Bonjour Philippe. Qui es-tu et comment as-tu commencé la moto ? Je m’appelle Philippe Gonod, et je suis gérant de la société Touch and Go. J’ai créé cette société en 1993. A la base, c’était une agence de communication dans le sens traditionnel du terme, et en 1996, nous avons commencé à travailler sur les coupes Honda. Donc nous sommes dans le milieu des coupes de marques depuis cette date là. Ma passion de la moto remonte à mon enfance. Mes parents avaient un commerce à Bourg-en-Bresse et… | Lire la suite

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Les Newbee, pour faire simple, c'est pour les débutants. En clair, elle a été créée dans le but de facilité l'accès à ceux qui veulent tenter l'expérience de la course. Accessible dès quinze ans pour prendre le guidon d'une 600cc 4 cylindres, d'une 675cc 3 cylindres ou d'une 749cc bicylindres (à condition d'être titulaire d’un C.A.S.M), il faut attendre d'avoir un an de plus pour pouvoir chevaucher une 1000cc. Jusqu'à présent, cette catégorie était intégrée à la Michelin Power Cup, mais depuis … | Lire la suite

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Là, c'est le gros morceau du week end. Avec une cinquantaine de pilotes engagés en 1000cc et en Open, deux séries permettront d'éviter les embouteillages sur la piste. Au terme des deux sessions d'essais qualificatifs de chaque série, les quarante meilleurs temps seront sélectionnés pour disputer les deux courses des finales A, alors que les autres iront s'affronter en finale B, rejoints par les concurrents de la catégorie 600cc non retenus pour leur finale. Heuuu... ça va? Vous suivez? Si en… | Lire la suite

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Cette compétition est ouverte aux jeunes à partir de 15 ans, titulaire du C.A.S.M. (Certificat d'Aptitude aux Sports Mécaniques). Le plateau est constitué d'une majorité écrasante de motos japonaises, puisque Thierry Jaquenoud (Triumph) est le seul à tenter l'aventure sur une machine européenne. Voyons tout de suite ce qu'il en est des deux séances d'essais qualificatifs. Dès la première session, Guillaume Saive place la barre très haut puisqu'il claque un temps de 1:44.712; c'est purement et… | Lire la suite

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Et dans tous les sens du terme ; à moins que la grenouille de la météo ne se soit trompée (elle a tendance à souvent changer de « pronostics » en ce moment…). Toujours est-il qu’il va y avoir du monde sur la piste du circuit du Val de Vienne ce week end puisque le tracé du Vigeant (86) accueillera les concurrents de la Michelin Power Cup, auxquels viendront se joindre ceux du Challenge Protwin et des Sportwin. Coté Michelin Power Cup, huit courses sont programmées à partir de samedi 17h15.… | Lire la suite

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Les pneus sont l’un des points (pour ne pas dire LE point) qui a le plus évolué ces dernières années… quel que soit le segment d’utilisation. Toujours ronds, le plus souvent noirs ils sont notre unique contact (enfin, espérons-le) avec le sol. Voici de quoi mettre la gomme, catégorie par catégorie, en évitant les mauvaises surprises… Avec comme seul dénominateur commun le fait d’être homologués, les pneus se divisent en 8 grandes catégories (nous ne parlerons pas aujourd’hui des versions TT). … | Lire la suite

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Michelin dédie une application Facebook à son Commander 2 présenté en août dernier dans nos colonnes (pour relire l’article, c’est ici). Sur cette appli (http://michelin- commander-2.com), vous pourrez comme d’habitude trouver toutes les informations concernant le pneu mais aussi papoter avec vos potes, avoir les bons plans mais aussi, et ça ça sort des sentiers battus, devenir l’acteur d’un film d’animation personnalisé… « Il y a derrière la mise en place de cet outil créateur de liens, une… | Lire la suite

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Après avoir présenté en début d'année le Power Pure SC, le premier pneumatique bi-gomme disponible pour les scooters, Michelin continue à présenter des nouveautés mais cette fois dans le domaine de la moto. Le manufacturier de Clermont-Ferrand enrichit sa gamme d'une nouvelle enveloppe : le Power Cup. Homologué route, le Power Cup est destiné à chasser les chronos sur les circuits. Dérivé de la compétition, il utilise un mélange de gomme adaptée à une utilisation polyvalente. Techniquement, il… | Lire la suite

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Le coût de l’essence, les contraintes budgétaires diverses, les changement de situation, les conditions climatiques et la perte d’envie de rouler telles sont les différentes raisons évoquées par des 20% des motards déclarant moins rouler en deux-roues que l’année précédente (selon une étude du GIPA* conduite en France en 2009). Pour tenter de redonner envie de reprendre le guidon, le spécialiste du pneu frenchy propose un jeu sans obligation d’achat : le « Michelin Road Trip 2012 » afin de… | Lire la suite

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Pour 2012 Michelin met en page 96 balades à travers toute la France, à faire en solo, en duo ou en groupe. Autour de 3 thématiques: « Plaisir de la conduite », « Attrait touristique » et « Confort duo », les différents itinéraires ont été élaborés en tenant compte de la beauté des paysages, de leur richesse touristique mais aussi du plaisir qu’ils procurent. Notés de « 1 à 3 motos » (de moyen à très bien), les road-books n’oublient pas les 550 bonnes adresses qui raviront votre estomac. Pouvant … | Lire la suite

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