

Par André Lecondé  le Samedi 08 mars 2008 | 5 commentaire(s)

Si chez Yamaha on est en droit d’être satisfait de son travail, et chez Ducati toujours aussi serein sur sa monoculture Stoner, chez Honda, c’est toujours la soupe à la grimace, du moins pour ce qui est du HRC. Les comparaisons entre les millésimes 2007 et 2008 de la RC212V n’ont pas éclairé plus que ça des troupes officielles qui continuent à rester en retrait des écuries privées. Une situation incompréhensible : « Les deux motos 2007 et 2008 ont un comportement différent, et il est encore… | Lire la suite

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