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Actualité - Yamaha: Après la mission Rossi de Bridgestone voici la quête GMT94 de Michelin !


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Par André Lecondé  le Lundi 18 février 2013 | réagir ?

Récemment, Bridgestone vous a fixé une mission Rossi dont la première étape consiste à se procurer un train de pneus Battlax Hypersport S20 ou Battlax Sport Touring T30. Ne voulant pas être en reste, Michelin s'est lancé dans une quête R1 version GMT94, en partenariat avec Yamaha Motor France. Un enjeu finalement on ne peut plus sexy puisqu'il perdura au-delà d'un meeting de course, le gros lot étant tout de même une version spéciale de la sportive d'Iwata, réplique des machines alignées par… | Lire la suite

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Suberbike 2013: Gimbert s'attaque au championnat d'Italie avec le team Thevent et Michelin

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 05 février 2013 | réagir ?

Double champion de France, Sébastien Gimbert s’attaque cette année au championnat d’Italie au guidon de la BMW S1000 RR du team Thevent chaussée en Michelin. Riche de nouvelles règles le championnat transalpin diminue le nombre de moteurs alloués au pilote ainsi que les préparations des machines ce qui permettra à notre Gimbert national d’utiliser la HP4, qu’il connaît bien puisqu’utilisée lors des trois dernières éditions du championnat de France Superbike. Sébastien Gimbert : « Je suis… | Lire la suite

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Michelin Anakee III: de la polyvalence pour les gros trails

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 04 février 2013 | réagir ?

Trouvant place sur la nouvelle BMW R1200 GS, la version 3 de l’Anakee sera à plus de 50% en première monte de l’allemande. Typé plus routier que son prédécesseur le Michelin ne délaisse pas pour autant les chemins et promet de ne pas perdre en agrément sur ce type de sol. Conçu pour un usage 90% route et 10% off-road, le gommard voit son taux d’entaillement de la sculpture passer de 30 à 20%. Nous remarquerons le design inédit avec lamelles centrales taillées en biseau pour plus de grip latéral … | Lire la suite

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Dafy: des remises jusqu'à fin février pour rouler aux Michelin Power Days


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 janvier 2013 | réagir ?

Les Power Days traverseront la France du 3 mars au 30 septembre prochain. Soit 15 dates qui vous permettront de rouler sur piste dans les meilleures conditions possibles (pour retrouver toutes les infos, c’est ici). Pour vous permettre de rouler sans trop vous ruiner une opération promotionnelle vous permettra de vous faire rembourser 100 euros pour tout achat d’un train de pneu Michelin (facture d’achat datée de 2013 à l’appui) dans le réseau habituel de distribution. Dafy ne fait pas… | Lire la suite

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Insolite: Michelin fait aussi des semelles pour bottes

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 janvier 2013 | réagir ?

Michelin et Le Chameau s’associent pour donner naissance à une ligne de bottes en caoutchouc naturel. Reprenant le design des pneus agricoles du clermontois, les bottes Cérès promettent confort, adhérence ainsi que résistance, quelle que soit la nature du sol. Sculptures à barrettes reprenant celles de la bande de roulement des gommards Michelin, les semelles accrocheraient mieux du fait de l’augmentation des aires de contact avec une adhérence permanente lors du déroulement du pas. Notons que… | Lire la suite

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Michelin Power Days : 15 dates en 2013

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 janvier 2013 | réagir ?

Les Power Days repiquent en 2013 avec 15 dates au programme. Les amateurs de circuits seront aux anges avec par journée pas moins de 5 sessions de 20 minutes en piste. Pour cette seconde année Michelin vous donne accès aux plus grands et prestigieux tracés frenchy comme Magny Cours, théâtre du Moto GP et du Bol d’Or, ou le circuit Bugatti au Mans qui accueille les 24 Heures Moto. Les Power Days 2013 s’inscrivent dans le cadre d’un concept à mi-chemin entre le roulage libre et le stage de… | Lire la suite

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Michelin, 25 ans du pneumatique radial moto: flash back

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 décembre 2012 | réagir ?

Si les slicks sont introduits en course en 1977 (à l’époque tous les pilotes roulaient avec des pneus à sculpture, Barry Sheene fut le premier à rouler ainsi) c’est en 1987 que Michelin commercialise les premiers pneus radiaux, début d’une évolution ou plutôt d’une révolution pour les fans de performance. A59X et M59X seront les témoins de ce changement qui, 25 ans plus tard, chaussent aujourd’hui encore nos routières, sportives et autres super sport. Il est clair qu’une structure diagonale ne… | Lire la suite

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Essai Michelin SuperMotard Slick 29B : de la bombe...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 décembre 2012 | 1 commentaire(s)

Plébiscités par les plus grands noms du Supermotard, les pneumatiques Michelin font office de référence dans la discipline. Sont-ils à la hauteur de leur réputation ? Essai de la version 29B. Si l’on en croit le multiple champion de France Sylvain Bidart, il n’y a pas mieux actuellement sur le marché. Avec une gamme spécifique retravaillée en 2011, le bibendum dégaine trois types de gommes plus ou moins dures, en complément de la version Pluie afin de répondre au mieux aux diverses contraintes… | Lire la suite

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Nouveauté 2013: 4 nouveaux pneus chez Michelin

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 05 décembre 2012 | réagir ?

Michelin souffle la 25ème bougie du pneu moto radial, héritage de la compétition qui s’étendra à Monsieur Toutlemonde en 1987 avec les A59 X et M59 X. Les décennies passant ce type de pneumatique représente cette année 58% du volume européen contre 32% pour les States. Ceci étant dit Michelin commercialisera dès 2013 quatre grandes nouveautés destinées à la route mais touchant différents segments, de la petite cylindrée aux sportives en passant par les roadsters et les trails. Différentes … | Lire la suite

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9 000 pneus Michelin pour donner naissance à une piste d’athlétisme

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 22 novembre 2012 | réagir ?

Il est, depuis juillet 2002, interdit de mettre à la décharge vos vieux gommards. Chaque année en France, 40 millions de pneus usagés sont collectés et valorisés soit 298 000 tonnes de matière… dès que l’on parle chiffres, ça fait toujours plus sérieux. Leur seconde vie est diverse comme carburant dans les fours de cimenterie, comme remblais, murs antibruit ou supports de voies ferrées ou encore comme éléments dans la composition de sols synthétiques ou de revêtements routiers. Dans cette… | Lire la suite

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